Prezzi e quotazioni usato BMW Serie 7(MY 2015, 2019)

BMW Serie 7

La BMW Serie 7 è un concentrato di tecnologia e a dispetto della stazza si guida alla grande. Grazie all’impiego di alluminio e magnesio è più rigida e leggera del modello uscente.

MY 2015/2019A partire da 89.900 €
Scheda tecnica
Marca / ModelloBMW Serie 7
Prezzi a partire da: 89.900 €
Omologazione: Euro6
Numero posti: 5
Valutazione Media:
PRO

Tecnologia digitale Internet, comandi tattili e gestuali, assistenti di guida all'avanguardia. Si parcheggia anche da remoto. Benvenuti nel futuro

Qualità Un'attenzione ai dettagli maniacale, l'occhio umano non può scorgere eventuali difetti

Comfort Basterebbe citare il clima quadrizona, per assegnare all'ammiraglia bavarese la medaglia d'oro

CONTRO

Agilità Specialmente in manovra, la visibilità è scarsa a causa delle dimensioni. Le telecamere corrono in soccorso, ma non sarà mai la stessa cosa

Prezzi D'accordo, siamo a livelli di eccellenza forse irripetibili. Ma alcuni accessori costano da soli come un'utilitaria

Quale versione scegliere

Il 3 litri turbodiesel da 265 CV della 730d basta e avanza per muovere senza sforzo due tonnellate di peso e al tempo stesso contenere i consumi entro i 5-6 l/100 km.

Quale colore scegliere

La solennità di Serie 7 va celebrata con colori classici, pescando ad esempio dalla scala del blu BMW.

Quotazioni Serie 7
Modello20242023202220212020201920182017
- - 67.000 63.700 53.900 - - -
- - - - 42.600 37.500 35.500 32.400
- - - - 47.800 42.100 39.800 36.400
- - - - 44.600 39.300 37.200 34.000
- - - - 37.800 33.300 31.500 28.800
- - 61.500 58.400 49.400 - - -
- - - - 43.700 38.500 36.400 33.300
- - - - 40.600 35.700 33.800 30.900
- - - - 39.200 34.500 32.700 29.900
- - 429.600 408.500 345.100 - - -
- - - - 45.100 39.700 37.600 34.400
- - - - 42.000 37.000 35.000 32.000
- - 71.100 67.600 57.100 - - -
- - - - 45.200 39.800 37.700 34.500
- - - - 50.400 44.400 42.000 38.400
- - - - 47.300 41.700 39.400 36.000
- - 67.600 64.300 54.300 - - -
- - - - 41.900 36.900 34.900 31.900
- - - - 47.800 42.100 39.800 36.400
- - - - 44.700 39.400 37.300 34.100
- - 73.000 69.400 58.700 - - -
- - 67.400 64.100 54.100 - - -
- - - - 54.000 47.900 45.400 41.800
- - 73.100 69.200 57.500 - - -
- - - - 58.600 51.900 49.300 45.300
- - - - 55.700 49.400 46.800 43.000
- - - 58.600 47.900 - - -
- - - - 47.500 42.100 39.900 36.700
- - - - 53.200 47.200 44.800 41.100
- - - - 50.000 44.300 42.000 38.600
- - 69.900 66.100 54.900 - - -
- - - - 49.000 43.400 41.200 37.800
- - - - 54.700 48.500 46.000 42.300
- - - - 51.400 45.600 43.300 39.700
- - - - 47.700 42.800 40.900 38.000
- - - - 54.200 48.700 46.500 43.200
- - - - 51.000 45.800 43.700 40.600
- - 102.300 96.800 80.400 - - -
Com'è la Serie 7?

BMW Serie 7 ha subito nel 2015 un profondo aggiornamento, uscendone ancor più bella esteticamente e raffinata tecnologicamente. La scocca si avvale ora di alluminio, fibra di carbonio e acciai ad alta resistenza. Dentro è il tripudio del lusso da viaggio: sedili ultracomodi e automassaggianti, sistema di infotainment (iDrive) completo praticamente di ogni funzione immaginabile.

Come va la Serie 7?

La fisica non è un'opinione: sia in carrozzeria standard (510 cm), sia in versione a passo lungo (+14 cm), la Serie 7 non brilla ovviamente per rapidità nei cambi di direzione repentini. Questo nonostante l'elettronica (Driving Assistant Plus) tenga l'auto in strada anche se la si maltratta. In autostrada, invece, si viaggia a velocità da ritiro patente in un silenzio surreale.

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