Prezzi e quotazioni usato Ssangyong Rodius(MY 2013)

Ssangyong Rodius

Sette posti veri: la Rodius è l'auto giusta per chi cerca spazio. E' lunga, larga e non pesa poco, ma il suo diesel ha una bella coppia. C'è anche 4x4.

MY 2013 A partire da 27.200 €
Scheda tecnica
Marca / ModelloSsangyong Rodius
Prezzi a partire da: 27.200 €
Omologazione: Euro5
Numero posti: 7
Bagagliaio (lt. min / max): 875 / 1975
Valutazione Media:
PRO

Abitacolo spazioso Sono poche le auto a 7 posti accoglienti come questa Rodius.

Assetto confortevole Le asperità dell'asfalto rovinato non spaventano grazie ad ammortizzatori che svolgono bene il loro lavoro

CONTRO

Dimensioni esterne Con i suoi cinque metri e 13 centimetri, la Rodius è un'auto impegnativa da parcheggiare.

Qualità percepita Piccoli dettagli tradiscono la vocazione economica di questa grande monovolume.

Quale versione scegliere

La versione a due ruote motrici, magari dotata del cambio automatico, per un uso normale. La 4x4 strizza l'occhio a chi va spesso in montagna.

Quale colore scegliere

Delle quattro tinte proposte, tutte molto classiche, il bianco non comporta sovrapprezzo.

Quotazioni Rodius
Modello 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012
- - - - 8.300 6.400 5.000 -
- - - - 8.900 6.900 5.400 -
- - - - 9.600 7.400 5.800 -
- - - - 10.100 7.800 6.100 -
- 15.300 13.000 11.000 8.700 6.800 5.300 -
- 17.700 15.100 12.800 10.100 7.800 6.200 -
- 18.500 15.800 13.300 10.600 8.200 6.500 -
- 16.500 14.000 11.900 9.400 7.300 5.800 -
Com'è la Rodius?

E' una multispazio straordinariamente spaziosa: i suoi 7 posti sono comodi e forse non c'è da stupirsi visto che si tratta di un macchinone lungo ben 5,13 metri. L'interno è allestito con materiali decorosi, anche se alcuni comandi manifestano un po' troppo gioco a discapito della qualità percepita. Disponibile anche in versione 4x4, ha un'altezza da terra leggermente superiore a quella delle auto normali, per poter affrontare senza imbarazzo anche i percorsi moderatamente accidentati.

Come va la Rodius?

Il motore a gasolio da 2,2 litri e 178 cavalli è l'unica opzione e grazie alla generosa coppia permette al gigantesco Rodius di fare bella figura in ripresa. L'assetto inoltre assorbe bene le asperità e lo sterzo ha una precisione più che adeguata per un veicolo che, va detto, non vuole avere nulla di sportivo. Elevato il comfort in viaggio, peccato solo per una certa sonorità del propulsore attorno ai 130 chilometri l'ora consentiti in autostrada.

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