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Prezzi e quotazioni usato Ssangyong XLV(MY 2016)

Ssangyong XLV

L'Extra Lifestyle Vehicle di Ssangyong prende le mosse dalla Tivoli, ma offre 720 litri di bagagliaio. Anche 4x4, anche con cambio automatico.

MY 2016 A partire da 16.850 €
Scheda tecnica
Marca / ModelloSsangyong XLV
Prezzi a partire da: 16.850 €
Omologazione: Euro6
Numero posti: 5
Valutazione Media:
PRO

Qualità Non una coreana di seconda classe. Le moderne Ssangyong rispecchiano gli standard costruttivi occidentali

Bagagliaio Da 720 a 1.440 litri. A chi ama portarsi con sè più del necessario, questo aspetto piacerà

Prezzo In funzione dell'equipaggiamento di serie, la XLV è tra le crossover più concorreziali sulla piazza

CONTRO

Comfort Quando la strada somiglia a una grooviera, il telaio mostra i propri limiti. Specie se XLV calza cerchi da 18 pollici

Visibilità posteriore Piccolo e lontano, il lunotto restringe di parecchio la visuale. Quasi indispensabile la telecamera

Quale versione scegliere

Essendo il 1.6 benzina (o benzina/Gpl) poco vivace, vi indirizziamo sulla 1.6 a gasolio e-XDi da 115 cv 2WD, altrettanto parca. Sei allestimenti, ok anche quello di ingresso (Start).

Quale colore scegliere

Otto diverse colorazioni, ciascuna adatta alle linee originali della vettura. Il tetto può essere verniciato anche in contrasto.

Quotazioni XLV
Modello 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014
- 13.200 11.500 9.600 7.900 6.500 - -
- 14.400 12.600 10.500 8.700 7.100 - -
- 14.200 12.400 10.400 8.600 7.000 - -
- 15.400 13.500 11.300 9.300 7.600 - -
21.300 19.400 - - - - - -
22.800 20.700 - - - - - -
18.400 16.700 - - - - - -
22.800 20.700 - - - - - -
24.200 22.000 - - - - - -
19.800 18.000 - - - - - -
21.300 19.400 - - - - - -
19.800 18.000 - - - - - -
21.200 19.300 - - - - - -
- 11.900 10.400 8.700 7.200 5.800 - -
- 13.100 11.400 9.600 7.900 6.400 - -
16.800 15.300 - - - - - -
- 12.300 10.800 9.000 7.400 6.100 - -
- 13.500 11.800 9.900 8.200 6.700 - -
21.200 19.300 - - - - - -
22.700 20.600 - - - - - -
18.300 16.600 - - - - - -
19.800 18.000 - - - - - -
- 10.600 9.300 7.800 6.400 5.200 - -
- 16.700 14.500 12.200 10.100 8.200 - -
- 17.700 15.500 12.900 10.700 8.700 - -
- 16.500 14.400 12.000 9.900 8.100 - -
- 15.400 13.500 11.300 9.300 7.600 - -
24.200 22.000 - - - - - -
25.700 23.300 - - - - - -
22.800 20.700 - - - - - -
22.700 20.600 - - - - - -
24.100 21.900 - - - - - -
21.200 19.300 - - - - - -
- 13.900 12.100 10.100 8.200 6.600 - -
- 15.500 13.400 11.200 9.100 7.400 - -
- 14.900 13.000 10.800 8.800 7.100 - -
20.700 18.800 - - - - - -
22.200 20.100 - - - - - -
- 12.700 11.000 9.200 7.500 6.000 - -
17.900 16.200 - - - - - -
- 13.100 11.400 9.500 7.700 6.200 - -
22.200 20.100 - - - - - -
23.600 21.400 - - - - - -
19.300 17.500 - - - - - -
20.700 18.800 - - - - - -
- 16.100 14.000 11.600 9.500 7.700 - -
- 15.000 13.100 10.800 8.900 7.100 - -
- 16.600 14.400 11.900 9.800 7.900 - -
- 16.000 13.900 11.600 9.500 7.600 - -
23.600 21.400 - - - - - -
- 13.800 12.000 9.900 8.100 6.600 - -
20.700 18.800 - - - - - -
- 14.200 12.300 10.300 8.400 6.800 - -
25.000 22.700 - - - - - -
22.200 20.100 - - - - - -
- 17.200 15.000 12.400 10.200 8.200 - -
Com'è la XLV?

Ssangyong intende XLV come singolare esempio di crossover wagon, di sintesi cioè tra la classica giardinetta, il fuoristrada vecchia maniera e la carrozzeria crossover tanto in voga. Abitabilità per guidatore e passeggeri, ma anche guida alta, design audace e qualità in off-road. La giovane coreana conserva il medesimo interasse della Tivoli (2600 mm), cresce semmai di 238 mm la lunghezza complessiva: XLV misura 4400 mm e buona parte li impegna in termini di volume di carico, ora corrispondente a 720 litri in configurazione standard. Abbattendo il divano di seconda fila, lo spazio per i bagagli raddoppia e raggiunge quota 1440 litri.

Come va la XLV?

XLV nasce per una guida defaticante e molleggiata, lasciando ad altre il compito di divertire. Mettendolo con le spalle al muro, il telaio tradisce infatti una certa tendenza a coricarsi in curva. La trazione integrale si fonda su un sistema on-demand a controllo elettronico che distribuisca la forza motrice agli alberi di trasmissione anteriore e posteriore, regolandola automaticamente a seconda della superficie. XVL 4x4 monta anche sospensioni posteriori multilink e include la funzione lock (50:50). Quanto alla trasmissione, Ssangyong propone a piacimento il cambio manuale a 6 marce o un cambio automatico Aisin (non troppo veloce) dallo stesso frazionamento.