Prezzi e quotazioni usato Citroen C1 / MY 2014, 2015, 2018

Listino prezzi Citroen C1

Citroen C1
MY 2014, 2015, 2018

Citycar simpatica e, volendo, anche chic se si sceglie la Citroen C1 Airscape con tetto in tela. A spingerla due piccoli benzina, il cambio è meglio manuale.

Prove e News Citroen C1

Prezzi a partire da: 9.950 €
Omologazione: Euro6
Numero posti: 4
Capienza bagagliaio (min / max): 196 / 780
Valutazione Media ( voti: 177 ):
LA TUA VALUTAZIONE:
× Valutazione salvata. Grazie per avere condiviso la tua opinione!
Modello MY 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012
1.0 VTi 68 ETG Feel 3P 2014 8.600 7.500 6.500 5.700 4.800 - - -
1.0 VTi 68 ETG Feel 3P 2014 - - - - 3.900 3.000 - -
1.0 VTi 68 ETG Feel 3P Airscape 2014 9.400 8.200 7.200 6.300 5.200 - - -
1.0 VTi 68 ETG Feel 3P Airscape 2014 - - - - 4.200 3.300 - -
1.0 VTi 68 ETG Feel 5P 2014 8.900 7.800 6.800 6.000 5.000 - - -
1.0 VTi 68 ETG Feel 5P 2014 - - - - 4.000 3.100 - -
1.0 VTi 68 ETG Feel 5P Airscape 2014 - - - - 4.400 3.400 - -
1.0 VTi 68 ETG Feel 5P Airscape 2014 9.800 8.500 7.500 6.500 5.400 - - -
1.0 VTi 68 ETG Feel Edition 3P Airscape 2014 - - - - 4.400 3.400 - -
1.0 VTi 68 ETG Feel Edition 3P Airscape 2015 - - - 5.500 4.400 - - -
1.0 VTi 68 ETG Feel Edition 5P Airscape 2015 - - - 5.700 4.600 - - -
1.0 VTi 68 ETG Feel Edition 5P Airscape 2014 - - - - 4.500 3.500 - -
1.0 VTi 68 ETG Shine 3P 2014 10.000 8.800 7.600 6.700 5.600 - - -
1.0 VTi 68 ETG Shine 3P 2014 - - - - 4.200 3.300 - -
1.0 VTi 68 ETG Shine 3P Airscape 2014 - - - - 4.500 3.500 - -
1.0 VTi 68 ETG Shine 3P Airscape 2014 10.000 8.800 7.600 6.700 5.600 - - -
1.0 VTi 68 ETG Shine 5P 2014 9.700 8.400 7.400 6.400 5.400 - - -
1.0 VTi 68 ETG Shine 5P 2014 - - - - 4.300 3.400 - -
1.0 VTi 68 ETG Shine 5P Airscape 2014 10.400 9.100 7.900 6.900 5.800 - - -
1.0 VTi 68 ETG Shine 5P Airscape 2014 - - - - 4.700 3.700 - -
1.0 VTi 68 ETG Shine Edition 3P 2014 - - - - 4.400 3.400 - -
1.0 VTi 68 ETG Shine Edition 3P 2015 - - - 5.500 4.400 - - -
1.0 VTi 68 Feel 3P 2014 8.200 7.200 6.300 5.500 4.600 - - -
1.0 VTi 68 Feel 3P 2014 - - - - 3.700 2.900 - -
1.0 VTi 68 Feel 3P Airscape 2014 - - - - 4.100 3.200 - -
1.0 VTi 68 Feel 3P Airscape 2014 9.000 7.900 6.900 6.000 5.000 - - -
1.0 VTi 68 Feel 5P 2014 8.600 7.500 6.500 5.700 4.800 - - -
