Prezzi e quotazioni usato Land Rover Range Rover(MY 2013, 2017)

Land Rover Range Rover

Suv di lusso per eccellenza, la Range Rover sa il fatto suo su ogni terreno. Il diesel “base” è sufficiente, l'ibrido combina sprint e consumi ragionevoli.

MY 2013/2017A partire da 97.500 €
Scheda tecnica
Marca / ModelloLand Rover Range Rover
Prezzi a partire da: 111.000 €
Garanzia: 2 anni/km illimitati
Omologazione: Euro6d-Temp
Numero posti: 5
Valutazione Media:
PRO

Blasone Talmente è avvolta dalla leggenda, che quasi non riesci a vederla per quella che è. Il mostro sacro degli sport utility

Fuoristrada Elegante su asfalto, un caterpillar quando il bitume lascia il posto alle sabbie mobili. Non la fermi neanche a cannonate

Comfort Spazio, legno, pelle, ovattato silenzio. Coi suoi ospiti, la Range è più premurosa della mamma

CONTRO

Dimensioni Prima di ordinarla a scatola chiusa, misurate larghezza e profondità del vostro box. Che se poi non entra, sono dolori

Terza fila Non c'è, e nemmeno è così indispensabile. Ma in così tanto spazio, almeno in opzione la si poteva includere

Quale versione scegliere

Già il 3 litri a gasolio (247 cv) fa il suo dovere, noi consigliamo di provare anche la versione ibrida diesel, col 3.0 V6 affiancato da un modulo elettrico da 48 cv: stesse prestazioni del V8 turbodiesel (340 cv), ma con costi di esercizio inferiori. Allestimenti? Basta il Vogue, l'intermedio.

Quale colore scegliere

Il classico Aintree Green metallizzato. Oppure, per giocare a fare il cattivo dei film, il costoso ma stupendo Borealis Black satinato.

Quotazioni Range Rover
Modello20242023202220212020201920182017
- - - - 80.900 73.500 - -
- - - - 83.300 75.800 - -
- - - - 89.500 81.400 - -
- - - - 114.800 104.400 - -
- - - - 70.300 64.000 - -
- - - - 73.200 66.600 - -
- - - - 73.400 66.800 - -
- - - - 74.100 67.400 - -
- - - - 79.800 72.600 - -
- - - - 82.500 75.000 - -
- - - - 64.500 58.600 - -
- - - - 114.600 104.200 - -
- - - - 69.200 63.000 - -
- - - - 72.400 65.900 - -
- - - - 76.400 69.500 - -
- - - - 61.100 55.500 - -
- - - - 65.800 59.900 - -
- - - - 69.600 63.300 - -
- - - - 70.300 63.900 - -
- - - - 79.800 72.600 - -
- - - - 82.500 75.000 - -
- - - - 86.600 78.700 - -
- - - - 89.100 81.000 - -
- - - - 114.600 104.200 - -
- - - - 69.200 63.000 - -
- - - - 72.400 65.900 - -
- - - - 93.200 83.800 - -
- - - - 110.500 99.400 - -
- - - - 95.100 85.500 - -
- - - - 75.600 68.000 - -
- - - - 78.100 70.200 - -
- - - - 81.800 73.600 - -
- - - - 84.000 75.600 - -
- - - - 66.100 59.500 - -
- - - - 69.000 62.100 - -
Com'è la Range Rover?

In commercio dal 2012 e rivista superficialmente nel 2016, la quarta generazione dell'iconico Suv britannico conserva l'impronta dell'edizione anni Settanta e la reinterpreta in chiave ultramoderna. La Range Rover misura cinque metri per due e la sua classica carrozzeria è ora in alluminio. Gli interni sono il trionfo del lusso associato alla tecnologia, con comode poltrone a comandi elettrici, tanta pelle e un maxischermo con comandi vocali. Abbondante ovviamente lo spazio, specialmente per i passeggeri posteriori, ancor di più sulla versione a passo lungo LWB (+20 cm). E che bagagliaio! da 550 litri a oltre due metri cubi, ci sta dentro una Panda.

Come va la Range Rover?

Una Signora su strada, una Regina in fuoristrada. I viaggi su asfalto scorrono all'insegna della massima silenziosità e di un filtraggio delle irregolarità degno di una limousine, è ovvio poi che a sballottarla a destra e sinistra la Range accusi un certo mal di stomaco: ragazzi, pesa dalle 2,2 alle 2,4 tonnellate. Poi metti le ruote nel fango o sulle pietre aguzze, imposti il Terrain Response con ripartitore di coppia, innesti le ridotte e regoli l'altezza delle sospensioni pneumatiche, così che il telaio disti da terra 30 cm. E qui non ce n'è più per nessuno: basti dire che puoi guadare corsi d'acqua fondi fino a 90 cm. Torni sulla statale, apri il gas e scateni un 5 litri V8 da 510 cv. E capisci cos'è il delirio di onnipotenza.

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