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Prezzi e quotazioni usato Ford C-Max(MY 2010, 2011, 2012, 2013, 2015)

Ford C-Max

Monovolume spaziosa e pratica, la Ford C-Max non brilla per lo stile ma per i motori affidabili e per il buon rapporto qualità/prezzo.

MY 2010/2015 A partire da 19.750 €
Scheda tecnica
Marca / ModelloFord C-Max
Prezzi a partire da: 20.250 €
Omologazione: Euro6
Numero posti: 5
Valutazione Media:
PRO

Flessibilità La seconda fila nasconde o aggiunge il posto centrale a seconda delle esigenze

Strumentazione Plancia di comando dall'architettura moderna e il disegno originale

Accessori Mettendo mano al portafogli si equipaggia la C-Max di numerose funzioni tecnologiche. E si viaggia più sereni 

CONTRO

Visibilità Non solo quella posteriore, limitata dall'inclinazione del lunotto. Anche davanti, i montanti anteriori sono un po' tra i piedi

Equipaggiamento di serie Gradiremmo che molti degli optional a parte migrassero verso la dotazione di partenza, un po' misera

Quale versione scegliere

Il 3 cilindri a benzina Ecoboost è un portento, ma la C-Max pesa pur sempre 14 quintali. Meglio allora i turbodiesel, anche il 1.5 da 120 cv, senza scomodare il 2 litri. Allestimenti? Puntare sulla completa Titanium.

Quale colore scegliere

Il Race Red di serie non è da scartare, ma per maggior esclusività ci sono il Blue Blazer pastello o lo Shadow Black micalizzato.

Quotazioni C-Max
Modello 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016
- - - 10.700 8.700 7.300 5.900 4.900
- - - 12.200 9.900 8.300 6.700 5.500
- - - 13.400 10.900 9.100 7.300 6.100
- - - 13.900 11.300 9.500 7.600 6.300
- - - 13.000 10.500 8.700 6.900 5.600
- - - 13.000 10.500 8.700 6.900 5.600
- - - 11.900 9.500 7.900 6.300 5.100
- - - 13.900 11.200 9.300 7.400 6.000
- - - 13.600 11.000 9.100 7.200 5.900
- - - 14.800 11.900 9.900 7.800 6.400
- - - 12.800 10.300 8.500 6.800 5.500
- - - 13.900 11.200 9.300 7.400 6.000
- - - 12.500 10.000 8.300 6.600 5.400
- - - 11.300 9.100 7.600 6.000 4.900
- - - 12.200 9.800 8.200 6.500 5.300
- - - 11.300 9.100 7.700 6.200 5.100
- - - 12.200 9.900 8.300 6.700 5.500
- - - 13.500 10.900 9.000 7.200 5.800
- - - 14.400 11.600 9.600 7.600 6.200
- - - 14.200 11.400 9.400 7.500 6.100
- - - 15.300 12.300 10.200 8.100 6.600
- - - 13.300 10.700 8.800 7.000 5.700
- - - 14.400 11.600 9.600 7.600 6.200
- - - 15.800 12.700 10.500 8.400 6.800
Com'è la C-Max?

Della flotta di monovolume dell'Ovale, la C-Max è quella più equilibrata: dimensioni piuttosto compatte (4,4 metri), linea aggiornata di recente e più affusolata che non in passato, abitabilità per cinque con l'opzione di espandere il comfort degli inquilini di dietro facendo scomparire a sandwich il seggiolino centrale. L'abitacolo è in generale ben organizzato, ancorché non lussuoso. Piace in particolare la plancia futuristica, disseminata di funzioni. Giusto qualche iniziale problema di leggibilità.

Come va la C-Max?

Su strada dissimula con mestiere la propria altezza, lasciandosi guidare come una berlina più vicina a terra. Al tempo stesso, la seduta rialzata favorisce il senso di dominio della situazione, anche se il parabrezza obliquo ostruisce un po' la visuale nelle svolte. Lo sterzo è reattivo, il telaio confortevole senza essere cedevole. Gamma motori non proprio sportiva, ma adeguata: col 2.0 TDCi la potenza (170 cv) viene gestita dal piacevole cambio automatico robotizzato a doppia frizione. 

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