1.0 VTi 68 Feel 5P 2014 - - - - 3.900 3.000 - -
1.0 VTi 68 Feel 5P Airscape 2014 9.400 8.200 7.200 6.300 5.200 - - -
1.0 VTi 68 Feel 5P Airscape 2014 - - - - 4.200 3.300 - -
1.0 VTi 68 Feel Edition 3P Airscape 2014 - - - - 4.200 3.300 - -
1.0 VTi 68 Feel Edition 3P Airscape 2015 - - - 5.300 4.200 - - -
1.0 VTi 68 Feel Edition 5P Airscape 2014 - - - - 4.400 3.400 - -
1.0 VTi 68 Feel Edition 5P Airscape 2015 - - - 5.500 4.400 - - -
1.0 VTi 68 Garmin Vivofit 3P 2014 8.900 7.800 6.800 6.000 - - - -
1.0 VTi 68 Garmin Vivofit 5P 2014 9.300 8.100 7.100 6.200 - - - -
1.0 VTi 68 Live 3P 2014 7.100 6.200 5.500 4.800 4.000 - - -
1.0 VTi 68 Live 3P 2014 - - - - 3.200 2.500 - -
1.0 VTi 68 Live 5P 2014 - - - - 3.400 2.700 - -
1.0 VTi 68 Live 5P 2014 7.500 6.600 5.700 5.000 4.200 - - -
1.0 VTi 68 S&S Feel 3P 2014 8.400 7.300 6.400 5.600 4.700 - - -
1.0 VTi 68 S&S Feel 3P Airscape 2014 9.200 8.100 7.000 6.100 5.100 - - -
1.0 VTi 68 S&S Feel 5P 2014 8.800 7.700 6.700 5.800 4.900 - - -
1.0 VTi 68 S&S Feel 5P Airscape 2014 9.600 8.400 7.300 6.400 5.300 - - -
1.0 VTi 68 S&S Shine 3P 2014 9.100 8.000 7.000 6.100 5.100 - - -
1.0 VTi 68 S&S Shine 3P Airscape 2014 9.800 8.600 7.500 6.500 5.500 - - -
1.0 VTi 68 S&S Shine 5P 2014 9.500 8.300 7.200 6.300 5.300 - - -
1.0 VTi 68 S&S Shine 5P Airscape 2014 10.200 8.900 7.800 6.800 5.700 - - -
1.0 VTi 68 Shine 3P 2014 - - - - 4.000 3.100 - -
1.0 VTi 68 Shine 3P 2014 8.900 7.800 6.800 6.000 5.000 - - -
1.0 VTi 68 Shine 3P Airscape 2014 9.700 8.400 7.400 6.400 5.400 - - -
1.0 VTi 68 Shine 3P Airscape 2014 - - - - 4.300 3.400 - -
1.0 VTi 68 Shine 5P 2014 9.300 8.100 7.100 6.200 5.200 - - -
1.0 VTi 68 Shine 5P 2014 - - - - 4.200 3.300 - -
1.0 VTi 68 Shine 5P Airscape 2014 - - - - 4.500 3.500 - -
1.0 VTi 68 Shine 5P Airscape 2014 10.000 8.800 7.600 6.700 5.600 - - -
1.0 VTi 68 Shine Edition 3P 2015 - - - 5.300 4.200 - - -
1.0 VTi 68 Shine Edition 3P 2014 - - - - 4.200 3.300 - -
1.0 Vti 68 Garmin Vivofit 3P 2014 8.900 7.800 6.800 6.000 - - - -
1.0 Vti 68 Garmin Vivofit 5P 2014 9.300 8.100 7.100 6.200 - - - -
1.0 e-VTi 68 Feel 3P 2014 - - - - 3.800 3.000 - -
1.0 e-VTi 68 Feel 3P Airscape 2014 - - - - 4.100 3.300 - -
1.0 e-VTi 68 Feel 5P 2014 - - - - 3.900 3.100 - -
1.0 e-VTi 68 Feel 5P Airscape 2014 - - - - 4.300 3.400 - -
1.0 e-VTi 68 Feel Edition 3P Airscape 2014 - - - - 4.300 3.400 - -
