Novità e prove su strada moto Ducati | Pagina 1
La nuova Moster adotta un motore bicilindrico a V con fasatura variabile e in Italia costa 12.890 euro
Nuovo V2 da 890 cc, telaio monoscocca, sospensioni KYB da 230 mm, la nuova DesertX è davvero migliore rispetto alla vecchia? La prova
Livrea "total black", dotazione arricchita e scarichi Termignoni omologati per l'uso stradale. Ecco quando arriva e quanto costa
Motore monocilindrico desmodromico, telaio in alluminio e sospensioni Showa: punta agli appassionati dell’enduro.
Intervalli variabili e interventi di manutenzione su misura grazie a un algoritmo avanzato che valuta lo stress del motore
Ducati offre una personalizzazione avanzata per la Multistrada V4 Rally con il programma Factory Made
La nuova Ducati Hypermotard V2 in versione SP strapazzata tra i cordoli del circuito di Modena. Le opinioni dopo la prova su strada
Ducati celebra il suo centenario a EICMA 2026 con una mostra dedicata ai 100 anni della Casa di Borgo Panigale
Dischi Hyction in carbonio ceramico, pinze GP4-HY e sospensioni Öhlins evolute migliorano precisione e stabilità
Peso ridotto, motore Desmosedici da 1.103 cc e componenti avanzati per prestazioni da pista
Il WDW del centenario si sta avvicinando, fino al 25 marzo i biglietti sono scontati
Ducati Monster si aggiorna con la nuova livrea Sport Livery, disponibile da aprile. Scopri prezzi e altre colorazioni disponibili
Una moto che promette di superare i limiti tecnologici delle attuali superbike stradali
Ducati presenta DesertX 2026 con il nuovo motore V2, riprogettata tra ciclistica ed elettronica per essere più leggera e performante
