È un settembre caldo quello del mercato moto che, dopo la flessione del mese di agosto, torna con segno positivo a +11,1%. Scopriamo i dati dei segmenti e le classifiche con le moto e gli scooter più venduti.
Mercato moto settembre 2025: i dati
La crescita complessiva a doppia cifra, +11,13%, porta con sé 30.658 veicoli messi in strada. Gli artefici di questa grande performance sono gli scooter: per gli automatici +24,05% e 18.329 unità vendute rispetto allo stesso periodo dello scorso anno, mentre le moto restano sostanzialmente in parità rispetto al settembre 2024 con un -1,26% – 140 i pezzi in meno – e 10.997 mezzi targati. È ancora blu profondo per i ciclomotori, invece: -20,53 punti percentuali e 1.332 unità.
Mercato moto 2025: i primi 9 mesi
Grazie all'ottimo risultato di settembre, il cumulato 2025 si attesta a -2,42% sull’anno precedente, con 293.137 nuovi veicoli. Sono ancora una volta gli scooter a trainare il carro, con +8,74% e 167.339 unità vendute; le moto a -12,84% e 115.052 mezzi e i ciclomotori, fanalino di coda, fanno segnare -25,89% con 10.746 pezzi.
Mercato 2025: moto e scooter elettrici
Anche tra i due ruote a batterie sono gli scooter a far sorridere. A settembre, infatti, torna il segno più dopo 3 mesi in terreno negativo: +5,04% per 833 unità vendute, con gli scooter che registrano +8,52% e 484 mezzi messi in strada. Guardando i dati da inizio anno, tuttavia, rimane negativo il bilancio del cumulato, che si attesta al -14,61% con 6.919 unità.
Mercato moto settembre 2025: le più vendute
Nel nono mese dell'anno il mercato moto ci regala l'ennesima sorpresa. Si tratta della scalata di Honda XL750 Transalp che, dopo aver preso il 3° posto lo scorso mese, scalza la BMW R 1300 GS Adventure e conquista – per 2 soli pezzi – il 2° gradino del podio. Dal 4° posto in giù tutto uguale, o quasi. La classifica dal 2° al 6° è corta, in circa 200 unità ci sono Tracer 7, MT-07 e Africa Twin che possono giocarsi ancora le posizioni che contano. Al 7° posto la 450MT è la prima delle ''piccole'', sotto i 500 cc (la ricetta della ''moto perfetta''? Ve ne ho parlato qui). In Top 10, tuttavia, qualcosa cambia: dopo la Multistrada V4 all'8° posto, infatti, arriva TRK 702, che scalza la Kawasaki Z900, ora al 10°. La regina per il momento resta sempre lei, BMW R 1300 GS, ma potrà dormire sonni tranquilli?
| Rank | Marca | Modello | Segmento | Totale Gen-Sett 2025 |
| 1 | BMW | R 1300 GS | ADVENTURE OFF | 3.321 |
| 2 | HONDA | XL 750 TRANSALP | ADVENTURE ON | 2.563 |
| 3 | BMW | R 1300 GS ADVENTURE | ADVENTURE OFF | 2.561 |
| 4 | YAMAHA | TRACER 9 | TURISMO | 2.499 |
| 5 | YAMAHA | MT-07 | NAKED | 2.427 |
| 6 | HONDA | AFRICA TWIN | ADVENTURE OFF | 2.344 |
| 7 | CFMOTO | 450MT | ADVENTURE OFF | 2.152 |
| 8 | DUCATI | MULTISTRADA V4 / MULTISTRADA V4 S | TURISMO | 1.995 |
| 9 | BENELLI | TRK 702 / TRK 702 X | ADVENTURE ON | 1.890 |
| 10 | KAWASAKI | Z 900 | NAKED | 1.866 |
| 11 | YAMAHA | TENERE 700 | ADVENTURE OFF | 1.856 |
| 12 | VOGE | BRIVIDO 125R | NAKED | 1.686 |
| 13 | HONDA | NC 750 X | ADVENTURE ON | 1.658 |
| 14 | YAMAHA | MT-09 | NAKED | 1.645 |
| 15 | HONDA | GB350S | CLASSIC | 1.482 |
| 16 | VOGE | VALICO 625DSX | ADVENTURE ON | 1.287 |
| 17 | VOGE | VALICO 900DSX | ADVENTURE ON | 1.248 |
| 18 | KAWASAKI | VERSYS 650 | TURISMO | 1.245 |
| 19 | KAWASAKI | Z 650 | NAKED | 1.197 |
| 20 | VOGE | VALICO 525DSX | ADVENTURE ON | 1.168 |
| 21 | CFMOTO | 800MT | ADVENTURE ON | 1.150 |
| 22 | MOTO GUZZI | V7 | CLASSIC | 1.121 |
| 23 | HONDA | CB 1000 HORNET | NAKED | 1.118 |
| 24 | HONDA | CB 750 HORNET | NAKED | 1.019 |
| 25 | ROYAL ENFIELD | GUERRILLA 450 | CLASSIC | 997 |
| 26 | ROYAL ENFIELD | HIMALAYAN 452 | ADVENTURE OFF | 968 |
| 27 | DUCATI | SCRAMBLER 800 | CLASSIC | 958 |
| 28 | DUCATI | MULTISTRADA V2 / MULTISTRADA V2S | TURISMO | 949 |
| 29 | MOTO MORINI | X-CAPE 700 | ADVENTURE ON | 914 |
| 30 | BMW | F 900 XR | ADVENTURE ON | 882 |
| Fonte dati: MIT | ||||
| Elaborato da UNRAE per ANCMA | ||||
Mercato moto settembre 2025: gli scooter più venduti
Il mercato scooter ha un re incontrastato, si chiama Honda SH125 e nessuno può impensierirlo. Il podio, tutto Honda, vede infatti SH350 al 2° posto – a oltre 6.000 pezzi dal 125 – e SH150 al 3°. Tutto sostanzialmente stabile dal 4° al 10° posto: a difendere il podio ci pensa il muscoloso X-ADV, mentre Piaggio Liberty 125 è il primo degli italiani, al 5° posto a meno di 500 unità. Kymco People 125 S e Honda ADV350 occupano rispettivamente il 6° e 7° posto, con Voge Sfida SR16 che dà una spallata a TMax e conquista l'8°. Il maxi Yamaha va così a braccetto con XMax 300 – recentemente protagonista del confronto con Forza 350 – che chiude la Top10.
