Prezzi e quotazioni usato Volkswagen Golf Variant(MY 2019, 2020)

Volkswagen Golf Variant

Il look è rassicurante: la riconosci subito. Tutti nuovi gli interni, con comandi prevalentemente touch.

MY 2019/2020 A partire da 29.500 €
Scheda tecnica
Marca / ModelloVolkswagen Golf Variant
Prezzi a partire da: 29.500 €
Garanzia: 2 anni / km illimitati
Omologazione: Euro6d
Numero posti: 5
Bagagliaio (lt. min / max): 380 / 1270
Valutazione Media:
PRO

Ampia scelta Tra motori e dotazioni c'è una Golf fatta su misura per ciascuno.

Guida sportiva Non occorre puntare sulla GTI: anche con le Golf di fascia media al volante ci si può divertire. Tanto.

CONTRO

Qualità percepita Alcuni materiali dell'abitacolo e l'insonorizzazione non sono forse all'altezza del mito.

Comandi touch Sono la grande rivoluzione della Golf Mk.8, ma per molti versi i comandi fisici sono più comodi e intuitivi.

Quale versione scegliere

Se i blocchi del diesel vi preoccupano, puntate su una 1.5 eTSI ibrida con cambio DSG e allestimento Style.

Quale colore scegliere

Le tinte proposte sono tutte azzeccate, ma i colori luminosi le donano di più.

Quotazioni Golf Variant
Modello 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014
24.500 22.500 - - - - - -
28.400 26.200 - - - - - -
28.300 - - - - - - -
30.100 27.600 - - - - - -
30.300 - - - - - - -
32.100 29.500 - - - - - -
25.700 23.600 - - - - - -
27.800 25.600 - - - - - -
27.700 25.400 - - - - - -
28.700 26.400 - - - - - -
29.600 27.400 - - - - - -
31.900 29.500 - - - - - -
31.700 29.300 - - - - - -
32.800 30.300 - - - - - -
28.600 26.200 - - - - - -
30.300 27.800 - - - - - -
26.900 24.600 - - - - - -
28.600 26.300 - - - - - -
34.400 31.300 - - - - - -
30.500 28.000 - - - - - -
32.500 29.800 - - - - - -
32.300 29.600 - - - - - -
38.500 - - - - - - -
29.200 - - - - - - -
30.800 - - - - - - -
30.600 - - - - - - -
Com'è la Golf Variant?

Rispetto alla Golf di generazione precedente, pensionata nel 2019, misure e abitabilità non cambiano. Materiali e finiture in abitacolo sono ok, qualche plastica è un po' leggerina. Bello il colpo d'occhio sulla plancia digitale, che fa sembrare l'interno più spazioso. Motori? Ce n'è per tutti i gusti: Diesel, a benzina (anche mild e plug-in hybrid) e pure a metano, con potenze da 90 CV in su. Molto in su, con l'arrivo imminente della Golf R...

Come va la Golf Variant?

La nuova Golf affronta la strada con piglio più sportivo che in passato: assorbe bene le irregolarità senza rinunciare a farvi sentire ben ancorati all'asfalto. Poi, chiaro, le sensazioni cambiano a seconda delle dotazioni e delle motorizzazioni: quelle da 150 CV in su hanno sospensioni posteriori più sofosticate, per dirne una. Se scegliete il cambio automatico, potreste trovarlo poco reattivo se affondate l'acceleratore all'improvviso. 

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