Prezzi e quotazioni usato Volkswagen Passat Variant / MY 2011, 2014

Listino prezzi Volkswagen Passat Variant

Volkswagen Passat Variant
MY 2011, 2014

Wagon di 4,77 metri, la Volkswagen Passat Variant ha un bel bagagliaio: da 650 a 1.780 litri. Il diesel 2.0 TDI da 150 cv è il compromesso migliore.

Prove e News Volkswagen Passat Variant

Prezzi a partire da: 27.300 €
Omologazione: Euro5
Numero posti: 5
Capienza bagagliaio (min / max): 603 / 1731
Valutazione Media ( voti: 123 ):
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Modello MY 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012
1.4 TSI Comfortline BlueMotion Technology ACT 2014 - 22.000 19.300 17.000 14.400 12.100 - -
1.4 TSI Trendline BlueMotion Technology 2014 - 19.800 17.500 15.400 13.000 10.900 - -
1.6 TDI Business BlueMotion Technology 2014 - 23.400 20.600 18.300 15.500 13.200 - -
1.6 TDI Business BlueMotion Technology DSG 2014 - 25.100 22.200 19.600 16.700 14.100 - -
1.6 TDI Comfortline BlueMotion Technology 2014 - 22.800 20.200 17.800 15.200 12.900 - -
1.6 TDI Comfortline BlueMotion Technology DSG 2014 - 24.100 21.300 18.900 16.100 13.600 - -
1.6 TDI Trendline BlueMotion Technology 2014 - 24.500 21.700 19.200 16.300 13.800 - -
1.6 TDI Trendline BlueMotion Technology 2011 - - - - - - 9.100 7.800
1.8 TSI Highline 2011 - - - - - - - 8.000
1.8 TSI Highline DSG 2011 - - - - - - - 8.700
2.0 BiTDI Alltrack BlueMotion Technology DSG 2014 - 33.000 29.200 25.800 22.000 - - -
2.0 BiTDI Highline BlueMotion Technology DSG 4Motion 2014 - 32.300 28.500 25.300 21.500 18.200 - -
2.0 TDI Alltrack BlueMotion Technology 2014 - 26.900 23.800 21.100 17.900 - - -
2.0 TDI Alltrack BlueMotion Technology DSG 2014 - 30.100 26.600 23.500 20.000 - - -
2.0 TDI BlueMotion Technology DSG 4MOTION Alltrack 2011 - - - - - - - 10.900
2.0 TDI Business BlueMotion Technology 2014 - 24.400 21.500 19.000 16.200 13.700 - -
2.0 TDI Business BlueMotion Technology 4Motion 2014 - 25.700 22.700 20.100 17.100 - - -
2.0 TDI Business BlueMotion Technology DSG 2014 - 26.100 23.000 20.400 17.400 14.700 - -
2.0 TDI Comfortline BlueMotion Technology 2014 - 23.800 21.000 18.600 15.800 13.400 - -
2.0 TDI Comfortline BlueMotion Technology DSG 2014 - 25.500 22.600 20.000 17.000 14.400 - -
2.0 TDI Executive BlueMotion Technology 190 CV DSG 2014 - 28.100 24.800 22.000 18.700 15.800 - -
2.0 TDI Executive BlueMotion Technology DSG 2014 - 27.600 24.400 21.500 18.300 15.500 - -
2.0 TDI Highline BlueMotion Technology 2014 - 24.900 22.000 19.400 16.600 14.000 - -
2.0 TDI Highline BlueMotion Technology 190 CV DSG 2014 - 28.100 24.800 22.000 18.700 15.800 - -
2.0 TDI Highline BlueMotion Technology 4Motion 2014 - 26.200 23.200 20.500 17.500 - - -
2.0 TDI Highline BlueMotion Technology DSG 2014 - 26.600 23.500 20.800 17.700 15.000 - -
2.0 TDI Highline BlueMotion Technology DSG 2011 - - - - - - - 10.100
2.0 TDI Highline BlueMotion Technology DSG 4MOTION 2011 - - - - - - - 10.600
2.0 TDI Highline BlueMotion Technology DSG 4Motion 2014 - 29.400 26.000 23.000 19.600 - - -
GTE Plug-In-Hybrid DSG 2014 - 34.000 30.100 26.800 22.900 - - -

Come è

Le dimensioni longitudinali sono le medesime della Passat berlina, e pure lo stile è identico, almeno fino a tre quarti di carrozzeria. Ovvero finché il tettuccio, anziché discendere, tira dritto verso il portellone verticale, bascula aprendo la quale si accede a un bagagliaio da 650 litri di capacità minima. Dal passo allungato di 3 cm rispetto alla preesistente generazione, la Variant destina ai passeggeri un abitacolo geometrico e soprattutto molto spazioso, almeno per quattro adulti. A richiesta, il quadro strumenti può essere sostituito da un display digitale da 12 pollici personalizzabile.

Come va

A grandi linee, il comportamento su strada è lo stesso della tre volumi: alleggerita rispetto alla precedente, la Variant è ora più agile e anche più stabile. Equipaggiata dei propulsori più potenti (c'è pure un diesel biturbo da 239 cv) le prestazioni sono di tutto rispetto. Il comfort è la sua materia preferita (mai un rumore di troppo in abitacolo), anche se con le sospensioni a controllo elettronico DCC (alle quali è associato lo sterzo a servoassistenza progressiva) l'auto assume un atteggiamento sportiveggiante. Strumento d'elezione per gestire al meglio la guida è infine il cambio automatico a doppia frizione DSG, un capolavoro di tecnologia. 

Spendere Bene

Univoca l'offerta a benzina (1.4 TSI), più articolata e appetibile quella turbodiesel: il 1.6 120 cv non è scarso, ma è preferibile il 2.0 TDI 150 cv, anche 4Motion. La Alltrack (più alta da terra e con specifiche protezioni) per l'offroad leggero.

Colori

Colori chiari o scuri, purché sobri ed eleganti come la vettura in sé. Belli il bianco e il grigio urano monostrato.

Pro di Volkswagen Passat Variant

Senso pratico Abitacolo ricco di vani portaoggetti, bagagliaio ai vertici della categoria. Dedicata a chi viaggia pesante

Design Passat Variant è la dimostrazione vivente che per piacere non serve per forza avere tratti esotici

Piacere di guida Specie se equipaggiata di sospensioni attive, la wagon tedesca muove agili passi di danza

Contro di Volkswagen Passat Variant

Visibilità posteriore Lunotto piccolo e montanti imgombranti, una combinazione sfavorevole ai parcheggi. Fate un pensiero alla telecamera perimetrale

Divano posteriore Abbastanza largo, eppure scomodo per un eventuale passeggero centrale, sacrificato nel comfort

Prova
Volkswagen Passat Alltrack

La Volkswagen Passat Alltrack promette di andare (quasi) dappertutto

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