Prezzi e quotazioni usato Porsche 718 Cayman(MY 2016)

Porsche 718 Cayman

Lunga 4,38 metri, la Porsche Cayman 718 è una sportiva a due posti, ora munita di un motore 4 cilindri turbo invece del precedente 6 cilindri aspirato.

MY 2016 A partire da 61.901 €
Scheda tecnica
Marca / ModelloPorsche 718 Cayman
Prezzi a partire da: 61.901 €
Omologazione: Euro6d-Temp
Numero posti: 2
Bagagliaio (lt. min / max): 150 / 325
Valutazione Media:
PRO

Guida appagante ed efficace La Porsche Cayman è un punto di riferimento tra le sportive di qualunque prezzo.

Qualità costruttiva Pur essendo la piccola del Marchio, è costruita davvero benissimo.

Capacità di carico I posti sono due, ma per le valige c'è spazio: ben 334 litri suddivisi in due vani separati.

CONTRO

Sound Intendiamoci, la Cayman a 4 cilindri non ha una brutta voce, ma la musica che usciva dagli scarichi delle vecchie 6 cilindri era un'altra cosa.

Dotazione di serie Accessori primari come clima bizona e sensori di parcheggio sono optional a pagamento. Li vorremmo di serie

Quale versione scegliere

La Cayman con il 2 litri da 299 cavalli va già benone e una differenza di prezzo di circa 13 mila euro è difficile da giustificare.

Quale colore scegliere

Bianco, nero, rosso e giallo sono senza sovrapprezzo; belle le tinte metallizzate (tranne forse il blu notte, che è un po' troppo spento per il tipo d'auto). Le tinte speciali sono di gusto molto tedesco.

Quotazioni 718 Cayman
Modello 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014
54.500 50.100 45.200 39.600 34.700 30.300 - -
92.400 85.000 - - - - - -
129.800 - - - - - - -
78.800 72.600 65.400 57.300 - - - -
66.300 61.000 55.000 48.200 42.200 36.900 - -
62.400 57.500 - - - - - -
Com'è la 718 Cayman?

Lunga 4,38 metri, la Porsche Cayman 718 è la piccola sportiva di casa, da godersi rigorosamente in due, visto che posti in più non ce ne sono. Costruzione e finiture sono ai massimi livelli, nell'ambito delle sportive. La trazione è posteriore e per il cambio si può scegliere tra un ottimo manuale a 6 marce o l'altrettanto ottimo automatico a doppia frizione PDK a 7 marce. Due i motori: da 2 o 2,5 litri a benzina, per potenze di 299 o 349 cavalli, rispettivamente.

Come va la 718 Cayman?

Il glorioso 6 cilindri aspirato della Cayman precedente lascia il posto a un ottimo 4 cilindri turbo che ha più cavalli, più tiro in ripresa e consuma meno. Il sound, però, non è più quello di un tempo e l'emozione ne risente un po'. Della Cayman continuano a impressionare la perfezione dell'assetto, che consente un controllo e un equilibrio sopraffini, e l'ottimo sterzo che rende la guida sempre molto coinvolgente.

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