Dotazione moderna e completa, stile Mazda. La CX-5 è una suv media spaziosa e ben rifinita, che sa assecondare la guida sportiva. Ok il 2.2 diesel da 150 cv.
Marca / Modello | Mazda CX-5 |
Prezzi a partire da: | 26.950 € |
Omologazione: | Euro6 |
Numero posti: | 5 |
Valutazione Media: |
Qualità La cura costruttiva rispecchia alti standard, gli interni sono da vera premium alla giapponese
Qualità stradali Sospensioni rigide, sterzo preciso. Non sembra affatto di guidare un suv alto da terra
Design Anche a ruote ferme, la CX-5 trasmette movimento. E che audacia, il frontale
Quadro strumenti I comandi diventano intuitivi solo dopo un periodo di apprendistato
Trasmissione automatica La taratura potrebbe essere ancora meglio ottimizzata in funzione della riduzione dei consumi
Non è un'auto che si compra per risparmiare,ma per godersi l'eccellenza dell'ingegneria giapponese: meglio allora esagerare e puntare sulle versioni top (2.2 D Exceed Automatica AWD), davvero ben equipaggiate.
Il rosso e il grigio scuro le donano in modo particolare, ma ha un design che sopporta bene qualsiasi colore.
Modello | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 |
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- | - | - | - | 15.300 | 13.100 | 11.500 | - | |
- | - | - | - | 16.200 | 13.900 | 12.300 | - | |
- | - | - | - | 13.600 | 11.700 | 10.300 | - | |
- | - | - | - | 12.700 | 10.800 | 9.400 | - | |
- | - | - | - | 14.000 | 11.900 | 10.400 | - | |
- | - | - | - | 15.600 | 13.300 | 11.600 | - | |
- | - | - | - | 15.600 | 13.300 | 11.600 | - | |
- | - | - | - | 16.500 | 14.100 | 12.300 | - | |
- | - | - | - | 16.800 | 14.300 | 12.500 | - |
Non le si può certo imputare di aver copiato la concorrenza. Suv di 4 metro e mezzo, ha un disegno movimentato (rivisto nel 2015 in alcuni particolari) che la distingue e che sopporta molto bene il peso degli anni. Spaziosa e assai ben costruita anche in abitacolo (in cinque si viaggia con un discreto grado di comfort), la CX-5 ha pure un bagagliaio di 503 litri adatto alle esigenze di una famiglia intera. La dotazione è infine di prim'ordine, specialmente salendo di allestimento.
Il motore turbodiesel da 2.2 litri (175 cv) è generoso, la tenuta di strada complessivamente molto buona per un suv, specialmente in caso di trazione integrale AWD. Qualche reazione allo sterzo nelle accelerazioni violente in uscita di curva, per quanto in generale la risposta del volante, in collaborazione con un set di sospensioni piuttosto rigide, sia sempre abbastanza fedele. Freni a loro volta efficaci, ma dall'attacco semmai un po' blando.