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Prezzi e quotazioni usato Jaguar F-Type Coupé(MY 2014, 2015, 2016)

Jaguar F-Type Coupé

La Jaguar F-Type Coupé mette sul piatto un lato B da top model e valanghe di cavalli. Dalla sua anche un pratico portellone e un ampio bagagliaio

MY 2014/2016 A partire da 67.730 €
Scheda tecnica
Marca / ModelloJaguar F-Type Coupé
Prezzi a partire da: 67.730 €
Omologazione: Euro6
Numero posti: 2
Valutazione Media:
PRO

Guida entusiasmante La prontezza dei motori e dello sterzo sono una delizia per gli amanti della bella guida.

Design originale Le linee di questa Jaguar la rendono inconfondibile.

Capacità bagagliaio Sono poche le sportive a offrire un vano di carico così ampio: ben 408 litri.

CONTRO

Finiture abitacolo A bordo non tutti i dettagli sono all'altezza del blasone e del prezzo dell'auto.

Quale versione scegliere

Anche i motori meno potenti hanno grinta a sufficienza. Il cambio automatico, molto valido anche adoperato in modalità sequenziale, si sposa al meglio con l'uso granturistico: meglio se abbinato al 4x4.

Quale colore scegliere

Tutte le tinte proposte sono perfette per esaltare le linee della F-Type.

Quotazioni F-Type Coupé
Modello 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014
- 45.700 40.100 33.700 28.100 23.200 19.700 16.200
- 44.000 38.600 32.500 27.100 22.400 19.000 -
- 71.900 63.000 53.100 44.200 36.500 31.000 25.400
- 75.900 66.600 56.000 46.700 38.500 32.700 -
- 53.700 47.100 39.700 33.000 27.300 23.100 19.000
- 57.700 50.600 42.600 35.500 29.300 24.900 -
- 52.000 45.600 38.400 32.000 26.400 22.400 -
- 93.000 81.500 68.600 57.200 47.200 - -
Com'è la F-Type Coupé?

Linee molto originali per questa coupé a due posti lunga 4,47 metri. Niente male il bagagliaio, che misura 408 litri: più di quanti ne abbia una Golf sono certo sufficienti per una vacanza in coppia. Non tutte le finiture dell'abitacolo, però, sono all'altezza del prezzo e del blasone. A trazione posteriore o integrale, la Jaguar F-Type Coupé è disponibile con motori a benzina da 3 o 5 litri e potenze da 340 a 575 cavalli. Ill cambio può essere manuale a 6 marce o automatico a 8 rapporti.

Come va la F-Type Coupé?

I motori, sovralimentati con compressore volumetrico e non con gli onnipresenti turbo, hanno una prontezza di reazione fenomenale. Così come lo sterzo, che spicca per sensibilità e incisività. Ottima la tenuta di strada e anche la trazione in uscita di curva, grazie al differenziale autobloccante di serie. L'assetto, pur sportivo, non pregiudica il comfort nella marcia sul pavé cittadino.