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Prezzi e quotazioni usato Volvo S90(MY 2016, 2020)

Volvo S90

Berlinona elegante e snella, la Volvo S90 è comoda e rilassante alla guida. Non convince del tutto il design della coda, segnata dai fanali “a graffetta”.

MY 2016/2020 A partire da 46.900 €
Scheda tecnica
Marca / ModelloVolvo S90
Prezzi a partire da: 46.900 €
Omologazione: Euro6
Numero posti: 5
Valutazione Media:
PRO

Piacere di guida Relax e comfort sono il suo pane quotidiano. Se poi la si frusta, parte al galoppo

Spazio interno Sedili sagomati come poltrone domestiche, e anche in seconda fila si allungano le gambe

Sicurezza Sulla propria flagship, Volvo non poteva che sperimentare i dispositivi alla guida più avanzati

CONTRO

Climatizzatore Talvolta il suo funzionamento risulta eccessivamente rumoroso, ma è un dettaglio

Stile posteriore Discutibile il profilo dei gruppi ottici a graffetta, a nostro avviso macchiano il quadro generale

Quale versione scegliere

Il motore D4 abbinato al cambio Geartronic è la scelta più intelligente e bilanciata per prezzo, prestazioni e consumi, motore D5 e trazione AWD se non ne potete fare a meno. L’allestimento Momentum offre già di tutto e di più (come fari LED e interni in pelle), passate a Business Plus se volete anche il navigatore e gli strumenti digitali.

Quale colore scegliere

Il nero va bene se volete utilizzarla come auto per l’ambasciata cinese, scegliete uno dei grigi medi a listino per valorizzarne l’eleganza.

Quotazioni S90
Modello 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016
- 41.200 36.700 33.900 - - - -
- 37.700 33.700 31.100 - - - -
- 41.800 37.300 34.500 - - - -
49.800 45.700 - - - - - -
54.300 49.900 - - - - - -
58.500 53.800 - - - - - -
63.000 57.900 - - - - - -
66.200 60.800 - - - - - -
- 49.300 44.000 40.600 - - - -
- 45.800 40.900 37.800 - - - -
- 49.900 44.500 41.100 - - - -
- - - 26.300 21.500 18.000 14.600 12.200
- - - 30.000 24.500 20.600 16.700 13.900
- - - 27.600 22.500 18.900 15.300 12.800
- - - 26.600 21.700 18.200 14.800 12.300
- - - 29.200 23.800 20.000 16.200 13.500
- - - 28.800 23.400 19.700 16.000 13.300
- - - 25.300 20.600 17.400 14.100 11.700
- - - 27.900 22.800 19.100 15.500 12.900
- - - 30.100 24.600 20.600 16.700 14.000
- - - 32.600 26.500 22.300 18.100 15.100
- - - 29.100 23.700 20.000 16.200 13.500
- - - 31.700 25.900 21.700 17.600 14.700
- - - 27.500 22.400 18.900 15.300 12.700
- - - 28.800 23.500 19.700 16.000 13.300
- - - 31.200 25.400 21.400 17.300 14.500
- - - 27.800 22.600 19.000 15.400 12.900
- - - 30.400 24.800 20.800 16.900 14.100
- - - 30.000 24.400 20.500 16.600 13.900
- - - 26.500 21.600 18.200 14.700 12.300
- - - 29.100 23.700 20.000 16.200 13.500
- - - 34.700 28.200 23.700 19.300 16.000
53.900 49.300 44.000 40.600 - - - -
50.200 45.800 40.900 37.800 - - - -
- - - 33.900 27.600 23.200 18.800 15.700
54.600 49.900 44.500 41.100 - - - -
- - - 32.600 26.600 22.300 18.100 15.100
- - - 31.600 25.800 21.700 17.600 14.600
- - - 30.200 24.800 21.100 17.300 14.600
- - - 32.400 26.600 22.500 18.500 15.600
- - - 29.200 24.000 20.300 16.700 14.100
- - - 31.500 25.900 22.000 18.000 15.200
- - - 35.700 29.300 24.900 20.400 17.200
- - - 37.800 31.100 26.400 21.600 18.200
- - - 34.700 28.500 24.200 19.800 16.700
- - - 37.000 30.400 25.800 21.200 17.900
- 53.800 48.000 44.400 - - - -
- 50.500 45.000 41.600 - - - -
- 53.900 48.100 44.400 - - - -
68.900 63.400 - - - - - -
63.400 57.900 - - - - - -
71.500 65.800 - - - - - -
65.800 60.100 - - - - - -
Com'è la S90?

Il frontale è sportivo ed elegante, la fiancata sfuggente, malgrado sia vicina ai 5 metri di lunghezza (la piattaforma è la medesima dell'XC90), con il lunotto inclinato e quasi sportivo. In coda, però, le luci a graffetta e le balze rovinano il gioco. Peccato, la Volvo S90 è una berlinona comoda e rilassante come tutte le vere Volvo, con interni dall’elegante e non convenzionale stile scandinavo. Ha uno dei bagagliai più larghi della categoria (500 litri tondi tondi), grazie all’Integral Axle che sostituisce le molle con una balestra in materiale composito.

Come va la S90?

Come tutte le vere Volvo, anche la S90 crea una magica atmosfera rilassante quando ci si mette al volante, che rende meno propensi a inveire quando ci tagliano la strada. Pensata per il comfort, sa essere anche veloce quando si spinge con i suoi motori duemila turbo a gasolio: l’assetto morbido è orientato alla pace dei sensi, ma ha un buon telaio con cui far divertire anche i piedi pesanti, specie con cambio automatico Geartronic a 8 rapporti. Sulla sicurezza dei pedoni, vigila il provvidenziale City Safety.

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