1.0 e-VTi 68 Feel Edition 3P Airscape 2015 - - - 5.400 4.300 - - -
1.0 e-VTi 68 Feel Edition 5P Airscape 2015 - - - 5.600 4.500 - - -
1.0 e-VTi 68 Feel Edition 5P Airscape 2014 - - - - 4.400 3.500 - -
1.0 e-VTi 68 Shine 3P 2014 - - - - 4.100 3.200 - -
1.0 e-VTi 68 Shine 3P Airscape 2014 - - - - 4.400 3.500 - -
1.0 e-VTi 68 Shine 5P 2014 - - - - 4.300 3.300 - -
1.0 e-VTi 68 Shine 5P Airscape 2014 - - - - 4.600 3.600 - -
1.0 e-VTi 68 Shine Edition 3P 2015 - - - 5.400 4.300 - - -
1.0 e-VTi 68 Shine Edition 3P 2014 - - - - 4.300 3.400 - -
1.2 VTi 82 Feel 3P 2014 - - - - 3.900 3.000 - -
1.2 VTi 82 Feel 3P Airscape 2014 - - - - 4.200 3.300 - -
1.2 VTi 82 Feel 5P 2014 - - - - 4.000 3.100 - -
1.2 VTi 82 Feel 5P Airscape 2014 - - - - 4.400 3.400 - -
1.2 VTi 82 Feel Edition 3P Airscape 2015 - - - 5.500 4.400 - - -
1.2 VTi 82 Feel Edition 3P Airscape 2014 - - - - 4.400 3.400 - -
1.2 VTi 82 Feel Edition 5P Airscape 2015 - - - 5.700 4.600 - - -
1.2 VTi 82 Feel Edition 5P Airscape 2014 - - - - 4.500 3.500 - -
1.2 VTi 82 Shine 3P 2014 - - - - 4.200 3.300 - -
1.2 VTi 82 Shine 3P Airscape 2014 - - - - 4.500 3.500 - -
1.2 VTi 82 Shine 5P 2014 - - - - 4.300 3.400 - -
1.2 VTi 82 Shine 5P Airscape 2014 - - - - 4.700 3.700 - -
1.2 VTi 82 Shine Edition 3P 2014 - - - - 4.400 3.400 - -
1.2 VTi 82 Shine Edition 3P 2015 - - - 5.500 4.400 - - -
1.2 VTi PureTech 82 Feel 3P 2014 8.600 7.500 6.500 5.700 4.800 - - -
1.2 VTi PureTech 82 Feel 3P Airscape 2014 9.400 8.200 7.200 6.300 5.200 - - -
1.2 VTi PureTech 82 Feel 5P 2014 8.900 7.800 6.800 6.000 5.000 - - -
1.2 VTi PureTech 82 Feel 5P Airscape 2014 9.800 8.500 7.500 6.500 5.400 - - -
1.2 VTi PureTech 82 Garmin Vivofit 3P 2014 9.300 8.100 7.100 6.200 - - - -
1.2 VTi PureTech 82 Garmin Vivofit 3P 2014 9.300 8.100 7.100 6.200 - - - -
1.2 VTi PureTech 82 Garmin Vivofit 5P 2014 9.700 8.400 7.400 6.400 - - - -
1.2 VTi PureTech 82 Garmin Vivofit 5P 2014 9.700 8.400 7.400 6.400 - - - -
1.2 VTi PureTech 82 Shine 3P 2014 9.300 8.100 7.100 6.200 5.200 - - -
1.2 VTi PureTech 82 Shine 3P Airscape 2014 10.000 8.800 7.600 6.700 5.600 - - -
1.2 VTi PureTech 82 Shine 5P 2014 9.700 8.400 7.400 6.400 5.400 - - -
1.2 VTi PureTech 82 Shine 5P Airscape 2014 10.400 9.100 7.900 6.900 5.800 - - -
VTi 72 S&S Live 3 porte 2018 7.100 6.200 5.500 4.800 4.000 - - -

