Prezzi e quotazioni usato Ssangyong Tivoli(MY 2015, 2020)
Abarth
Aiways
Alfa Romeo
Alpine
Aston Martin
Audi
Bentley
BMW
BYD
Cadillac
Caterham
Chevrolet
Citroen
Cupra
Dacia
Dr
DS
Evo
Ferrari
Fiat
Ford
Great Wall
Haval
Honda
Hyundai
Ineos
Infiniti
Isuzu
Jaguar
Jeep
Kia
Lamborghini
Lancia
Land Rover
Lexus
Lotus
Lynk&Co
Mahindra
Maserati
Maxus
Mazda
McLaren
Mercedes-Benz
MG
Militem
Mini
Mitsubishi
Morgan
Nissan
Opel
Pagani
Peugeot
Polestar
Porsche
Renault
Rolls-Royce
Seat
Seres
Skoda
smart
Sportequipe
Ssangyong
Subaru
Suzuki
Tesla
Toyota
UAZ
Volkswagen
Volvo
Ssangyong Tivoli
Crossover compatta dal look personale, ben confezionata e personalizzabile. La SsangYong Tivoli è solo 2WD, ha un valido motore diesel e c'è anche a GPL.
MY 2015/2020
A partire da 15.950 €
Scheda tecnica
| Marca / Modello | Ssangyong Tivoli |
| Prezzi a partire da: | 15.950 € |
| Omologazione: | Euro6 |
| Numero posti: | 5 |
| Valutazione Media: |
la Tivoli in video
PRO
Stile personale Ha una linea gradevole, pulita e moderna: il design della Tivoli ci pare ben studiato.
Guida gradevole Non ha la pretesa di essere un'auto sportiva, ma si guida bene in ogni situazione. A patto di scegliere bene motore e cambio...
CONTRO
Sfruttabilità bagagliaio Il piano di carico è livellato rispetto alla soglia solo grazie a un'imbottitura che ruba parecchi litri di capacità.
Visibilità posteriore Non fosse per la telecamera, le manovre in retromarcia sarebbero complicate
Quale versione scegliere
Diesel, trazione anteriore e cambio automatico: è questa la ricetta per la Tivoli perfetta.
Quale colore scegliere
Vale senz'altro la pena di considerare le verniciature bicolore.
Quotazioni Tivoli
| Modello | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 13.200 | 12.200 | 11.300 | 10.700 | - | - | - | - | |
| 14.200 | 13.100 | 12.200 | 11.500 | - | - | - | - | |
| 15.300 | 14.100 | 13.100 | 12.400 | - | - | - | - | |
| - | - | - | 9 | 7 | 6 | 6 | 5 | |
| - | - | - | 9 | 8 | 6 | 6 | 5 | |
| - | - | - | 11 | - | - | - | - | |
| - | - | - | 12 | - | - | - | - | |
| - | - | - | 10 | - | - | - | - | |
| - | - | - | 12 | - | - | - | - | |
| - | - | - | 13 | - | - | - | - | |
| - | - | - | 11 | - | - | - | - | |
| - | - | - | 11 | - | - | - | - | |
| - | - | - | 11 | - | - | - | - | |
| - | - | - | 11 | - | - | - | - | |
| - | - | - | 9 | - | - | - | - | |
| - | - | - | 8 | 6 | 5 | 5 | 5 | |
| - | - | - | 9 | 7 | 6 | 6 | 5 | |
| - | - | - | 11 | - | - | - | - | |
| - | - | - | 12 | - | - | - | - | |
| - | - | - | 10 | - | - | - | - | |
| - | - | - | 11 | - | - | - | - | |
| - | - | - | 7 | 6 | 5 | 5 | 4 | |
| - | - | - | 9 | 8 | 6 | 6 | 5 | |
| - | - | - | 10 | 8 | 7 | 7 | 6 | |
| - | - | - | 13 | - | - | - | - | |
| - | - | - | 14 | - | - | - | - | |
| - | - | - | 12 | - | - | - | - | |
| - | - | - | 12 | - | - | - | - | |
| - | - | - | 9 | 7 | 6 | 6 | 5 | |
| - | - | - | 9 | 8 | 6 | 6 | 5 | |
| - | - | - | 13 | - | - | - | - | |
| - | - | - | 11 | - | - | - | - | |
| - | - | - | 9 | 7 | 6 | 6 | 5 | |
| - | - | - | 8 | 7 | 6 | 5 | 5 | |
| - | - | - | 10 | 8 | 7 | 6 | 5 | |
| - | - | - | 9 | 7 | 6 | 6 | 5 | |
| 14.800 | 13.600 | 12.600 | 11.900 | - | - | - | - | |
| 15.900 | 14.600 | 13.600 | 12.800 | - | - | - | - | |
| - | - | - | 11 | - | - | - | - | |
| - | - | - | 12 | - | - | - | - | |
| - | - | - | 9 | - | - | - | - | |
| - | - | - | 12 | - | - | - | - | |
| - | - | - | 13 | - | - | - | - | |
| - | - | - | 10 | - | - | - | - | |
| - | - | - | 11 | - | - | - | - | |
| - | - | - | 13 | - | - | - | - | |
| - | - | - | 11 | - | - | - | - | |
| - | - | - | 13 | - | - | - | - | |
| - | - | - | 12 | - | - | - | - |
Com'è la Tivoli?
Compatta crossover di 4,20 metri, la Tivoli ha un design moderno e originale, con interessanti verniciature con il tetto a contrasto. L'abitacolo colpisce per le plastiche, che sono generalmente morbide e dal design moderno: la qualità percepita è cresciuta rispetto a quella delle SsangYong precedenti. Quanto ai motori, si può sceglliere tra quelli a benzina, a GPL o diesel: tutti da 1,6 litri di cilindrata. In opzione c'è persino il 4x4.
La Tivoli nelle news
Come va la Tivoli?
Alla guida la Tivoli è gradevole, specie se dotata del motore diesel e del cambio automatico (firmato Aisin, la stessa che fornisce le trasmissioni per le Mini e le BMW a trazione anteriore). Tolta una frenata non molto aggressiva e uno sterzo non particolarmente preciso, la SsangYong più alla moda della gamma si destreggia bene in ogni circostanza. Meno positivo il giudizio sulla versione a benzina, che manca un po' di brio: con questa motorizzazione, va meglio il cambio manuale.