Novità in casa QJ Motor. La SRK 800 RR, sportiva che milita nel mondiale Supersport, sembra pronta per un restyling: estetica rivista, ma anche qualche novità a livello tecnico per la moto cinese dall'indole corsaiola.
QJ Motor SRK 800 RR 2026: novità
La nuova SKR 800 RR 2026 si ammorbidisce nelle forme, ora più dolci, e si ''asciuga'' al posteriore, col nuovo codino che perde le grosse aperture del modello attualmente in commercio. Davanti le appendici aerodinamiche sono meglio integrate, mentre gli specchietti ospitano gli indicatori di direzione. Telaio e forcellone in alluminio dovrebbero rimanere gli stessi, così come le sospensioni Marzocchi regolabili, mentre i freni potrebbero riservare qualche novità, con nuove pinze Brembo M50 al posto delle M4.32. A cambiare profondamente anche l'ergonomia della nuova SRK 800 RR, con semimanubri che alloggeranno sotto il livello della piastra di sterzo, per una posizione di guida decisamente più racing. Occhio al peso, dichiarato in 209 kg in ordine di marcia, quindi sensibilmente inferiore rispetto ai 223 kg del modello attualmente in concessionaria.
Il motore
Stando a quanto riportato da Cycle World, i documenti di omologazione parlano di un motore a 4 cilindri da 778 cc – lo stesso dell'attuale versione – capace di 123 CV. Un valore di potenza massima del tutto congruo alla cubatura ma poco ''pratico'' se l'obiettivo è venderla sul nostro mercato, dove è plausibile arriverà limitata a 95 CV, come l'attuale. Vi terremo aggiornati in caso di ulteriori sviluppi.
L’ultimo arrivato nella redazione è toscano, di Firenze. Sin dai primi anni di vita affascinato dalle quattro ruote, col passare degli anni si è poi avvicinato alle due, dalle quali è rimasto folgorato. Dall’infanzia sogna di diventare pilota (prima di F1 poi di MotoGP) ma il sogno rimane nel cassetto, anche perché in famiglia pare sia l’unico con la benzina nelle vene. Finito il liceo tutto appare chiaro: “Voglio diventare un tester”. All’università studia Media e Giornalismo e si laurea con una tesi sulla rivista Motociclismo, iniziando poco dopo a collaborare col giornale. Negli anni ha frequentato quanti più corsi di guida per imparare a guidare le moto, finché nel 2019 è diventato lui stesso Istruttore di Tecniche di Guida Motociclistica della F.M.I. Ah, dimenticavamo: pare stia cercando moglie…
