Prezzi e quotazioni usato Hyundai i20 coupé(MY 2015)
Hyundai i20 coupé
Ha tre porte, ma posto per 5 passeggeri e un bagagliaio capiente: la Hyundai i20 Coupé (4,05 metri) ha motori benzina o diesel da 75 a 100 cv.
| Marca / Modello | Hyundai i20 coupé |
| Prezzi a partire da: | 17.700 € |
| Omologazione: | Euro6 |
| Numero posti: | 5 |
| Valutazione Media: |
Stile Dalla 5 porte, la Coupe mutua l'immagine moderna e anzi, la raffina pure
Abitabilità Nonostante le tre sole porte, anche chi siede dietro beneficia di spazio per le gambe e per la testa a sufficienza
Tecnologia Alto il ricorso all'esperienza che i coreani hanno maturato in materia di elettronica di consumo
Motori Vista la carrozzeria sportiveggiante, perché non vuotare nel cofano un bel turbo benzina? La gamma è un po' troppo mite
Montante posteriore Gradevole l’effetto in nero lucido, ma a scapito della visibilità in manovra, anche peggiore che non sulla berlina
Vista l'assenza della versione più potente del 3 cilindri a benzina, vi orientiamo sulla 1.4 CRDi da 90 cv, che percorre oltre 20 km con un litro di gasolio ed è adatta a un utilizzo globale.
Sia col vestito sobrio, sia in abito classico, la i20 Coupe non perde stile. Colori speciali sono il Tangerine Orange, il Polar White o l'Aqua Sparkling.
| Modello | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - | 9.200 | 8.000 | 7.500 | 6.700 | |
| - | - | - | - | 8.000 | 7.000 | 6.600 | 6.000 |
Per qualità di costruzione, estetica ed equipaggiamento di bordo, la i20 Coupe (grossomodo, la i20 in carrozzeria a tre porte) è opzionabile come intelligente alternativa alla concorrenza premium di segmento B. Dopotutto, cosa mai le manca? Con due portiere in meno, l'immagine guadagna anche appeal: più aggressivo il frontale, più alta la linea di cintura. L'interno resta invece abbastanza spazioso e funzionale, anche per i tre passeggeri posteriori. Completa, infine, la dotazione tecnologica: dal volante multifunzione al sistema multimediale da 1 GB di memoria, dall'hi-fi evoluto al supporto per la ricarica del cellulare. Meglio se made in Korea anche lui.
Come la sorella a cinque porte, anche la i20 Coupe esprime ovviamente il meglio di sé nel traffico metropolitano, favorita da dimensioni ridotte e raggio di sterzata contenuto. A suo agio anche nell'extraurbano guidato, anche se al crescere della velocità lo sterzo perde un pizzico di precisione. Il vero problema consiste semmai nella mancanza di un motore propriamente sportivo: il più performante è il mille 3 cilindri turbo benzina da 100 cv, non un polmone ma nemmeno un tornado.
