Mercedes Classe Gè uno dei pochi modelli capaci di attraversare quasi mezzo secolo di storia automotive restando sempre attuale.
Un’icona senza tempo
Nel 2025, al suo 49° anno di carriera, il SUV ha registrato un record di consegne, confermando la solidità commerciale di un progetto nato come veicolo militare e oggi presenza fissa davanti agli hotel di lusso. La Mercedes (guarda la homepage di Mercedes-Benz Italia) ha trasformato questo storico sport utility in un simbolo di status globale.

Quando la Classe G non basta
Per alcuni clienti, però, la versione standard non è sufficiente. Cercano qualcosa di più esclusivo e scenografico. È qui che entra in gioco Mansory, tuner noto per interpretazioni radicali (guarda la homepage di Mansory). La sua proposta si chiama Gronos Coupe EVO C, una reinterpretazione in chiave ancora più estrema di Mercedes Classe G (guarda Mercedes-Benz Classe G Cabrio).
Presentata alcuni anni fa, la Gronos Coupe EVO C è stata prodotta in soli otto esemplari, ciascuno personalizzato. Un numero limitato che ne rafforza l’esclusività e la distanza dal modello di serie.

Design: carbonio e dettagli su misura
L’ultima versione si distingue per l’ampio utilizzo di fibra di carbonio forgiata a vista, abbinata a una verniciatura marrone scuro. Il carbonio caratterizza la fascia anteriore rivista, con nuovo paraurti, prese d’aria ridisegnate, splitter prominente e griglia aggiornata. Non manca un cofano in fibra di carbonio dal design muscoloso e passaruota più larghi.
La parte superiore della Mercedes è rifinita in marrone, inclusi tetto e portellone. Al posteriore compaiono un diffusore maggiorato e uno spoiler fisso sul tetto. Interventi che enfatizzano l’impatto visivo di questo SUV, più che modificarne in modo sostanziale l’aerodinamica.

Interni audaci e motore da urlo
L’abitacolo punta su pelle bianca per sedili, pannelli porta, volante e plancia, con cuciture nere a contrasto. Anche qui la fibra di carbonio forgiata è protagonista, a sottolineare la firma del preparatore tedesco.
Non sono stati diffusi dati ufficiali sulle prestazioni, ma è plausibile che la potenza superi i 900 CV, in linea con altre elaborazioni del tuner.

Coupé o no, è un veicolo fuori dagli schemi
La particolarità maggiore è nella configurazione: si tratta di una specie di coupé a due porte con portiere anteriori modificate. Una scelta che riduce la praticità rispetto al classico SUV, ma che risponde a una logica diversa: distinguersi a ogni costo. Con la Mercedes Classe G firmata Mansory, l’obiettivo non è la razionalità, ma l’unicità. Giusto?
| Allestimento | CV / Kw | Prezzo |
|---|---|---|
| Classe G 400 d Professional | 330 / 243 | 145.769 € |
| Classe G 400 d Exclusive | 330 / 243 | 152.009 € |
| Classe G 400 d AMG Line | 330 / 243 | 159.165 € |
| Classe G 500 Exclusive | 422 / 310 | 161.769 € |
| Classe G 500 AMG Line | 422 / 310 | 168.925 € |
| Classe G 580 EQ AMG Line | - / - | 169.840 € |
| Classe G AMG 63 | 585 / 430 | 208.471 € |
Per ulteriori informazioni su listino prezzi, caratteristiche e dotazioni della Mercedes-Benz Classe G visita la pagina della scheda di listino.
Scheda, prezzi e dotazioni Mercedes-Benz Classe G







