Autore:
Lorenzo Centenari

CHI VA PIANO... Risparmiare all'acquisto, risparmiare alla stazione di rifornimento. Non esiste soluzione più efficace di un usato a metano, e pazienza se la propria utilitaria non sarà un fulmine di guerra. Scegliere l'auto col portafogli anziché col cuore in mano è un rito saggio. Sia in ottica di economie quotidiane, sia in chiave ecologia: oltre a quella di sostenere percorrenze extraurbane in cambio di una banconota di piccolo taglio, il gas naturale ha infatti altre proprietà. Tra le quali, il rispetto dell'ambiente. Gli odierni impianti a metano sono ancor più efficienti, tuttavia anche il mercato di seconda mano è ricco di proposte valide. In collaborazione col portale online di compravendita AutoUncle, ecco la top ten dell'usato "a tutto gas".

Auto usate a metano, la top ten 2019

STRAPOTERE FIAT Nessuna sorpresa nell'apprendere come anche sulla piazza secondaria la regina di segmento sia Fiat Panda. Da gennaio a marzo 2019, gli esemplari di versioni a gas naturale venduti a privati sono stati 3.651, a un prezzo medio di 5.400 euro e con un'età media di 9 anni. Secondo gradino del podio per un'altra icona Fiat come l'eccentrica Multipla, 1.409 passaggi di proprietà e un esborso medio di 2.900 euro. Multipla Natural Power detiene a sua volta due primati, quello di auto a metano più economica, ma anche più anziana: l'anno di immatricolazione che ricorre più spesso è il 2006. Medaglia di bronzo infine per Fiat Punto, l'edizione in commercio a partire dal 2008: per la storica utilitaria del Lingotto, 1.054 unità e 3.800 euro di spesa. Al quarto posto, l'unico modello esterno al Gruppo FCA: è Volkswagen Golf, 703 transazioni a una media di 17.500 euro. Il resto della classifica è un dominio Fiat: Grande Punto, 500L, Lancia Ypsilon, i commerciali Doblò e Qubo, infine Punto Evo. Veterane di categoria, senza l'esperienza delle quali l'odierna offerta a metano non sarebbe tanto conveniente.


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