Prezzi e quotazioni usato Audi A4(MY 2015, 2019)

Audi A4

L'Audi A4 rimane al top del suo segmento. E nell'abitacolo va persino oltre, per qualità percepita e tecnologia. Su strada, ottimo il 2.0 TDI da 190 cv.

MY 2015/2019A partire da 33.800 €
Scheda tecnica
Marca / ModelloAudi A4
Prezzi a partire da: 35.900 €
Omologazione: Euro6d-Temp
Numero posti: 5
Valutazione Media:
PRO

Qualità All’avanguardia della tecnica, della dinamica, dello stile. E chi più ne ha, più ne metta

Tecnologia La quinta edizione fa passare l’antenata come un ferro d’antiquariato, o quasi 

Trasmissioni Cambio manuale, doppia frizione a 7 marce o tiptronic a 8 rapporti, la A4 si guida sempre sul velluto 

CONTRO

Abitabilità Quella posteriore non è all'altezza di quella anteriore,dietro in tre si soffre un poco

Equipaggiamento Come sempre, l'allestimento di partenza non prevede i più interessanti gadget tecnologici

Quale versione scegliere

Il 2.0 TFSI ultra da 190 Cv sfrutta un processo di combustione della benzina completamente nuovo e consuma meno di 5 l/100 km. Altrimenti, c'è sempre il 2.0 TDI ultra di eguale potenza.

Quale colore scegliere

Tinte classiche in omaggio allo stile serio ed elegante di una berlina simbolo di qualità.

Quotazioni A4
Modello20242023202220212020201920182017
24.800 23.000 20.100 19.000 15.800 - - -
25.800 23.900 20.900 19.800 16.500 - - -
27.700 25.700 22.500 21.300 17.600 - - -
29.100 27.000 23.600 22.400 18.600 - - -
- 30.300 26.900 25.600 21.800 - - -
36.000 33.600 29.800 28.400 24.100 - - -
37.400 34.900 31.000 29.500 25.100 - - -
38.800 36.200 32.200 30.600 26.000 - - -
- 31.700 28.100 26.800 22.800 - - -
37.500 35.000 31.100 29.600 25.200 - - -
38.900 36.300 32.200 30.700 26.100 - - -
40.300 37.700 33.400 31.800 27.100 - - -
- - 24.100 22.900 19.600 - - -
- - 25.900 24.700 21.100 - - -
- - 27.100 25.800 22.100 - - -
- - 28.400 27.100 23.200 - - -
- 29.100 25.900 24.600 20.900 - - -
34.700 32.400 28.700 27.400 23.300 - - -
36.000 33.700 29.900 28.400 24.200 - - -
37.500 35.000 31.100 29.600 25.100 - - -
- - - - 22.000 - - -
- - - - 21.400 - - -
- - - - 22.900 - - -
- 33.000 29.300 27.900 23.700 - - -
- - - - 20.100 - - -
39.000 36.400 32.300 30.800 26.100 - - -
40.300 37.700 33.400 31.800 27.100 - - -
41.800 39.000 34.600 33.000 28.000 - - -
- - - - 23.100 - - -
- - - - 22.500 - - -
- - - - 24.000 - - -
- - - - 21.300 - - -
- 34.800 30.900 29.400 25.000 - - -
40.800 38.100 33.800 32.200 27.400 - - -
42.100 39.400 34.900 33.300 28.300 - - -
43.600 40.700 36.100 34.400 29.200 - - -
- 32.500 28.900 27.500 23.400 - - -
38.400 35.900 31.800 30.300 25.800 - - -
39.800 37.200 33.000 31.400 26.700 - - -
41.200 38.500 34.200 32.600 27.700 - - -
- 34.400 30.500 29.000 24.700 - - -
40.200 37.600 33.400 31.800 27.000 - - -
41.600 38.900 34.500 32.900 27.900 - - -
43.100 40.200 35.700 34.000 28.900 - - -
35.000 32.500 28.400 26.900 22.300 - - -
35.900 33.300 29.200 27.600 22.900 - - -
37.500 34.800 30.500 28.800 23.900 - - -
38.800 36.000 31.500 29.800 24.800 - - -
- 38.100 33.800 32.200 27.300 - - -
44.400 41.500 36.800 35.000 29.800 - - -
45.800 42.700 37.900 36.100 30.700 - - -
47.200 44.100 39.100 37.300 31.700 - - -
- 39.300 34.800 33.200 28.200 - - -
- - - - 24.200 - - -
45.700 42.700 37.900 36.100 30.700 - - -
- - - - 25.400 - - -
47.100 44.000 39.000 37.200 31.600 - - -
- - - - 26.000 - - -
- - - - 26.900 - - -
48.500 45.300 40.200 38.300 32.600 - - -
62.100 58.000 51.400 49.000 41.600 - - -
64.700 60.500 53.600 51.100 43.400 - - -
Com'è la A4?

Misurando 25 mm in più in lunghezza e 16 mm in più di larghezza (invariata l’altezza), rispetto all'edizione precedente crescono abitabilità e immagine sportiva. Si appiattisce il single frame, si equipaggiano di accensione progressiva gli indicatori di svolta. Rivoluzionario il sistema di ventilazione: non più singole bocchette ma una griglia continua, per una migliore e più rapida distribuzione dell’aria. Sperimentato inizialmente sulla TT, il Virtual Cockpit sale a bordo anche della berlina di famiglia.

Come va la A4?

Il processo di dimagrimento forzoso (-110 kg) e gli avanzati studi sull'aerodinamica compiuti a Ingostadt fanno ora della A4 una berlina che per prestazioni e piacere di guida si avvicina di molto a una coupé. Limitato il coricamento laterale, silenziosa e abbastanza morbida la marcia, qualunque sia il propulsore che sgobba sotto il cofano.