Prezzi e quotazioni usato Volkswagen Tiguan(MY 2009, 2011)

Volkswagen Tiguan
La Volkswagen Tiguan prende in prestito da Golf e Touareg le caratteristiche migliori: della compatta ricalca il design, col Suv ha in comune comodità, versatilità, dimestichezza col fuoristrada.
Marca / Modello | Volkswagen Tiguan |
Prezzi a partire da: | 22.900 € |
Omologazione: | Euro5 |
Numero posti: | 5 |
Valutazione Media: |
Interni Pratici e razionali, della migliore scuola teutonica. Lo spazio è abbondante per tutti i passeggeri, il bagagliaio capiente quanto basta
Elettronica Interessante la funzione che permette al navigatore di registrare anche i sentieri non digitalizzati sulla mappa
Immagine Il family feeling la penalizza: sembra un po' la sorella povera dei corrispondenti modelli Audi e Porsche
Rumorosità Alle velocità elevate fanno la loro puntuale comparsa i classici fruscii aerodinamici
Sempreverde il 2.0 TDI, ma per percorrenze minori non scartate il 1.4 TSI. Per coloro che avessero intenzione di passare più tempo sullo sterrato che su asfalto, c’è l’apposita variante Track&Field.
Il bianco le dona eleganza, il grigio serietà, il blu o il rosso un carattere più vivace. Insomma, il colore è l'ultimo dei problemi, la Tiguan veste bene comunque.
Modello | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 |
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- | - | - | - | 15.800 | - | - | - | |
- | - | - | - | 16.200 | - | - | - | |
- | - | - | - | 17.800 | - | - | - | |
- | - | - | - | 18.200 | - | - | - | |
- | - | - | 21.700 | 18.500 | - | - | - | |
- | - | - | - | 16.300 | 14.600 | 14.000 | 13.000 | |
- | - | - | - | 17.500 | 15.700 | 15.000 | 14.000 | |
- | - | - | - | 18.500 | 16.600 | 15.900 | 14.800 | |
38.800 | 36.500 | 32.700 | 31.300 | 27.000 | - | - | - | |
40.800 | 38.300 | 34.300 | 32.800 | 28.400 | - | - | - | |
41.400 | 38.800 | 34.800 | 33.300 | 28.800 | - | - | - | |
54.800 | 51.500 | 46.300 | 44.400 | 38.500 | - | - | - | |
41.400 | 39.100 | 35.400 | 34.000 | 29.800 | - | - | - |
Piace sotto ogni aspetto, la Volkswagen Tiguan: piace, innanzitutto, perché sa coniugare la maneggevolezza di un’auto di minori dimensioni con la percezione di dominio stradale, frutto della guida rialzata, tipica di un Suv. Col pregio che il rischio di sentirsi al volante di un camion e di trovarsi a disagio in molteplici scenari è scongiurato: il pianale è quello della Golf, cosicché basta un attimo per registrare gli ingombri. Tiguan dispone del sistema di trazione integrale 4Motion, le sospensioni della Passat, i freni della Phaethon. Il risultato è un Suv di dimensioni adatte per la città, spazioso e versatile come una monovolume ma capace, se dovesse capitare, di superare anche ostacoli da vero off-road.
Più che off-road, quelli di Wolfsburg amano chiamarla vettura all-round, proprio in virtù della sua rara propensione poliedrica. Vi aspetta un lungo viaggio in autostrada? Lei sa coccolarvi grazie a un comfort e a una lista di accessori (il navigatore fa reparto da solo) di prim’ordine. La radio informa che la statale per Campiglio è ricoperta di neve? Non è il caso di rinunciare: la trazione integrale 4Motion con frizione Haldex è talmente intelligente da saper interpretare in un batter d’occhio qualsiasi condizione di fondo stradale. Vi assale, infine, il capriccio di giocare col fango? Ebbene sì, la Tiguan sarà il partner di marachelle ideale anche in questo caso.