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Comoda monovolume o shuttle di lusso, a seconda degli allestimenti e degli usi. La Mercedes Classe V racchiude spazi immensi in un confort degno della Stella.
| Prezzi a partire da: | 42.146 € |
| Omologazione: | Euro6 |
| Numero posti: | 7 |
| Capienza bagagliaio (min / max): | 0 / 4300 dm3 |
| Valutazione Media ( voti: 43 ): | |
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Una monovolume di lusso ricavata dal progetto di un veicolo commerciale: l'ultima edizione di Classe V offre tanto spazio, anche per otto persone, un ottimo comfort di bordo, tecnologia (touchpad) e finiture curate. In perfetto stile Mercedes, insomma. D'altra parte, l'abitacolo è stato disegnato dal rinomato Centro stile di Como. Non stupisce che alcuni Vip l'abbiano scelto come proprio ufficio mobile.
Lo sterzo è molto diretto e l'assetto resiste bene al rollio in curva, dove si gode anche di una buona percezione degli ingombri. Molto efficiente l'ESP, che interviene in sordina e non influenza il piacere di guida. Il cambio è efficiente in automatico, ma disobbediente in sequenziale, mentre i freni potrebbero essere più pronti. Lo specchio retrovisore centrale non aiuta in manovra.
Mai come in questo caso, la scelta dipende dall'uso che ne vorrete fare. Ricordatevi che esiste sia a trazione posteriore, sia integrale 4Matic.
Il rosso gli dona, ma per la futura rivendibilità è meglio puntare su colori più neutri e rassicuranti: nero, blu scuro e i grigi metallizzati.
Abitacolo Spazioso e accogliente, ha una versatilità superiore a quella offerta dalle monovolume tradizionali
Carrozzeria Che sia riuscita, lo dice anche il Cx aerodinamico: 0,31, meglio di una Ferrari TestaRossa
Sterzo Preciso e diretto, molto automobilistico. E a prova di tornanti di montagna
Freni Poco incisivi, richiedono una pressione sul pedale superiore al normale
Strumentazione Segue le complesse logiche Mercedes, e inizialmente chiede un po' di praticantato
Dite che con una Mercedes Classe V non ci si diverte? Leggete qui.
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