La Jaguar F-Type Coupé mette sul piatto un lato B da top model e valanghe di cavalli. Dalla sua anche un pratico portellone e un ampio bagagliaio
Marca / Modello | Jaguar F-Type Coupé |
Prezzi a partire da: | 67.730 € |
Omologazione: | Euro6 |
Numero posti: | 2 |
Valutazione Media: |
Guida entusiasmante La prontezza dei motori e dello sterzo sono una delizia per gli amanti della bella guida.
Design originale Le linee di questa Jaguar la rendono inconfondibile.
Capacità bagagliaio Sono poche le sportive a offrire un vano di carico così ampio: ben 408 litri.
Finiture abitacolo A bordo non tutti i dettagli sono all'altezza del blasone e del prezzo dell'auto.
Anche i motori meno potenti hanno grinta a sufficienza. Il cambio automatico, molto valido anche adoperato in modalità sequenziale, si sposa al meglio con l'uso granturistico: meglio se abbinato al 4x4.
Tutte le tinte proposte sono perfette per esaltare le linee della F-Type.
Modello | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 |
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- | - | - | 32 | 26 | 23 | 21 | 19 | |
- | - | - | 31 | 25 | 22 | 20 | 18 | |
- | - | - | 51 | 41 | 35 | 33 | 30 | |
- | - | - | 54 | 43 | 37 | 35 | 32 | |
- | - | - | 38 | 31 | 26 | 25 | 22 | |
- | - | - | 41 | 33 | 28 | 27 | 24 | |
- | - | - | 37 | 30 | 26 | 24 | 22 | |
- | - | - | 66 | 53 | 46 | 43 | 39 |
Linee molto originali per questa coupé a due posti lunga 4,47 metri. Niente male il bagagliaio, che misura 408 litri: più di quanti ne abbia una Golf sono certo sufficienti per una vacanza in coppia. Non tutte le finiture dell'abitacolo, però, sono all'altezza del prezzo e del blasone. A trazione posteriore o integrale, la Jaguar F-Type Coupé è disponibile con motori a benzina da 3 o 5 litri e potenze da 340 a 575 cavalli. Ill cambio può essere manuale a 6 marce o automatico a 8 rapporti.
I motori, sovralimentati con compressore volumetrico e non con gli onnipresenti turbo, hanno una prontezza di reazione fenomenale. Così come lo sterzo, che spicca per sensibilità e incisività. Ottima la tenuta di strada e anche la trazione in uscita di curva, grazie al differenziale autobloccante di serie. L'assetto, pur sportivo, non pregiudica il comfort nella marcia sul pavé cittadino.