Prezzi e quotazioni usato Maserati Levante / MY 2016, 2018

Listino prezzi Maserati Levante

Maserati Levante
MY 2016, 2018

La prima suv Maserati, con un look da berlina e un'abitabilità generosa. Oltre ai centimetri, dentro c'è tanto lusso. E su strada dissimula bene peso e stazza.

Prove e News Maserati Levante

Prezzi a partire da: 77.107 €
Omologazione: Euro6
Numero posti: 5
Capienza bagagliaio (min / max): 580 dm3
Valutazione Media ( voti: 82 ):
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Modello MY 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012
V6 350 CV AWD 2016 72.200 64.800 58.200 52.500 - - - -
V6 350 CV AWD Granlusso 2016 83.600 75.000 67.400 60.700 - - - -
V6 350 CV AWD Gransport 2016 83.600 75.000 67.400 60.700 - - - -
V6 430 CV AWD 2016 84.700 76.000 68.300 61.600 - - - -
V6 430 CV AWD Granlusso 2016 93.600 84.000 75.500 68.000 - - - -
V6 430 CV AWD Gransport 2016 93.600 84.000 75.500 68.000 - - - -
V6 Diesel 250 CV AWD 2016 69.200 62.300 56.100 50.700 - - - -
V6 Diesel 250 CV AWD Granlusso 2016 80.900 72.800 65.500 59.200 - - - -
V6 Diesel 250 CV AWD Gransport 2016 80.900 72.800 65.500 59.200 - - - -
V6 Diesel 275 CV AWD 2016 69.200 62.300 56.100 50.700 - - - -
V6 Diesel 275 CV AWD Granlusso 2016 80.900 72.800 65.500 59.200 - - - -
V6 Diesel 275 CV AWD Gransport 2016 80.900 72.800 65.500 59.200 - - - -

Come è

E alla fine anche Maserati si fece il suv. La Levante è un bisonte di oltre due tonnellate che grazie all'armonia delle forme camuffa come un prestigiatore la sua taglia extralarge (5 metri esatti di lunghezza), ricordando nel frontale e nella fiancata le colleghe di gamma basse da terra. Buono lo spazio interno, anche in termini di bagagliaio (580 litri), pregiati e di disegno elegante ovviamente i dettagli di abitacolo. Tanta pelle, ma anche radica o fibra di carbonio. Per combinare il lusso con la tradizione racing del Tridente.

Come va

Non sarebbe una Maserati in piena regola, se su strada non si distinguesse per precisione, agilità, insomma per un'esperienza di guida più affine a una berlina sportiva che non a uno sport utility. Il peso non è un problema: di serie, la Levante poggia su sospensioni pneumatiche a controllo elettronico che registrano sia il grado di resistenza, sia l'altezza degli ammotizzatori. Persino in fuoristrada non se la cava affatto male: la trazione integrale compie sempre il suo dovere, facendo del suv emiliano un raro esempio di vettura double face. A suo agio tanto in pista (ottimo il sequenziale a 8 marce), quanto nella polvere.

Spendere Bene

Il top è senz'altro il V6 a benzina doppio turbo, 430 cavalli e una guida entusiasmante. Per costi di gestione più sostenibili, e prestazioni tutto sommato ugualmente brillanti, meglio il turbodiesel: con la 250 cv (anziché 275) si aggira anche il superbollo.

Colori

Non sfigura nemmeno in bianco o nero pastello, anche se nel metallizzato Blu Emozione è a dir poco principesca.

Pro di Maserati Levante

Stile Conservare i sensuali tratti Maserati anche dopo essersi staccati da terra. Missione compiuta

Piacere di guida Anche al volante, il Suv del Tridente non fa affatto vergognare una GranTurismo della loro parentela

Fuoristrada Ecco, questo non ce lo aspettavamo. E invece anche giù dall'asfalto la Levante si disimpegna alla grande

Contro di Maserati Levante

Visibilità posteriore Come si suol dire: non si può avere la botte piena, e la moglie ubriaca

Portaoggetti Le soluzioni non abbondano, le tasche porta ad esempio sono poco contenitive

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