Prezzi e quotazioni usato Maserati Levante(MY 2016, 2018)

E alla fine anche Maserati si fece il suv. La Levante è un bisonte di oltre due tonnellate che grazie all'armonia delle forme camuffa come un prestigiatore la sua taglia extralarge (5 metri esatti di lunghezza), ricordando nel frontale e nella fiancata le colleghe di gamma basse da terra. Buono lo spazio interno, anche in termini di bagagliaio (580 litri), pregiati e di disegno elegante ovviamente i dettagli di abitacolo. Tanta pelle, ma anche radica o fibra di carbonio. Per combinare il lusso con la tradizione racing del Tridente.

Non sarebbe una Maserati in piena regola, se su strada non si distinguesse per precisione, agilità, insomma per un'esperienza di guida più affine a una berlina sportiva che non a uno sport utility. Il peso non è un problema: di serie, la Levante poggia su sospensioni pneumatiche a controllo elettronico che registrano sia il grado di resistenza, sia l'altezza degli ammotizzatori. Persino in fuoristrada non se la cava affatto male: la trazione integrale compie sempre il suo dovere, facendo del suv emiliano un raro esempio di vettura double face. A suo agio tanto in pista (ottimo il sequenziale a 8 marce), quanto nella polvere.