Prezzi e quotazioni usato Suzuki Alto(MY 2012)

Suzuki Alto

Piccola il giusto, allegra, ecologica. La Suzuki Alto è spartana, ma non chiede eccessivi sacrifici in termini di comfort. Sotto il cofano, un onesto mille tre cilindri.

MY 2012 A partire da 8.100 €
Scheda tecnica
Marca / ModelloSuzuki Alto
Prezzi a partire da: 8.100 €
Omologazione: Euro5
Numero posti: 4
Bagagliaio (lt. min / max): 129 / 774
Valutazione Media:
PRO

Guida cittadina Dimensioni mini, forma squadrata che rende facile salvare fiancate e specchi, diametro di sterzata di nove metri netti

Motore Il tricilindrico riprende sempre bene, qualità ideale per muoversi agilmente nel traffico e tenere a bada i consumi

CONTRO

Bagagliaio D'accordo che parliamo di un'utilitaria, ma 129 litri di spazio sono adatti solo a una coppia di gnomi

Divano posteriore Lo spazio di seconda fila è limitato, specie in altezza: se si supera il metro e settanta, sono dolori

Quale versione scegliere

Il motore è uno solo, ma è adatto. Da considerare il cambio automatico, optional per l'allestimento GL.

Quale colore scegliere

Viola, azzurro, arancio, colori accesi che compensino le sue dimensioni mignon e la facciano risaltare in mezzo a tanto grigiore stradale.

Quotazioni Alto
Modello 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012
- - - - - 3.200 2.700 2.200
- - - - 3.700 3.000 2.500 2.000
- - - - - 3.400 2.800 2.300
- - - - - 3.200 2.700 2.200
- - - - 3.000 2.500 2.100 1.700
Com'è la Alto?

Nulla a che vedere, o quasi, col passato. Suzuki Alto di ultima generazione è una citycar dall'aria spartana, ma dallo stile simpatico. Il frontale si distingue per fari tondeggianti ma tirati all'indietro, come gocce colate sul cofano. Originali come le luci di coda, alte, squadrate e ben protette dal paraurti. La fiancata è segnata dalla forma dei vetri laterali, con la linea di cintura che sale rapidamente verso l'alto come per una 3 porte. In realtà la Alto ha 5 comode portiere, e la scelta dei vetri a compasso è dovuta alla coscienza ecologica degli ingegneri: risparmiare peso (930 kg), ridurre le emissioni. Lo stile dell'abitacolo è infine essenziale ma gradevole, con la plancia dominata da un altopiano anni Ottanta che contiene le bocchette di ventilazione e i comandi della radio Cd Mp3.

Come va la Alto?

Suzuki Alto è cittadina modello: nel traffico di punta le sue mini-dimensioni (350x160 cm), la sua forma squadrata e un diametro di svolta inferiore ai 10 metri la salvano da ingorghi e toccatine involontarie. Lo sterzo è a sua volta abbastanza rapido e sufficientemente leggero per seguire facilmente le proprie intenzioni e con la giusta precisione. Anche se si ha davvero fretta, la guida rimane precisa e la Alto rimane ferma sulle sue quattro ruotine da 14 pollici nelle curve impegnative. Il tre cilindri fa sentire il suo rombo caratteristico, tuttavia - sia per il suono divertente, sia per il buon filtraggio dei rumori - la Alto è confortevole anche nel casa-ufficio ad ampio raggio con tratti autostradali. Entro velocità da codice ha ancora una buona riserva di potenza.

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