Prezzi e quotazioni usato Audi A5 Cabriolet(MY 2009, 2013, 2014, 2015)

La versione decapottabile della A5, rinnovata nel 2017, riprende dalla coupé la parte inferiore del telaio, quindi anche l'espressivo frontale accigliato con fari appuntiti e calandra single frame appiattita. La capote in tessuto quadristrato si movimenta fino a una velocità di 50 km/h, aprendosi e chiudendosi completamente in soli 18 secondi. In due si sta comodi, in quattro un po' meno, ma un viaggio in seconda fila è comunque più che sostenibile, e non era scontato. Senza contare il comfort dei sedili e ogni ben di Dio in fatto di tecnologia digitale.

Rispetto alla sorella col tetto rigido, la Cabriolet paga in termini di peso 200 kg abbondanti. Normale che nella guida a zig-zag l'agilità non sia più la stessa. Questo non significa che la A5 a cielo aperto non sia comunque una cabrio divertente da pilotare, anche grazie a un parco motori brillante e a due tipi di trasmissione (cambio robotizzato doppia frizione 7 marce o automatico sequenziale 8 rapporti) egualmente ben progettati. A capote chiusa il tasso di isolamento acustico è a livelli premium. Come tutto il resto. Del resto.