Alfa Romeo Racing
Formula 1 2021

Salvo Sardina

Pubblicato il 01/03/21 h. 00:23

ALFA ROMEO RACING F1 TEAM Alfa Romeo Racing è uno dei dieci team attualmente iscritti al mondiale di Formula 1. Il team porta il nome del glorioso marchio milanese ma ha in realtà struttura e organizzazione svizzera dopo che il Biscione, a fine 2017, ha incrementato gli investimenti nella sponsorizzazione della Sauber F1, fino ad arrivare a prenderne integralmente il nome. Il team che gestisce le operazioni corsaiole della casa di Arese è però sempre quello con sede a Hinwil, in Svizzera, e che in passato è stato anche legato, (dal 2006 al 2010) all’attività della Bmw in Formula 1. Fondata dal manager elvetico Peter Sauber, la scuderia ha festeggiato nel 2020 i 50 anni di storia pur avendo esordito nel circus “solo” nel 1993 dopo una vincente parentesi nei campionati sport prototipi. I piloti ufficiali sono entrambi di estrazione Ferrari: il campione del mondo 2007 Kimi Raikkonen è, come nelle due scorse stagioni, accompagnato dall’italiano Antonio Giovinazzi. Il terzo pilota è ancora il polacco Robert Kubica, nel 2019 titolare in casa Williams.

IL TEAM ALFA ROMEO RACING F1

Bandiera italiana ma, come detto, precisione e organizzazione svizzera, il team Alfa Romeo Racing ha il proprio quartier generale a Hinwil. Ricomprata da Peter Sauber dopo la breve parentesi sotto il comando della Bmw, la piccola scuderia elvetica ha intavolato dal 2017 una collaborazione sempre più stretta con Alfa Romeo per volere del compianto presidente di Fca, Sergio Marchionne. Storicamente motorizzata Ferrari, la Sauber si è risollevata proprio nelle ultime stagioni dopo l’arrivo del team principal francese Frederic Vasseur, subentrato nel 2017 alla criticatissima Monisha Kaltenborn poco dopo la firma per il passaggio (poi risolto in un nulla di fatto) alle power unit Honda. Per quanto riguarda i piloti, molti sono i giovani talenti che hanno mosso i primi passi in F1 proprio con Sauber: da Kimi Raikkonen a Felipe Massa, da Sergio Perez a Charles Leclerc, senza dimenticare che anche Sebastian Vettel (quando il team però era di proprietà Bmw) nel 2007 ha debuttato con una monoposto costruita nella factory di Hinwil. Altri nomi di spicco che hanno legato la propria storia con la scuderia elvetica sono Heinz-Harald Frentzen, Marcus Ericsson (recordman di presenze con 81 Gp disputati), Kamui Kobayashi, Nick Heidfeld, Johnny Herbert, Jean Alesi e Giancarlo Fisichella. Dopo l’addio di Jorg Zander e il ritorno in Ferrari di Simone Resta (adesso in ''prestito'' alla Haas), il ruolo di direttore tecnico Alfa Romeo è passato nelle mani di Jan Monchaux, con Luca Furbatto a capo dei progettisti.

IL 2021 IN FORMULA 1

Confermata l'ottava posizione costruttori anche nel 2020, Alfa Romeo Sauber riparte dalla coppia di piloti ormai consolidata con l'espertissimo Kimi Raikkonen affiancato da un Antonio Giovinazzi chiamato al definitivo salto di qualità in vista del prosieguo della carriera. La C41 (il salto di numerazione è dovuto al fatto che il progetto per la vettura 2022 era già partito prima della decisione di rimandare al prossimo anno l'entrata in vigore del nuovo regolamento tecnico) è una diretta evoluzione della C39, con una importante novità nella zona del musetto, che si stringe per seguire la direzione intrapresa già da alcune stagioni dalla Mercedes, e poi quasi da tutti gli altri. Il pacchetto di mischia è super agguerrito e, con l'apparente miglioramento dell'AlphaTauri, l'impresa di migliorare l'ottavo posto in classifica non sembra certo facile. Ma, con la crescita annunciata della power unit Ferrari, non è così impensabile l'ipotesi di un inserimento stabile nella lotta per la zona punti...

IL 2020 IN FORMULA 1

Dopo l’ottava posizione nel 2019, l’Alfa Romeo Racing si è confermata sugli stessi livelli anche nel 2020, forte della grande esperienza del suo capitano Kimi Raikkonen e della crescita costante di Antonio Giovinazzi, voglioso di dimostrare il proprio valore alla Ferrari nella speranza di vestirsi, un giorno, di rosso. Grosso handicap per tutto il campionato è stata però la power unit di Maranello, depotenziata dopo l'accordo segreto con la Federazione Internazionale che ha pesato tantissimo nelle ambizioni del Cavallino, ma anche dei due team clienti, Alfa Romeo Racing e Haas. Alla fine, i due piloti della scuderia elvetica sono riusciti a mantenere l'ottava posizione respingendo gli assalti dei rivali di fondo classifica, pur riscontrando un crollo di risultati sulla stagione precedente: dai 58 punti del 2019, l'Alfa Romeo è passata a raccogliere solo 8 lunghezze iridate con tre noni posti (due di Kimi, uno di Antonio) come migliori piazzamenti.

LE STAGIONI PRECEDENTI

Sono lontanissimi i tempi in cui la Sauber riusciva a imporsi come quarta forza nel campionato costruttori (2001) o quando, sotto le insegne Bmw, lottava per il titolo mondiale. Nelle ultime stagioni, l’arrivo di Alfa Romeo come partner commerciale e poi anche tecnico ha però dato un innegabile boost alle prestazioni delle monoposto svizzere, in grado di tornare competitive dopo alcune annate disastrose nelle retrovie del gruppo. Nel 2019, Kimi Raikkonen e Antonio Giovinazzi hanno chiuso all’ottavo posto tra i costruttori ottenendo 13 piazzamenti in zona punti e addirittura sfiorando il podio (quarto posto per Iceman) nel rocambolesco Gp del Brasile. Risultati che hanno di fatto replicato l’ottavo posto finale già raccolto nel mondiale 2018, con Marcus Ericsson e il ferrarista Charles Leclerc al volante della C37. Da dimenticare, invece, le prime stagioni dell’era ibrida: se escludiamo un 2015 in parziale controtendenza grazie all’ottava posizione a fine campionato, la Sauber ha infatti raccolto tre decimi posti nel 2014, 2016 e 2017. Il punto più basso proprio nel 2017, con gli svizzeri ultimissimi in classifica.

LE STATISTICHE DELL’ALFA ROMEO RACING/SAUBER IN F1

Statistiche aggiornate al Gp Abu Dhabi 2020 (sono esclusi i mondiali come 2006-2010 come Bmw Sauber F1)