Eccola anche lei, la nuova Desert X 2026. Dopo le sportivissime Multistrada V4 RS, Diavel V4 RS e Panigale V4 R 2026, ecco anche la maxi enduro di Ducati che passa al nuovo motore. Scopriamo tutte le novità e le differenze con la versione attualmente in gamma.
Ducati Desert X V2 2026: novità
Anche la DesertX V2, dopo la Hypermotard V2 avvistata circa una settimana fa, è uscita allo scoperto (su Motorradonline.de). Non si tratta certo di aver scoperto l'acqua calda: le novità Ducati 2026 attese stanno arrivando una ad una (qui la mia ''previsione''). Ma come cambia questa DesertX V2 rispetto all'attuale (foto sopra)? Facile, arriva il nuovo motore V2 da 890 cc – 115 CV e 92 Nm sulla Multistrada V2 – e addio al traliccio in tubi d'acciaio in favore del monoscocca in alluminio. Contrariamente a quanto accaduto alla gamma Streetfighter e Panigale, alleggeritesi ma anche ''depotenziate'' con l'arrivo del V2, la DesertX 2026 corre il rischio non solo di pesare sensibilmente meno degli attuali 210 kg senza carburante, ma anche di essere più potente (attualmente ha 110 CV).
Quel che è certo è che la DesertX V2 sembra molto ''dimagrita'' nella zona del radiatore e del serbatoio, ora con uno sviluppo più verticale. Molto snello e appuntito anche il posteriore, mentre l'area del frontale sembra mantenere il suo sguardo a doppio faro. EICMA ci ha mostrato la versione quasi definitiva. Restate collegati, che nei prossimi mesi ne sparemo di più.
La preview di Ducati Desert X in video da EICMA 2025
L’ultimo arrivato nella redazione è toscano, di Firenze. Sin dai primi anni di vita affascinato dalle quattro ruote, col passare degli anni si è poi avvicinato alle due, dalle quali è rimasto folgorato. Dall’infanzia sogna di diventare pilota (prima di F1 poi di MotoGP) ma il sogno rimane nel cassetto, anche perché in famiglia pare sia l’unico con la benzina nelle vene. Finito il liceo tutto appare chiaro: “Voglio diventare un tester”. All’università studia Media e Giornalismo e si laurea con una tesi sulla rivista Motociclismo, iniziando poco dopo a collaborare col giornale. Negli anni ha frequentato quanti più corsi di guida per imparare a guidare le moto, finché nel 2019 è diventato lui stesso Istruttore di Tecniche di Guida Motociclistica della F.M.I. Ah, dimenticavamo: pare stia cercando moglie…
