Prova su strada
Askoll eS2, la prova

Askoll eS2, la prova

L'Askoll Es2 ha un'autonomia di 80 km e può portare due persone

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Autore:
Andrea Rapelli

ELETTRICO ITALIANO Ebbene, sì, lo confesso: prima di guidare l'Askoll eS2, neonato scooter elettrico, non conoscevo questa azienda, tutta italiana (a dispetto del nome) che è nata a Vicenza, dove vive tuttora.

BRUSHLESS Diventata grande (2.500 dipendenti) costruendo motori elettrici per elettrodomestici, Askoll ha deciso di buttarsi a capofitto nel settore mobilità, forte della sua grande esperienza nella costruzione dei propulsori brushless a megneti permanenti.

ES2 O ES1 Uno dei primi prodotti Askoll – c'è anche una bici a pedalata assistita – è proprio lo scooter eS2, pensato per affrontare senza patemi la giungla urbana. Anche, volendo, in coppia, perché la sella è sagomata per accogliere due persone. Per gli inguaribili single c'è comunque la versione monoposto, l' eS1 (2.290 euro).

PERVINCA Non si può definire bello nel senso classico del termine, questo Askoll. Piuttosto, risulta simpatico praticamente a tutti: sia per la gamma colori – ce ne sono sei, dal pervinca all'arancione – sia per le forme, tondeggianti e smussate.

PACCO BATTERIE Carino il portapacchi posteriore con le luci a led integrate, i cerchi a stella, il parallelepipedo che sostiene la sella. Qui dentro ci sono le batterie agli ioni di litio, by Panasonic: due bussolotti che possono essere ricaricati sul mezzo oppure, in alternativa, staccati e portati in casa (pesano 7,6 kg l'uno), a mo' di autoradio Anni '80.

80 KM Il tempo di ricarica è di grossomodo tre ore a batteria: l'autonomia, a serbatoi pieni, raggiunge gli 80 km (l'eS1, invece, agguanta i 100 km). A spingere l'Askoll eS2 che ho provato pensa un motore a magneti permanenti di produzione Askoll capace di 2.700 W e ben 130 Nm, con velocità limitata a 45 km/h.

SOTTO I 100 KG Oltre al telaio tubolare in acciaio, questo Askoll conta su una forcella telescopica ben in vista e su un mono ammortizzatore posteriore mentre la frenata è affidata ad un disco anteriore da 190 mm e ad un tamburo posteriore da 140 mm di diametro. Il tutto per un peso di quasi 85 kg (84,6 per essere precisi).

RISPARMI Se l'Askoll eS1 (motore da soli 1500 W e 100 Nm) costa 2.290 euro, il fratello biposto viene 2.900 euro. Con tutte le agevolazioni del caso: in quanto scooter elettrico non paga il bollo per i primi cinque anni, usufruisce di tariffe assicurative agevolate e permette di entrare nelle aree a traffico limitato. Senza contare la manutenzione, ridotta al lumicino.

Basta chiacchiere: vediamo se questo Askoll, su strada, mantiene ciò che promette. Qui sotto, dopo la prova abbigliamento, trovate il "come va".

IN QUESTO SERVIZIO
CASCO LS2 INFINITY Un jet protettivo e dalla calzata comoda, questo LS2 con calotta in fibra. Curato nei dettagli, ha un buon sistema di ventilazione (una presa d'aria frontale e una sulla parte posteriore) ed è leggero (1.150 g). La visiera è antigraffio e non manca il visierino parasole estraibile. L'imbottitura è staccabile, mentre il cinturino è di tipo micrometrico. Cinque i colori: bianco, nero lucido, nero opaco, nero e bianco e nero/giallo fluo. Taglie: XXS-3XL. Prezzo: 179 euro 

GIACCA IXON MECHANICS Un bel "chiodo" in morbida pelle, che puoi mettere con nonchalance anche all'aperitivo serale (pure senza moto al seguito). Grazie all'interno imbottito staccabile i climi meno miti non fan paura, il generale inverno un po' sì. Certo, non è un capo tecnico tecnico: la regolazione di polsi, collo e vita è piuttosto sommaria. Ma le protezioni ci son tutte, dai gomiti al paraschiena e, in velocità, difficilmente svolazza. Ecco, non chiedetegli di essere anche impermeabile... Taglie: S-4XL Prezzo: 449,90 euro

GUANTI IXON PRO DRIVE HP Piacevolmente lunghi, questi caldi guanti invernali coprono bene fino al polso. Vestono piuttosto stretti e resistono all'acqua, grazie alla membrana impermeabile e traspirante al tempo stesso. Dietro il look sobrio, perfetto per la città, si nascondono palmo in morbida pelle di capra e protezioni omologate sulle nocche. Taglie dalla S alla 3XL. Prezzo: 54,90 euro

PANTALONI IXON OWEN In tessuto Denim stretch con rinforzi interni su glutei e anche, questi pantaloni sono caratterizzati dalle grandi tasche laterali, dalla regolazione a bottoni in vita e dalla cintura di serie. La vestibilità è regolare e compresa nel prezzo c'è una pochette con copripantaloni antipioggia. Le protezioni? Of course. Si può perfino scegliere fra due posizioni diverse, sempre nella zona delle ginocchia. Prezzo: 199,90 euro

SCARPE TCX X-STREET Fanno parte della linea Urban ma queste scarpe si possono usare senza patemi anche per gite più lunghe. Modaiole ed eleganti, hanno una tomaia in pelle pieno fioretrattata stile vintage e rinforzi su punta, tallone e malleoli. Non bastasse, sono anche impermeabili.Occhio che vestono larghe: può anche andar bene un numero in meno rispetto al solito. Le taglie vanno dalla 36 alla 48 e c'è anche la versione lady.

