Prezzi e quotazioni usato Opel Astra(MY 2016, 2019)
Opel Astra
Tanto spazio a bordo e una guida sempre piacevole, anche con il 1.0 benzina. La Opel Astra supera la concorrenza per dotazioni tecnologiche e connettività.
| Marca / Modello | Opel Astra |
| Prezzi a partire da: | 17.600 € |
| Omologazione: | Euro6 |
| Numero posti: | 5 |
| Valutazione Media: |
Abitabilità Le dimensioni esterne si asciugano, lo spazio interno si espande. Magia!
Piacere di guida Gli effetti della cura dimagrante si sentono eccome: l'Astra cambia direzione con la rapidità di un falco
Tecnologia Illuminotecnica (fari matrix Led) e connettività (Opel OnStar) non fanno rimpiangere di averla preferita a un'Audi
Cambio manuale Gli innesti della leva sono leggermente legnosi e non invitano alla guida sportiva
Bagagliaio Da qualche parte, il progetto doveva pur mostrare qualche crepa: capacità non eccellente, forma poco sfruttabile
Tra i brillanti turbo benzina, il 1.0 tre cilindri da 105 cv basta e avanza a togliersi qualche soddisfazione. Per chi si sposta spesso, meglio tuttavia la 1.6 CDTI 110 cv, che sfiora i 30 km/l.
Rossa o blu per esprimere passione, nera o argento per darsi un tono.
| Modello | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| - | - | - | 11.500 | 9.300 | - | - | - | |
| 19.300 | 17.900 | 15.700 | 14.900 | - | - | - | - | |
| 21.800 | 20.300 | 17.800 | 16.800 | - | - | - | - | |
| 24.600 | 22.800 | 20.000 | 19.000 | - | - | - | - | |
| 23.200 | 21.600 | 18.900 | 17.900 | - | - | - | - | |
| 21.900 | 20.300 | 17.700 | - | - | - | - | - | |
| - | 18.400 | 15.900 | 14.900 | - | - | - | - | |
| - | - | - | 12.900 | 10.500 | - | - | - | |
| - | - | - | 15.000 | 12.200 | - | - | - | |
| - | - | - | 12.300 | 9.900 | - | - | - | |
| - | - | - | 14.600 | 11.800 | - | - | - | |
| - | - | - | - | 6.700 | 5.800 | 5.500 | 4.900 | |
| - | - | - | - | 7.400 | 6.500 | 6.100 | 5.500 | |
| - | - | - | - | 8.900 | 7.700 | 7.200 | 6.500 | |
| - | - | - | - | 9.000 | - | - | - | |
| - | - | - | 12.400 | 9.900 | - | - | - | |
| - | - | - | 11.700 | 9.400 | - | - | - | |
| - | - | - | - | 9.300 | - | - | - | |
| - | - | - | - | 10.000 | - | - | - | |
| - | - | - | 13.600 | 10.900 | - | - | - | |
| - | - | - | 13.000 | 10.400 | - | - | - | |
| - | - | - | 15.200 | 12.100 | - | - | - | |
| - | - | - | 12.700 | 10.200 | - | - | - | |
| - | - | - | 12.100 | 9.600 | - | - | - | |
| - | - | - | 14.300 | 11.400 | - | - | - | |
| - | - | 18.000 | 16.900 | - | - | - | - | |
| - | - | 24.000 | 22.700 | - | - | - | - | |
| - | - | - | - | 9.400 | 8.100 | 7.600 | 6.800 | |
| - | - | - | - | 8.200 | 7.100 | 6.600 | 5.900 | |
| - | - | - | - | 9.200 | 7.900 | 7.400 | 6.600 | |
| - | - | - | - | 7.200 | 6.200 | 5.800 | 5.200 | |
| - | - | - | - | 7.900 | 6.800 | 6.400 | 5.700 | |
| - | - | - | - | 9.700 | 8.400 | 7.900 | 7.200 |
Da una generazione all'altra, la storica compatta di Russelsheim perde per strada chilogrammi e centimetri. La nuova Astra è più corta di 5 cm (437) e bassa di 2,5 cm (149): ne esce una silhouette complessivamente più dinamica, riconoscibile dalla precedente anche grazie a forme leggermente più scolpite. L'upgrade stilistico ha interessato anche gli interni: la plancia è rifinita con cura ed è ancora più preziosa se al centro ospita il display da 7 o 8 pollici con funzioni di mirroring e connessione a call center. Si viaggia comodi anche in cinque, ma il bagagliaio è sottodimensionato (370 litri).
Astra ha sempre puntato forte sulle sue doti sportive: l'attuale edizione non fa eccezione, sapendo comunque coniugare alla dinamica anche un'attenzione particolare al comfort di bordo, anche a pieno carico. Gli ammortizzatori sono rigidi, ma ampiamente sotto la soglia di tolleranza, lo sterzo fluido e pronto a rispondere. Più leggera che in passato, la compatta tedesca è in generale più divertente e maneggevole. Anche perché sotto il cofano pulsano fiori di motori. Meglio infine lasciare all'automatico a 6 rapporti il compito di snocciolare le marce.
