Team Formula 1 2021: Scuderia AlphaTauri F1
Team F1 2021

Scuderia AlphaTauri Formula 1 2021


Avatar di Salvo Sardina , il 01/03/21

9 mesi fa - Storia e statistiche del team Alpha Tauri/Toro Rosso

Struttura e uomini made in Italy, ma proprietà austriaca: nel 2021 il team di Faenza continua con il confermato Gasly (vincitore a Monza) e il rookie Tsunoda sognando Red Bull
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SCUDERIA ALPHATAURI Il nome è stato inaugurato nella passata stagione, ma la struttura e il team sono una vecchia conoscenza del mondiale di Formula 1. Si chiama Scuderia AlphaTauri di altro non si tratta se non del rebranding di quella che fino al 2019 abbiamo conosciuto come Toro Rosso. E non c’è infatti nessuna discontinuità né negli uomini né tantomeno nella proprietà, rimasta al magnate delle bibite energetiche Dietrich Mateschitz, già titolare della Red Bull Racing e da sempre impegnato con Toro Rosso nel suo processo di maturazione dei giovani piloti coltivati nel Junior Team. Ispirato dalla stella più brillante della costellazione del (non certo a caso) Toro, il team adesso prende il nome dalla linea di abbigliamento lanciata qualche anno fa all’interno dell’universo Red Bull. Denominazione a parte, AlphaTauri è però esattamente lo stesso team che ha debuttato in Formula 1 nel 2006 dopo aver rilevato la struttura di Faenza che era stata della storica scuderia Minardi F1 e che, dunque, si appresta a correre il proprio quindicesimo campionato del mondo. I piloti titolari per la stagione 2021 sono il francese Pierre Gasly, protagonista della clamorosa vittoria a Monza 2020 e il rookie nipponico Yuki Tsunoda. Entrambi sono ovviamente prodotti del vivaio Red Bull.

F1 2020, il nuovo logo della Scuderia Alpha Tauri F1 F1 2020, il nuovo logo della Scuderia Alpha Tauri F1

IL TEAM ALPHA TAURI F1

Come detto, la proprietà è dunque austriaca, ma la passione e la struttura sono tutte italiane. Con sede a Faenza e con gran parte delle maestranze nostrane, il team Scuderia AlphaTauri è a tutti gli effetti il secondo team tricolore nella massima serie automobilistica. Una squadra che, come detto, ha da sempre svolto il ruolo di satellite per la Red Bull, consentendo a Helmut Marko di mettere alla prova tutti i più interessanti talenti allevati dal Junior Team nelle categorie minori. Tra i piloti che hanno fatto la storia della Toro Rosso non possiamo quindi dimenticare il quattro volte campione del mondo Sebastian Vettel, fino al 2020 l'unico in grado di portare una pole position e una vittoria a Faenza, ottenute entrambe sotto l’indimenticabile pioggia torrenziale del Gp d’Italia 2008. Proprio la pista brianzola porta fortuna ai colori del team satellite Red Bull, che nel 2020 ha centrato la seconda storica vittoria nel Gp d'Italia grazie al francese Pierre Gasly. Altri piloti da ricordare sono Daniel Ricciardo, il due volte campione Formula E, Jean-Eric Vergne, e i campioni Wec, Sebastien Buemi (vincitore anche di un titolo nella serie elettrica) e Brendon Hartley. Oltre al già citato Gasly, negli anni recenti, talenti del calibro del ferrarista Carlos Sainz e del titolare Red Bull, Max Verstappen, hanno esordito in Formula 1 con Toro Rosso, ma non dobbiamo dimenticare neppure il terzo pilota Alexander Albon né il russo Daniil Kvyat, il più longevo alla guida della monoposto faentina. Tra le figure chiave del team bisogna ricordare il team principal austriaco, Franz Tost, il responsabile del Junior Team, Helmut Marko, e il direttore tecnico Jody Egginton, che succede nel ruolo a James Key (passato a McLaren nel 2019) e Giorgio Ascanelli (attualmente in Brembo).

