Sei secondi. Il tempo necessario per allacciarsi la cintura di sicurezza e avviare l’auto, per indossare un paio di guanti, o per abbracciare un amico che non vedi da tempo. Sei secondi è anche il tempo guadagnato dalla 718 Cayman GT4 RS con il kit Manthey nel giro al circuito del Nordschleife del Nürburgring rispetto alla versione non preparata: 7:03.121 contro 7:09:300.
PER I TRACK DAY Il kit Manthey può essere montato sull’auto senza perdere l’omologazione stradale, e si concentra principalmente sull’aerodinamica e sulle componenti del telaio; su richiesta è anche possibile avere pastiglie freno specifiche per la pista. Il kit è stato sviluppato pensando proprio ai track day, in collaborazione tra gli ingegneri di Porsche Motorsport e gli specialisti del Nordschleife di Manthey.
LE MODIFICHE All’anteriore, la 718 Cayman GT4 RS con kit Manthey monta nuovi flap e diffusori aerodinamici, a cui si aggiunge un sottoscocca in fibra di carbonio per migliorare la deportanza anteriore. L’ala posteriore, di diverso disegno, è più larga di 85 millimetri e con finali sono più ampi. Impostata su Performance, a 200 km/h la deportanza sull’ala posteriore passa da 89 a 169 kg. Per reggere questo maggiore carico la copertura del motore è stata rinforzata con elementi in carbonio. Le coperture aerodinamiche sui cerchi delle ruote posteriori sono in fibra di carbonio, volendo anche con un wrap estetico, e servono a ridurre la turbolenza al posteriore.
Nuove anche le sospensioni regolabili, che possono essere impostate su quattro diverse posizioni, oltre che modificate negli stadi di carico e compressione. Il telaio è disponibile in due versioni, per le auto con o senza il sistema di sollevamento anteriore. Di serie nel kit anche i tubi dei freni in acciaio, che assicurano la pressione esatta del liquido dei freni. A livello estetico il kit si completa con passaruota in carbonio, battitacco illuminati con il logo Manthey e ganci rimorchio specifici per la pista.
IL RECORD Al volante della 718 Cayman GT4 RS con il kit Manthey, l’ambassador Porsche Jörg Bergmeister ha affrontato i 20,8 km del Nürburgring Nordschleife in una giornata nuvolosa, con 18° di temperatura esterna, completando il giro in 7:03.121 minuti, sei secondi in meno della 718 Cayman GT4 RS di serie. Entrambe le auto montavano gli pneumatici Michelin Pilot Sport Cup 2 R.
DOVE ACQUISTARLO Il kit Manthey Kit è venduto dai Porsche Centre di tutto il mondo, e questo fa sì che la garanzia dell’auto non subisca modifiche. I prezzi saranno disponibili sul sito ufficiale degli accessori della casa tedesca. L’arrivo in Europa è previsto per la fine dell’anno.
| Allestimento | CV / Kw | Prezzo |
|---|---|---|
| 718 Cayman Cayman | 300 / 220 | 67.401 € |
| 718 Cayman Cayman T | 300 / 220 | 71.450 € |
| 718 Cayman Cayman S | 350 / 257 | 80.790 € |
| 718 Cayman Cayman GTS | 400 / 294 | 95.076 € |
| 718 Cayman Cayman GT4 RS | 500 / 368 | 162.338 € |
Per ulteriori informazioni su listino prezzi, caratteristiche e dotazioni della Porsche 718 Cayman visita la pagina della scheda di listino.
Scheda, prezzi e dotazioni Porsche 718 Cayman
Videogiocatore da che ne ha memoria (e da quando ha messo gli occhi e le mani su un Commodore 64, in un'epoca ormai troppo lontana), appassionato di tutto ciò che ha almeno quattro ruote, ha appeso al muro la laurea in Ingegneria Informatica conseguita al Politecnico di Milano per dedicarsi alle sue passioni. Innamorato follemente di sua moglie, della sua bellezza ma anche della sua infinita pazienza, Claudio ammette di avere un debole anche per le due figlie. E per i due gatti che gli colonizzano la casa, tra un joystick e una consolle.