| Rank | Marca | Modello | Segmento | Totale Gen-Sett 2025 |
| 1 | HONDA ITALIA | SH 125 | SCOOTER | 16.149 |
| 2 | HONDA ITALIA | SH 350 | SCOOTER | 9.851 |
| 3 | HONDA ITALIA | SH 150 | SCOOTER | 8.561 |
| 4 | HONDA | X-ADV 750 | SCOOTER | 6.933 |
| 5 | PIAGGIO | LIBERTY 125 ABS | SCOOTER | 6.493 |
| 6 | KYMCO | PEOPLE S 125 | SCOOTER | 5.508 |
| 7 | HONDA ITALIA | ADV 350 | SCOOTER | 5.225 |
| 8 | VOGE | SFIDA SR16 | SCOOTER | 4.622 |
| 9 | YAMAHA | TMAX | SCOOTER | 4.558 |
| 10 | YAMAHA | XMAX 300 | SCOOTER | 4.450 |
| 11 | KYMCO | AGILITY 125 S | SCOOTER | 4.331 |
| 12 | SYM | SYMPHONY 125 | SCOOTER | 3.649 |
| 13 | PIAGGIO | VESPA PRIMAVERA 125 | SCOOTER | 3.558 |
| 14 | PIAGGIO | VESPA GTS 310 | SCOOTER | 3.385 |
| 15 | HONDA | FORZA 350 | SCOOTER | 3.308 |
| 16 | PIAGGIO | MEDLEY 125 | SCOOTER | 3.023 |
| 17 | HONDA | SH MODE 125 | SCOOTER | 2.990 |
| 18 | PIAGGIO | BEVERLY 310 HPE | SCOOTER | 2.809 |
| 19 | PIAGGIO | BEVERLY 400 | SCOOTER | 2.738 |
| 20 | ZONTES | ZT368T-G | SCOOTER | 2.591 |
| 21 | YAMAHA | NMAX 125 | SCOOTER | 2.532 |
| 22 | SYM | SYMPHONY 125 ST | SCOOTER | 2.252 |
| 23 | SYM | SYMPHONY 125 SR | SCOOTER | 2.184 |
| 24 | SYM | SYMPHONY 200 ST | SCOOTER | 1.968 |
| 25 | KYMCO | AGILITY 125 R16 | SCOOTER | 1.950 |
| 26 | SYM | ADX 300 | SCOOTER | 1.941 |
| 27 | VOGE | SFIDA SR1 ADV | SCOOTER | 1.746 |
| 28 | PIAGGIO | MEDLEY 200 | SCOOTER | 1.558 |
| 29 | KYMCO | PEOPLE S 200 | SCOOTER | 1.326 |
| 30 | QJ MOTOR | SQ16 | SCOOTER | 1.319 |
| Fonte dati: MIT | ||||
| Elaborato da UNRAE per ANCMA | ||||
L’ultimo arrivato nella redazione è toscano, di Firenze. Sin dai primi anni di vita affascinato dalle quattro ruote, col passare degli anni si è poi avvicinato alle due, dalle quali è rimasto folgorato. Dall’infanzia sogna di diventare pilota (prima di F1 poi di MotoGP) ma il sogno rimane nel cassetto, anche perché in famiglia pare sia l’unico con la benzina nelle vene. Finito il liceo tutto appare chiaro: “Voglio diventare un tester”. All’università studia Media e Giornalismo e si laurea con una tesi sulla rivista Motociclismo, iniziando poco dopo a collaborare col giornale. Negli anni ha frequentato quanti più corsi di guida per imparare a guidare le moto, finché nel 2019 è diventato lui stesso Istruttore di Tecniche di Guida Motociclistica della F.M.I. Ah, dimenticavamo: pare stia cercando moglie…




