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Prezzi e quotazioni usato Maserati Ghibli(MY 2013, 2017)

Maserati Ghibli

La Maserati Ghibli è una grande berlina, dall'anima sportiva e dal gusto italiano, pronta a farsi apprezzare per il sound, per la precisione di guida e per la qualità.

MY 2013/2017 A partire da 68.890 €
Scheda tecnica
Marca / ModelloMaserati Ghibli
Prezzi a partire da: 68.890 €
Omologazione: Euro5
Numero posti: 5
Valutazione Media:
PRO

Guida Tra le curve non sembra affatto un macchinone di quasi cinque metri

Trasmissione L'automatico ZF è fluido ma fulmineo nei passaggi di marcia. Confortevole e sportivo in un colpo solo

CONTRO

Abitabilità Chi siede dietro ha meno spazio di quanto ci si aspetterebbe

Maneggevolezza Alle basse andature lo sterzo è alquanto pesante, senza contare che le dimensioni non sono a misura di centro città

Quale versione scegliere

Se cercate una sportiva in abito grigio puntate decisi sulla V6 a benzina con trazione integrale Q4. Altrimenti la diesel da 250 cavalli, che sfugge al superbollo e ha un sound davvero insospettabile.

Quale colore scegliere

Un bel Rosso Energia o Blu Emozione sottolineano l'indole sportiva senza mancare di eleganza. Tinte più sobrie (ma anche scontate) potrebbero però rivelarsi vincenti al momento di rivendere l'auto.

Quotazioni Ghibli
Modello 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014
- 48.200 42.500 36.100 30.500 25.500 22.000 18.400
64.700 59.400 - - - - - -
- 45.500 40.000 33.800 28.200 23.400 20.000 16.500
59.900 54.900 - - - - - -
59.900 54.900 - - - - - -
- 45.500 40.000 33.800 28.200 23.400 20.000 16.500
76.500 70.200 - - - - - -
- 57.000 50.300 42.700 36.000 30.200 26.000 21.800
79.200 72.700 - - - - - -
- 59.000 52.100 44.300 37.300 31.300 26.900 22.600
Com'è la Ghibli?

Trionfo del design italiano, a guardarla la Ghibli sembra quasi una compatta: non denuncia certo i suoi 4,97 metri, questo perché i volumi sono tra loro ben proporzionati. Il bagagliaio ha ben 500 litri di capacità, ma i sedili posteriori sono meno spaziosi di quanto si potrebbe pensare. Gli allestimenti sono lussuosi, con inserti in fibra di carbonio, radica e legno laccato. Ma al tempo stesso, nemmeno mancano di una certa, gradevole, essenzialità.

Come va la Ghibli?

Molto grintosa con i motori a benzina V6, specie, nelle versioni da 409 cavalli, è significativamente più lenta, ma anche parca nei consumi, con i propulsori turbodiesel. Elevata, in ogni caso, la maneggevolezza per il tipo d'auto. Anche portandola al limite dell'aderenza, la tenuta di strada non si fa mai mancare, a dispetto di una massa di 1,9 tonnellate. Per la guida confortevole, basta impostare le sospensioni elettroniche. E la Ghibli diventa un tappeto volante.