Come è

Gemella separata alla nascita di Peugeot 108 e Toyota Aygo, modelli con cui condivide la linea di montaggio, la C1 è una citycar che fa della simpatia la sua migliore arma di seduzione. Originali sono soprattutto i fari anteriori arrotondati e il posteriore totalmente in vetro. Lunga 3,5 metri scarsi, accoglie facilmente 4 passeggeri adulti, specie in carrozzeria 5 porte. Alto anche il livello di tecnologia di bordo, col display da 7 pollici a sfioramento abbinabile al proprio smartphone. Peccato solo per il bagagliaio (196 litri) un po' troppo lontano da terra.

Come va

Le dimensioni oltremodo compatte la aiutano a sgattaiolare nel traffico, ma se la guida è divertente il merito va riconosciuto anche alla messa a punto di sterzo e sospensioni, non troppo cedevoli ma nemmeno dure. La nuova barra antirollio scongiura il coricamento laterale anche affrontando le curve con piglio da pilota. I due piccoli motori a benzina sono adatti agli stop&go cittadini: valori di coppia discreti e soprattutto consumi irrisori. 

Spendere Bene

Dei due tricilindrici a benzina a listino, il 1.2 PureTech da 82 cv è leggermente più brillante del mille e-VTi 69 cv, ma non ha lo Stop&Start, né il robotizzato a 5 marce. Scelta individuale.

Colori

Le si addice qualsiasi colorazione, ma viene più naturale immaginarla con tinte vivaci come il Love Red e lo Smalt Blue.

Pro di Citroen C1

Design Non ce ne vogliano le sorelle di pianale, ma la C1 è quella truccata in modo più originale. E con l'Airscape è proprio trendy

Abitabilità Per essere una citycar, lo spazio interno è soddisfacente. Una questione di sfruttamento degli arredi

Maneggevolezza Non tutte le utilitarie sono agili, lei lo è. Merito di sterzo e sospensioni programmate su una guida mascolina

Contro di Citroen C1

Finestrini posteriori Si aprono solo a compasso, sia sulla 3 che sulla 5 porte. Soluzione più economica, ma che toglie aria ai passeggeri

Bagagliaio Il problema non sono le dimensioni, il problema è la soglia di carico alta da terra. Il lunotto funge infatti anche da portellone

Novità auto
Citroen C1 Millenium: disponibile da oggi in Italia

Citroen C1 Millenium, serie speciale: uscita, dotazione, prezzo

4 0
Serie speciale
Citroen C1 JCC+: serie speciale per la piccola francese

Citroen C1 JCC+: serie speciale ispirata a Jean-Charles de Caltelbajac

8 0
City Car
Citroen C1 Origins

Citroen C1: nuovi colori e allestimenti per la citycar francese

3 0
Special edition
Citroen C1 Origins

Una serie limitata per celebrare il Centenario della marca Citroen

3 0
Novità auto
Nuova Citroen C1: in futuro sarà (solo?) elettrica

Una nuova generazione è attesa sul mercato nel 2020

3 0
Serie Speciale
Citroen C1 Elle: la serie speciale è già ordinabile

Citroen C1 Elle: la serie speciale è in vendita a partire da 13.250 euro

7 0
Novità auto
Citroën C1 Pacific Edition: una serie speciale per l’estate

Citroën C1 Pacific Edition: carrozzeria cinque porte e motore VTi 68 cv

22 0
Veicoli commerciali
Fiat E-Ducato 2021: il veicolo commerciale diventa elettrico

Fiat Ducato diventa 100% elettrico: ecco E-Ducato

9 0
Anteprime
Nuova AMG GT Coupé 4 2021: in arrivo il facelift della sportiva tedesca

Quasi pronta la nuova coupé 4 porte con motore V8 ibrido

7 0
MotoGP 2021
Jorge Martin (Ducati Pramac) nel letto dell'ospedale di Barcellona con sette fratture

Jorge Martin si è sottoposto a 3 operazioni chirurgiche per 7 fratture

1 0
Back To Top