Prezzi e quotazioni usato Mercedes-Benz Classe C SW(MY 2014, 2015, 2018)
Mercedes-Benz Classe C SW
Linea dal taglio sportivo (ma non troppo) e tanto comfort per la Classe C da famiglia. Col 2.0 diesel da 170 cv unisce il piacere di guida a consumi contenuti.
| Marca / Modello | Mercedes-Benz Classe C SW |
| Prezzi a partire da: | 39.833 € |
| Omologazione: | Euro6d-Temp |
| Numero posti: | 5 |
| Valutazione Media: |
Qualità Nessun dettaglio è lasciato al caso, non per niente è una Mercedes
Sicurezza La dotazione di serie include numerose funzioni di assistenza alla guida
Dinamica Nonostante sia pensata per distinti padri di famiglia, la C SW regala anche discrete soddisfazioni
Spazio posteriore Cresce rispetto all'edizione precedente, ma il quinto posto centrale resta scomodo
Sensori di parcheggio Non previsti di serie, quando invece su un'auto di simili dimensioni dovrebbero essere un must
Il listino non finisce più, il consiglio è di non muoversi dal turbodiesel di potenza intermedia, ovvero quello da 170 cv (220d). Sì al cambio automatico a 9 marce. Quanto all'allestimento, per avere accessori irrinunciabili occorre andare sulla costosa Premium.
Bianco perla, oppure grigia o blu. Purché siano colori sobri, qui non è il caso di fare pasticci cromatici.
| Modello | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - | 15.500 | 13.500 | - | - | |
| - | - | - | - | 15.100 | 13.100 | - | - | |
| - | - | - | - | 19.400 | 16.900 | - | - | |
| - | - | - | - | 16.500 | 14.300 | - | - | |
| - | - | - | - | 17.400 | 15.100 | - | - | |
| - | - | - | - | 20.500 | 18.300 | - | - | |
| - | - | - | - | 25.700 | 22.800 | - | - | |
| - | - | - | - | 22.200 | 19.800 | - | - | |
| - | - | - | - | 23.400 | 20.800 | - | - | |
| - | - | - | - | 17.200 | 14.900 | - | - | |
| - | - | - | - | 16.900 | 14.700 | - | - | |
| - | - | - | - | 21.200 | 18.400 | - | - | |
| - | - | - | - | 18.300 | 15.900 | - | - | |
| - | - | - | - | 19.300 | 16.700 | - | - | |
| - | - | - | - | 15.900 | 13.800 | - | - | |
| - | - | - | - | 17.300 | 15.000 | - | - | |
| - | - | - | - | 18.300 | 15.900 | - | - | |
| - | - | - | - | 18.700 | 16.200 | - | - | |
| - | - | - | - | 18.400 | 16.000 | - | - | |
| - | - | - | - | 22.700 | 19.700 | - | - | |
| - | - | - | - | 19.800 | 17.200 | - | - | |
| - | - | - | - | 20.800 | 18.000 | - | - | |
| - | - | - | - | 17.800 | 15.400 | - | - | |
| - | - | - | - | 17.500 | 15.200 | - | - | |
| - | - | - | - | 21.800 | 19.000 | - | - | |
| - | - | - | - | 18.900 | 16.400 | - | - | |
| - | - | - | - | 19.900 | 17.300 | - | - | |
| - | - | - | - | 20.900 | 18.200 | - | - | |
| - | - | - | - | 20.700 | 18.000 | - | - | |
| - | - | - | - | 24.700 | 21.500 | - | - | |
| - | - | - | - | 21.900 | 19.000 | - | - | |
| - | - | - | - | 20.000 | 17.400 | - | - | |
| - | - | - | - | 19.800 | 17.200 | - | - | |
| - | - | - | - | 23.800 | 20.700 | - | - | |
| - | - | - | - | 21.000 | 18.200 | - | - | |
| - | - | - | - | 24.900 | 22.100 | - | - | |
| - | - | - | - | 24.600 | 21.900 | - | - | |
| - | - | - | - | 29.400 | 26.100 | - | - | |
| - | - | - | - | 26.000 | 23.100 | - | - | |
| - | - | - | - | 24.000 | 21.400 | - | - | |
| - | - | - | - | 28.800 | 25.600 | - | - | |
| - | - | - | - | 24.300 | 21.600 | - | - | |
| - | - | - | - | 25.500 | 22.600 | - | - | |
| - | - | - | - | 32.900 | 28.800 | - | - | |
| - | - | - | - | 40.700 | 35.600 | - | - | |
| - | - | - | - | 43.900 | 38.400 | - | - |
L'ultima generazione acquista una linea più slanciata e aerodinamica (più lunga di un centimetro rispetto alla berlina), oltre a ricevere una sostanziosa cura dimagrante (-100 kg). Lussuosi gli interni, provvisti anche di numerose soluzioni portaoggetti. Profili in alluminio e display di navigazione da 7 o 8,4 pollici. Ma il piatto forte è il bagagliaio: da 490 a 1510 litri, e c'è anche il portellone elettrico bloccabile in qualsiasi posizione.
Il risparmio di peso si avverte non appena proviamo a mandare in crisi il telaio: la C SW non oscilla più del necessario. Il servosterzo a demoltiplicazione variabile è inoltre di serie su tutte le versioni e assicura a sua volta una guida maneggevole, mentre le sospensioni filtrano le imperfezioni dell'asfalto senza essere per questo troppo cedevoli. Silenziosa: anche alle alte velocità, i passeggeri chiacchierano a bassa voce.