MIGNON In sella all'Askoll eS2 – devo dirlo per amore di cronaca – i più corpulenti potrebbero sentirsi un po' come un elefante sul triciclo: la pedana poggiapiedi è piccola e il manubrio è piuttosto vicino al busto. In due, poi, il gioco si fa piuttosto duro...

BASSO E LEGGERO Fortunatamente queste caratteristiche si trasformano in (ottimi) punti a favore per il gentil sesso. Inoltre, la sella a soli 760 mm da terra e il peso piuma rendono un gioco da ragazzi le manovre da fermo, così come mettere l'Askoll sul cavalletto centrale.

TRE MODE Girata la chiavetta, si sente solo un timido “bip”: il motore è acceso, si può partire. In prima apertura l'Askoll risponde dolce dolce, bello il lavoro che è stato fatto per addomesticare la gran coppia dell'elettrico. Che non strappa né scalcia mai. Tre le modalità: Eco, per risparmiare batteria, Normal e Power, da scegliere se si vuole usare tutta la potenza.

LINEARE Il cuore elettrico sale lineare, senza acuti, fino ai circa 50 km/h indicati, che significano i 45 km/h di legge. Se è vero che si sta piuttosto bassi fra le auto in coda, è altrettanto innegabile che la ciclistica e le sospensioni di questo Askoll non si sentano mai in difficoltà.

ASSORBE BENE Pavé, buche, rotaie e tombini non fanno paura né alla forcella né al mono, che rispondono sempre dolcemente, senza saltellare o sobbalzare. Facile capire il perché: a progettare telaio e ciclistica è stato un tecnico ex Aprilia, che contribuì allo sviluppo dello Scarabeo.

MISTER AGILITA' L'Askoll scende in piega veloce (grazie anche alle ruote da 16”) ma è anche piuttosto stabile e preciso nel seguire la traiettoria impostata. Con una frenata che si dosa sempre bene: è difficile arrivare al bloccaggio. Altra cosa positiva: in rilascio, mentre si ricaricano le batterie, non si avverte troppo freno motore.

TANTO RISPARMIO In definitiva, se usate lo scooter solo in città, l'Askoll può rendervi felici. Con tanto risparmio (20 km al giorno equivalgono, grossomodo, a 20 euro l'anno di energia elettrica) e una guida sempre facile, senza pensieri. E la praticità, grazie al bauletto, è salva: il vano sottosella è occupato interamente dalle batterie.

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GIACCA IXON MECHANICS Un bel "chiodo" in morbida pelle, che puoi mettere con nonchalance anche all'aperitivo serale (pure senza moto al seguito). Grazie all'interno imbottito staccabile i climi meno miti non fan paura, il generale inverno un po' sì. Certo, non è un capo tecnico tecnico: la regolazione di polsi, collo e vita è piuttosto sommaria. Ma le protezioni ci son tutte, dai gomiti al paraschiena e, in velocità, difficilmente svolazza. Ecco, non chiedetegli di essere anche impermeabile... Taglie: S-4XL Prezzo: 449,90 euro

GUANTI IXON PRO DRIVE HP Piacevolmente lunghi, questi caldi guanti invernali coprono bene fino al polso. Vestono piuttosto stretti e resistono all'acqua, grazie alla membrana impermeabile e traspirante al tempo stesso. Dietro il look sobrio, perfetto per la città, si nascondono palmo in morbida pelle di capra e protezioni omologate sulle nocche. Taglie dalla S alla 3XL. Prezzo: 54,90 euro

PANTALONI IXON OWEN In tessuto Denim stretch con rinforzi interni su glutei e anche, questi pantaloni sono caratterizzati dalle grandi tasche laterali, dalla regolazione a bottoni in vita e dalla cintura di serie. La vestibilità è regolare e compresa nel prezzo c'è una pochette con copripantaloni antipioggia. Le protezioni? Of course. Si può perfino scegliere fra due posizioni diverse, sempre nella zona delle ginocchia. Prezzo: 199,90 euro

SCARPE TCX X-STREET Fanno parte della linea Urban ma queste scarpe si possono usare senza patemi anche per gite più lunghe. Modaiole ed eleganti, hanno una tomaia in pelle pieno fioretrattata stile vintage e rinforzi su punta, tallone e malleoli. Non bastasse, sono anche impermeabili.Occhio che vestono larghe: può anche andar bene un numero in meno rispetto al solito. Le taglie vanno dalla 36 alla 48 e c'è anche la versione lady.


TAGS: scooter prova su strada scooter elettrico mobilità urbana askoll es2 askoll prove moto 2016

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