Prezzi e quotazioni usato Toyota Auris Touring Sports / MY 2013, 2015, 2017 - prezzi e caratteristiche

Toyota Auris Touring Sports

La versione familiare di Auris misura 27 cm in più, ma non sacrifica la linea personale. Fiore all'occhiello, il sistema Hybrid Synergy Drive da 136 cv e 26 km/l.

MY 2013/2017 A partire da 21.400 €
Scheda Auris Touring Sports
Prezzi a partire da: 21.400 €
Omologazione: Euro5
Numero posti: 5
Bagagliaio (lt. min / max): 530 / 1658
Valutazione Media:
Quotazioni Auris Touring Sports
Modello 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012
1.2 CVT Turbo Active - 16.500 14.500 - - - - -
1.2 CVT Turbo Lounge - 18.000 15.800 - - - - -
1.2 CVT Turbo Style - 16.800 14.800 - - - - -
1.2 Turbo Active - 15.700 13.800 - - - - -
1.2 Turbo Active - 15.200 13.400 11.700 9.900 - - -
1.2 Turbo Lounge - 17.200 15.100 - - - - -
1.2 Turbo Lounge - 16.600 14.600 12.900 10.800 - - -
1.2 Turbo Style - 16.100 14.100 - - - - -
1.4 D-4D - - - - 9.500 8.000 7.000 -
1.4 D-4D Active - 16.500 14.600 12.900 10.900 - - -
1.4 D-4D Active - - - - 10.200 8.600 7.400 -
1.4 D-4D Cool - 15.700 13.800 12.200 10.400 - - -
1.4 D-4D Lounge - - - - 10.800 9.100 7.900 -
1.6 Active - - - - 9.300 7.800 6.700 -
1.6 D-4D Active - 18.000 15.900 - - - - -
1.6 D-4D Active - 17.200 15.200 13.400 11.400 - - -
1.6 D-4D Business - 18.100 16.000 - - - - -
1.6 D-4D Business - 17.500 15.400 13.600 11.600 - - -
1.6 D-4D Lounge - 19.600 17.300 - - - - -
1.6 D-4D Lounge - 18.700 16.500 14.500 12.300 - - -
1.6 D-4D Style - 18.400 16.200 - - - - -
1.6 Lounge - - - - 9.900 8.200 7.100 -
1.8 Hybrid Active - 18.300 16.200 14.400 12.300 - - -
1.8 Hybrid Active Eco - - - - 11.200 9.500 8.300 -
1.8 Hybrid Active+ - - - - 11.500 9.800 8.500 -
1.8 Hybrid Business - 18.600 16.500 14.600 12.500 - - -
1.8 Hybrid Cool - 17.500 15.500 13.700 11.700 - - -
1.8 Hybrid Lounge - - - - 12.100 10.300 9.000 -
1.8 Hybrid Lounge - 19.800 17.600 15.600 13.300 - - -
2.0 D-4D Active - - - - 10.900 9.200 7.900 -
2.0 D-4D Lounge - - - - 11.600 9.800 8.500 -
Hybrid Active - 18.800 16.600 - - - - -
Hybrid Business - 18.900 16.700 - - - - -
Hybrid Cool - 17.900 15.800 - - - - -
Hybrid Lounge - 20.500 18.100 - - - - -
Hybrid Style - 19.200 17.000 - - - - -
Com'è la Auris Touring Sports?

Carina è carina, la Touring Sports, ispirata com’è a un concetto di wagon "2.0" più orientato all’arte moderna che non a gusti classici. Dopo il restyling del 2015, anche gli interni soddisfano occhio e tatto: in particolare, la versione Hybrid sostituisce il classico contagiri con un quadrante specifico, e come pomello del cambio adotta una levetta di impostazione molto hi-tech. Più lunga della berlina di 27 cm, Auris TS dedica maggior libertà di movimento ai passeggeri posteriori. A sua volta, il bagagliaio (ben sfruttabile) passa dai 360 litri della cinque porte a quota 530 litri. 

Come va la Auris Touring Sports?

La tenuta di strada è la medesima di Auris standard, l'agilità leggermente inferiore a causa del volume e del peso maggiori. Quanto all'alimentazione benzina-elettrico, l’hybrid-Auris ripaga il suo proprietario con livelli di consumi (26 km/l), di emissioni CO2 (85 g/km) e di autonomia (oltre 1000 km) da primato di categoria, qualunque sia il percorso che si imbocca di volta in volta. Conservando poi una pressione sul pedale del gas di pochi Newton, e assicurandosi dallo specchietto retrovisore di non creare ingorghi stradali (velocità massima 50 km/h), è possibile persino coprire il tratto casa-ufficio (se inferiore a 3 km) viaggiando esclusivamente a energia elettrica (tasto EV).

PRO

Consumi Non esiste sulla piazza altra wagon oltre ad Auris Hybrid TS tanto misurata quando è “a tavola”

Comfort Silenziosa, spaziosa, equipaggiata di ogni funzione in chiave relax

Design Esterni abbastanza audaci da distinguerla tra le familiari di classe media

CONTRO

Orologio Il piccolo quadrante digitale odora di vecchio e stona con lo stile della plancia

Cambio Il CVT è perfetto per la guida urbana, mentre ancora stenta nel misto

Quale versione scegliere

Se la quota di tempo spesa in auto è maggiore in città, allora il 1.8 Hybrid è scelta intelligente. Se invece si imbocca ogni giorno il casello autostradale, l’accoppiata elettrico-benzina ancora cede il passo al caro, vecchio diesel (1.6 D-4D).

Quale colore scegliere

Il bianco è il colore della purezza e si sposa bene con la Hybrid. Altrimenti, alla Auris SW donano anche il nero e il grigio.

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