La Maserati Ghibli è una grande berlina, dall'anima sportiva e dal gusto italiano, pronta a farsi apprezzare per il sound, per la precisione di guida e per la qualità.
Marca / Modello | Maserati Ghibli |
Prezzi a partire da: | 68.890 € |
Omologazione: | Euro5 |
Numero posti: | 5 |
Valutazione Media: |
Guida Tra le curve non sembra affatto un macchinone di quasi cinque metri
Trasmissione L'automatico ZF è fluido ma fulmineo nei passaggi di marcia. Confortevole e sportivo in un colpo solo
Abitabilità Chi siede dietro ha meno spazio di quanto ci si aspetterebbe
Maneggevolezza Alle basse andature lo sterzo è alquanto pesante, senza contare che le dimensioni non sono a misura di centro città
Se cercate una sportiva in abito grigio puntate decisi sulla V6 a benzina con trazione integrale Q4. Altrimenti la diesel da 250 cavalli, che sfugge al superbollo e ha un sound davvero insospettabile.
Un bel Rosso Energia o Blu Emozione sottolineano l'indole sportiva senza mancare di eleganza. Tinte più sobrie (ma anche scontate) potrebbero però rivelarsi vincenti al momento di rivendere l'auto.
Modello | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 |
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59.400 | 54.000 | 47.900 | 44.100 | - | - | - | - | |
- | - | - | 39.000 | 31.900 | 26.900 | 22.000 | 18.400 | |
- | - | - | 36.500 | 29.600 | 24.800 | 20.000 | 16.500 | |
54.900 | 49.800 | 44.000 | 40.400 | - | - | - | - | |
- | - | - | 36.500 | 29.600 | 24.800 | 20.000 | 16.500 | |
54.900 | 49.800 | 44.000 | 40.400 | - | - | - | - | |
70.200 | 63.900 | 56.700 | 52.200 | - | - | - | - | |
- | - | - | 46.100 | 37.700 | 31.800 | 26.000 | 21.800 | |
72.700 | 66.200 | 58.700 | 54.100 | - | - | - | - | |
- | - | - | 47.800 | 39.100 | 33.000 | 26.900 | 22.600 | |
80.000 | - | - | - | - | - | - | - | |
74.400 | - | - | - | - | - | - | - | |
93.200 | - | - | - | - | - | - | - | |
98.100 | - | - | - | - | - | - | - | |
124.100 | - | - | - | - | - | - | - | |
122.000 | - | - | - | - | - | - | - |
Trionfo del design italiano, a guardarla la Ghibli sembra quasi una compatta: non denuncia certo i suoi 4,97 metri, questo perché i volumi sono tra loro ben proporzionati. Il bagagliaio ha ben 500 litri di capacità, ma i sedili posteriori sono meno spaziosi di quanto si potrebbe pensare. Gli allestimenti sono lussuosi, con inserti in fibra di carbonio, radica e legno laccato. Ma al tempo stesso, nemmeno mancano di una certa, gradevole, essenzialità.
Molto grintosa con i motori a benzina V6, specie, nelle versioni da 409 cavalli, è significativamente più lenta, ma anche parca nei consumi, con i propulsori turbodiesel. Elevata, in ogni caso, la maneggevolezza per il tipo d'auto. Anche portandola al limite dell'aderenza, la tenuta di strada non si fa mai mancare, a dispetto di una massa di 1,9 tonnellate. Per la guida confortevole, basta impostare le sospensioni elettroniche. E la Ghibli diventa un tappeto volante.