Listino prezzi Ford Focus / MY 2018

Listino prezzi Ford Focus

Ford Focus
MY 2018

Una berlina media dallo stile moderno e con un abitacolo, che offre una buona abitabilità senza esagerare nei prezzi. Ampia la gamma di motorizzazioni e allestimenti.

Prove e News Ford Focus

Prezzi a partire da: 24.550 €
Garanzia: 2 anni/km illimitati
Omologazione: Euro6d
Numero posti: 5
Capienza bagagliaio (min / max): 375 / 1354
Valutazione Media ( voti: 1180 ):
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Modello MY Potenza Prezzo
Focus 1.0 Ecoboost 125 CV Business 2018 125 Cv / 92 Kw 24.550 €
Focus 1.0 Ecoboost Hybrid 125 CV Business 2018 125 Cv / 92 Kw 25.550 €
Focus 1.0 Ecoboost 125 CV Active 2018 125 Cv / 92 Kw 26.050 €
Focus 1.0 Ecoboost 125 CV ST Line 2018 125 Cv / 92 Kw 26.050 €
Focus 1.5 EcoBlue 120 CV Business 2018 120 Cv / 88 Kw 26.400 €
Focus 1.0 Ecoboost Hybrid 125 CV ST Line 2018 125 Cv / 92 Kw 27.050 €
Focus 1.0 Ecoboost Hybrid 125 CV Active 2018 125 Cv / 92 Kw 27.050 €
Focus 1.5 EcoBlue 120 CV ST Line 2018 120 Cv / 88 Kw 27.900 €
Focus 1.5 EcoBlue 120 CV Active 2018 120 Cv / 88 Kw 27.900 €
Focus 1.0 Ecoboost 125 CV ST Line automatica 2018 125 Cv / 92 Kw 28.050 €
Focus 1.0 Ecoboost 125 CV Active automatica 2018 125 Cv / 92 Kw 28.050 €
Focus 1.5 EcoBlue 120 CV Business automatica 2018 120 Cv / 88 Kw 28.400 €
Focus 1.0 Ecoboost Hybrid 155 CV ST-Line X 2018 155 Cv / 114 Kw 29.550 €
Focus 1.0 Ecoboost Hybrid 155 CV Active X 2018 155 Cv / 114 Kw 29.550 €
Focus 1.5 EcoBlue 120 CV Active automatica 2018 120 Cv / 88 Kw 29.900 €
Focus 1.5 EcoBlue 120 CV ST Line automatica 2018 120 Cv / 88 Kw 29.900 €
Focus 2.0 EcoBlue 150 CV Active X Co-Pilot 2018 150 Cv / 110 Kw 33.150 €
Focus 2.0 EcoBlue 150 CV ST-Line X automatica 2018 150 Cv / 110 Kw 33.150 €
Focus 2.3 EcoBoost 280 CV ST 2018 280 Cv / 206 Kw 38.950 €
Focus 2.0 EcoBlue 190 CV ST 2018 190 Cv / 140 Kw 39.650 €
Focus 2.3 EcoBoost 280 CV ST automatica 2018 280 Cv / 206 Kw 40.950 €

Come è

Nei suoi 4,38 metri la quarta generazione della Focus si è del tutto rinnovata e oggi si presenta con un design moderno, per certi versi sportivo. Su tutti, il frontale con linee scolpite e il taglio posteriore dove tetto e coda sono ben raccordati fra loro. L’abitacolo, ben insonorizzato, si è evoluto in chiave di praticità e comfort. Lo spazio è abbondante per quattro. La plancia ha uno stile lineare con il display di tipo tablet del sistema infotainment, che spunta al centro. Bene l’ergonomia e bene la visibilità, così come la dotazione di accessori per sicurezza e comfort. Qualche sbavatura nelle finiture ma si trovano anche rivestimenti morbidi e tessuti (o pelle) di qualità. Il bagagliaio ha una capacità da 375 a 1.374 litri: lo stretto necessario, alcune rivali fanno meglio.     

Come va

La Focus è una berlina dal piglio dinamico, che offre una piacevole guidabilità con tutti i motori della gamma. Versioni a tre e quattro cilindri, benzina e diesel per potenze da 95 a 280 CV. Se i piccoli tre cilindri benzina regalano vivacità ed economia, il potente quattro cilindri turbo distribuisce performance vellutate. I quattro cilindri diesel sono perfetti per fluidità e massimo risparmio. Buono il lavoro svolto dalle sospensioni e dello sterzo per favorire maneggevolezza e comfort. Da prendere in seria considerazione il cambio automatico se si fanno tanti chilometri, magari in ambito urbano.    

Spendere Bene

Le versioni Business garantiscono un ottimo equilibrio fra prezzo e dotazioni. Lato benzina, meglio il motore da 125 CV. Lato diesel, molto flessibile e parco nei consumi il 120 CV. Consigliato il cambio automatico.

Colori

Chrome Blue (blu) e Ruby Red (rosso) le stanno proprio bene. Ma la carrozzeria della Focus veste bene anche colori più scuri. Provate il Magnetic Grey, vi sorprenderà.

Pro di Ford Focus

Abitabilità Molto buona sia davanti sia dietro, non mancano centimetri per le gambe e anche il divano posteriore accoglie senza problemi il quinto passeggero.

Dotazione di sicurezza La Focus è equipaggiata con tutti gli accessori dedicati alla sicurezza come, tra gli altri, la frenata automatica di emergenza e il mantenimento della corsia.  

Contro di Ford Focus

Bagagliaio La capacità non è elevata e alcune concorrenti possono caricare di più.

Finiture Nel complesso abbastanza bene, ma su un’auto di questo segmento ci si aspetta qualche plastica rigida in meno e qualche vite di accoppiamento meno in vista.  

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