Prezzi e quotazioni usato Mazda Mazda3 / MY 2013

Listino prezzi Mazda Mazda3

Mazda Mazda3
MY 2013

Berlina compatta, la Mazda3 è spaziosa e ben fatta. Piacere di guida al top grazie a motori dalle soluzioni tecniche esclusive. Prezzi da premium tedesca.

Prove e News Mazda Mazda3

Prezzi a partire da: 17.800 €
Omologazione: Euro5
Numero posti: 5
Capienza bagagliaio (min / max): 364 / 1263 dm3
Valutazione Media ( voti: 34 ):
LA TUA VALUTAZIONE:
× Valutazione salvata. Grazie per avere condiviso la tua opinione!
Modello MY 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012
1.5 Skyactive D Evolve 2013 17.400 15.300 13.400 11.800 9.900 8.200 7.000 -
1.5 Skyactive D Exceed 2013 18.300 16.100 14.100 12.400 10.400 8.600 7.400 -
1.5 Skyactive Essence 2013 12.700 11.100 9.700 8.500 7.000 5.800 4.900 -
1.5 Skyactive Evolve 2013 15.200 13.300 11.600 10.100 8.400 6.900 5.800 -
2.0 Skyactive Exceed 2013 17.200 15.000 13.100 11.400 9.500 7.800 6.600 -
2.2 Skyactive D Evolve 2013 18.700 16.500 14.400 12.600 10.600 8.800 7.600 -
2.2 Skyactive D Exceed 2013 19.700 17.300 15.100 13.300 11.100 9.300 7.900 -

Come è

Una segmento C di forte personalità che in 4 metri e mezzo condensa tutto il know-how Mazda sia in chiave stilistica (freschi di debutto i nuovi fari bi-Led), sia tecnologica. Ben costruita in ogni suo dettaglio, nelle versioni top di gamma ha anche interni dal design dinamico che strizzano l'occhio al pubblico giovanile. Nota stonata è semmai l'abitabilità, buona solo per quattro occupanti, oltre che per un volume di bagagli limitato. Le bocchette di ventilazione hanno inoltre un sistema di regolazione dall'escursione limitata. Ma il pacchetto di serie è comunque molto completo.

Come va

Silenziosa e brillante, Mazda 3 si guida bene grazie soprattutto al peso contenuto e al cambio automatico a 6 marce fluido, quanto puntuale. Le sospensioni sono rigide, ma nemmeno torturano i passeggeri quando l'asfalto diventa una grooviera. L'unica pecca in chiave dinamica riguarda semmai lo sterzo, poco comunicativo quando si accelera il ritmo. Elevato il comfort di marcia in ogni condizione. Consumi e prestazioni sono buoni indipedentemente dal motore, ma non stabiliscono record.

Spendere Bene

Tutta la vita il diesel da 1,5 litri e 105 cavalli: pronto, fluido e corposo, puntando sugli equipaggiamenti top. L'unica cosa a cui si può forse rinunciare è il cambio automatico, ma sarebbe una rinuncia davvero sofferta.

Colori

Il design giovane e dinamico si sposa bene ai colori accesi. Belle, in ogni caso, tutte le tinte perlate.

Pro di Mazda Mazda3

Qualità Design moderno, interni belli a vedersi e soffici a toccarli. Che avrebbe da invidiare a una europea?

Piacere di guida Con le esclusive tecnologie Skyactiv, la 3 offre un'esperienza davvero appagante

Dotazione di serie Solo l'allestimento base è un po' povero. Dalla Evolve sale a bordo ogni ben di Dio

Contro di Mazda Mazda3

Prezzo La qualità costa, il listino è ormai vicino a quello dei prodotti premium 

Bagagliaio Uno dei meno capienti della categoria. Solo 364 litri e una soglia di carico alta da terra

Test drive
Mazda3 SkyActive-D 1.5 diesel

Mazda3 1.5 diesel automatica: al volante della compatta giapponese

17 0
Prova su strada
Mazda3 SkyActiv-D 1.5: il piccolo turbodiesel supera la prova

Finalmente nella gamma c'è un’alternativa furba alla Mazda3 2.2 a gasolio

36 0
Prova
Mazda3 2014, atto secondo
Mazda3 2014, atto secondo

Dal Giappone un'altra anti-Golf

52 0
Auto elettrica
E-GMP: particolare dei fari del SUV EV Ioniq 5

E-GMP, piattaforma per BEV del gruppo Hyundai. Tutte le specifiche

12 0
Collezionismo
Ferrari, all'asta la SF1000 di Vettel e Leclerc

All'incanto da Sotheby's una replica della SF1000 di Vettel e Leclerc

6 0
Follie social
Influencer inglese butta una BMW Serie 3 in un fiume: arrestato

È successo in Spagna: nei guai Ryan Taylor e due amici

1 0
Back To Top