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IL 2021 IN FORMULA 1

Dopo il successo rocambolesco ottenuto a Monza nel 2020, non sarà facile ripetersi anche nell'ultimo anno di questo ciclo regolamentare. La AT02 è un'evoluzione della monoposto precedente, con la scelta di spendere i due gettoni per lo sviluppo su un nuovo muso stretto di ispirazione Mercedes. Il compito arduo di riportare a casa i podi del 2019 o la vittoria del 2020 spetterà al confermatissimo Pierre Gasly, affiancato dall'arrembante rookie nipponico Yuki Tsunoda, terzo in classifica Formula 2 nella stagione precedente e miglior debuttante del campionato cadetto. Come per Red Bull, poi, AlphaTauri potrà contare sull'impegno di Honda, vogliosa di ben figurare prima dell'addio alla F1 programmato per la fine di questa stagione (poi ci sarà un congelamento degli sviluppi fino al 2025 e la stessa power unit giapponese sarà gestita internamente da Red Bull, che diventerà ufficialmente un costruttore tout-court). Dai primi test in Bahrain, però, il passo in avanti non sembra così improbabile: riuscirà la piccola AlphaTauri a inserirsi nella lotta di centro classifica per migliorare la settima posizione costruttori del 2020?

F1 Test Bahrain 2021, Sakhir: Yuki Tsunoda e Pierre Gasly (Scuderia AlphaTauri) F1 Test Bahrain 2021, Sakhir: Yuki Tsunoda e Pierre Gasly (Scuderia AlphaTauri)

IL 2020 IN FORMULA 1

Il 2019 è stato l’anno migliore della storia della Toro Rosso in Formula 1. Di sicuro un bel modo per pensionare la vecchia denominazione e passare alla fase 2.0 del team di Faenza. Squadra che vince, però, non è cambiata (se non nel nome e nella livrea) e quindi l’AlphaTauri AT01 progettata da Jody Egginton ha centrato l'obiettivo di bissare i fasti della diretta antenata Toro Rosso STR14. Le somiglianze con la Red Bull RB15 della stagione precedente non sono mancate, così come le soddisfazioni, a partire dalla già citata vittoria di Pierre Gasly nel Gran Premio d'Italia a Monza, che ha di fatto regalato alla scuderia italo-austriaca il secondo successo (sulla stessa pista) della sua quindicennale storia nel circus della Formula 1. Alla fine, però, complice anche qualche problema di affidabilità soprattutto nella seconda parte del campionato, non è arrivata la conferma del sesto posto in classifica costruttori, con Gasly e Kvyat costretti ad ''accontentarsi'' del settimo posto, ma con il record assoluto di punti: ben 107.

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LE STAGIONI PRECEDENTI

Come detto, il 2019 rappresenta a tutti gli effetti il migliore dei 14 campionati di Formula 1 della Toro Rosso. Il sesto posto finale in classifica costruttori è stato anche accompagnato dalla conquista di ben due podi, il terzo posto di Daniil Kvyat e il secondo di Pierre Gasly ottenuti rispettivamente nei caotici Gp di Germania e Brasile. Solo nel 2008, quando al volante della piccola monoposto faentina c’era un certo Sebastian Vettel, i “torelli” avevano fatto meglio, ottenendo la vittoria e la pole position nel già citato Gp d’Italia a Monza. A fine stagione, anche in quel caso si raccolse il sesto posto in classifica team, ma – complice il diverso sistema di punteggio – soli 39 punti a fronte degli 85 del 2019. Una crescita netta ed evidente soprattutto rispetto al disgraziato 2018, quando, gareggiando spesso con una monoposto-laboratorio per trovare una quadra con il motore Honda in attesa del passaggio anche di Red Bull alla power unit asiatica, la Toro Rosso aveva chiuso in nona posizione tra i costruttori con la coppia Hartley-Gasly. Negli altri campionati dell’epoca ibrida, dal 2014 al 2017 erano invece sempre arrivati settimi piazzamenti in classifica team.

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LE STATISTICHE DI TORO ROSSO/ALPHATAURI IN F1

Gran Premi disputati 285
Vittorie 2
Pole position 1
Podi 4
Giri più veloci 1
Punti raccolti 607
Titoli piloti 0
Titoli costruttori 0
Debutto in F1 GP Bahrain 2006
Piloti 2021 Pierre Gasly #10
  Yuki Tsunoda #22

Statistiche aggiornate al Gp Abu Dhabi 2020  


Pubblicato da Salvo Sardina, 01/03/2021
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