Prezzi e quotazioni usato Suzuki Alto(MY 2012)
Suzuki Alto
Piccola il giusto, allegra, ecologica. La Suzuki Alto è spartana, ma non chiede eccessivi sacrifici in termini di comfort. Sotto il cofano, un onesto mille tre cilindri.
| Marca / Modello | Suzuki Alto |
| Prezzi a partire da: | 8.100 € |
| Omologazione: | Euro5 |
| Numero posti: | 4 |
| Valutazione Media: |
Guida cittadina Dimensioni mini, forma squadrata che rende facile salvare fiancate e specchi, diametro di sterzata di nove metri netti
Motore Il tricilindrico riprende sempre bene, qualità ideale per muoversi agilmente nel traffico e tenere a bada i consumi
Bagagliaio D'accordo che parliamo di un'utilitaria, ma 129 litri di spazio sono adatti solo a una coppia di gnomi
Divano posteriore Lo spazio di seconda fila è limitato, specie in altezza: se si supera il metro e settanta, sono dolori
Il motore è uno solo, ma è adatto. Da considerare il cambio automatico, optional per l'allestimento GL.
Viola, azzurro, arancio, colori accesi che compensino le sue dimensioni mignon e la facciano risaltare in mezzo a tanto grigiore stradale.
| Modello | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - | 7.800 | 6.800 | 6.500 | 5.900 | |
| 9.700 | 8.900 | 7.700 | 7.200 | 5.900 | 5.100 | 4.800 | 4.400 | |
| 10.600 | 9.800 | 8.500 | 8.000 | 6.500 | 5.600 | 5.300 | 4.800 | |
| - | - | - | - | 7.200 | 6.300 | 6.000 | 5.500 | |
| - | - | - | - | 5.800 | 5.100 | 4.800 | 4.400 |
Nulla a che vedere, o quasi, col passato. Suzuki Alto di ultima generazione è una citycar dall'aria spartana, ma dallo stile simpatico. Il frontale si distingue per fari tondeggianti ma tirati all'indietro, come gocce colate sul cofano. Originali come le luci di coda, alte, squadrate e ben protette dal paraurti. La fiancata è segnata dalla forma dei vetri laterali, con la linea di cintura che sale rapidamente verso l'alto come per una 3 porte. In realtà la Alto ha 5 comode portiere, e la scelta dei vetri a compasso è dovuta alla coscienza ecologica degli ingegneri: risparmiare peso (930 kg), ridurre le emissioni. Lo stile dell'abitacolo è infine essenziale ma gradevole, con la plancia dominata da un altopiano anni Ottanta che contiene le bocchette di ventilazione e i comandi della radio Cd Mp3.
Suzuki Alto è cittadina modello: nel traffico di punta le sue mini-dimensioni (350x160 cm), la sua forma squadrata e un diametro di svolta inferiore ai 10 metri la salvano da ingorghi e toccatine involontarie. Lo sterzo è a sua volta abbastanza rapido e sufficientemente leggero per seguire facilmente le proprie intenzioni e con la giusta precisione. Anche se si ha davvero fretta, la guida rimane precisa e la Alto rimane ferma sulle sue quattro ruotine da 14 pollici nelle curve impegnative. Il tre cilindri fa sentire il suo rombo caratteristico, tuttavia - sia per il suono divertente, sia per il buon filtraggio dei rumori - la Alto è confortevole anche nel casa-ufficio ad ampio raggio con tratti autostradali. Entro velocità da codice ha ancora una buona riserva di potenza.
