Prezzi e quotazioni usato Land Rover Range Rover(MY 2013, 2017)

Land Rover Range Rover

Suv di lusso per eccellenza, la Range Rover sa il fatto suo su ogni terreno. Il diesel “base” è sufficiente, l'ibrido combina sprint e consumi ragionevoli.

MY 2013/2017A partire da 97.500 €
Scheda tecnica
Marca / ModelloLand Rover Range Rover
Prezzi a partire da: 97.500 €
Omologazione: Euro6
Numero posti: 5
Valutazione Media:
PRO

Blasone Talmente è avvolta dalla leggenda, che quasi non riesci a vederla per quella che è. Il mostro sacro degli sport utility

Fuoristrada Elegante su asfalto, un caterpillar quando il bitume lascia il posto alle sabbie mobili. Non la fermi neanche a cannonate

Comfort Spazio, legno, pelle, ovattato silenzio. Coi suoi ospiti, la Range è più premurosa della mamma

CONTRO

Dimensioni Prima di ordinarla a scatola chiusa, misurate larghezza e profondità del vostro box. Che se poi non entra, sono dolori

Terza fila Non c'è, e nemmeno è così indispensabile. Ma in così tanto spazio, almeno in opzione la si poteva includere

Quale versione scegliere

Già il 3 litri a gasolio (247 cv) fa il suo dovere, noi consigliamo di provare anche la versione ibrida diesel, col 3.0 V6 affiancato da un modulo elettrico da 48 cv: stesse prestazioni del V8 turbodiesel (340 cv), ma con costi di esercizio inferiori. Allestimenti? Basta il Vogue, l'intermedio.

Quale colore scegliere

Il classico Aintree Green metallizzato. Oppure, per giocare a fare il cattivo dei film, il costoso ma stupendo Borealis Black satinato.

Quotazioni Range Rover
Modello20242023202220212020201920182017
- - - 81.900 70.300 - - -
- - - 85.200 73.200 - - -
- - - 85.400 73.400 - - -
- - - 86.300 74.100 - - -
- 60.300 53.900 51.500 - - - -
- 66.500 59.400 56.700 - - - -
- 73.000 65.200 62.300 - - - -
- 79.400 - - - - - -
- 108.300 97.100 92.900 - - - -
- - - 133.300 114.600 - - -
- - - 80.600 69.200 - - -
- - - - 68.100 - - -
- - - - 52.300 - - -
- - - - 95.500 - - -
- - - - 56.500 - - -
- - - - 59.300 - - -
- - - - 61.100 55.000 52.500 48.900
- - - - 48.800 43.900 41.900 39.000
- - - - 82.800 74.500 71.200 66.200
- - - - 53.900 48.500 46.400 43.100
- - - - 52.400 47.200 45.100 41.900
- - - 88.900 76.400 - - -
- - - 71.000 61.100 - - -
- - - 81.000 69.600 - - -
- - - 76.600 65.800 - - -
- - - 81.800 70.300 - - -
- - - 92.900 79.800 - - -
- - - 96.000 82.500 - - -
- 122.900 109.800 104.900 - - - -
- 125.100 111.800 106.800 - - - -
- 98.600 88.100 84.200 - - - -
- 101.300 90.500 86.500 - - - -
- - - 84.300 72.400 - - -
- - - - 69.600 - - -
- - - - 65.500 58.900 56.300 52.400
- - - - 71.900 - - -
- - - - 87.100 78.400 74.900 69.700
- - - - 60.300 - - -
- - - - 99.300 - - -
- - - - 58.300 52.400 50.100 46.600
- - - - 63.100 - - -
- - - - 71.300 64.500 61.700 57.600
- - - 92.100 78.100 - - -
- - - 96.500 81.800 - - -
- - - 99.100 84.000 - - -
- - - - 97.100 87.700 84.000 78.400
- - - 78.000 66.100 - - -
- - - - 64.000 57.800 55.400 51.700
- - - 81.400 69.000 - - -
- - - - 33.600 30.600 - -
- - - - 26.300 23.900 - -
- - - - 35.000 31.800 - -
Com'è la Range Rover?

In commercio dal 2012 e rivista superficialmente nel 2016, la quarta generazione dell'iconico Suv britannico conserva l'impronta dell'edizione anni Settanta e la reinterpreta in chiave ultramoderna. La Range Rover misura cinque metri per due e la sua classica carrozzeria è ora in alluminio. Gli interni sono il trionfo del lusso associato alla tecnologia, con comode poltrone a comandi elettrici, tanta pelle e un maxischermo con comandi vocali. Abbondante ovviamente lo spazio, specialmente per i passeggeri posteriori, ancor di più sulla versione a passo lungo LWB (+20 cm). E che bagagliaio! da 550 litri a oltre due metri cubi, ci sta dentro una Panda.

Come va la Range Rover?

Una Signora su strada, una Regina in fuoristrada. I viaggi su asfalto scorrono all'insegna della massima silenziosità e di un filtraggio delle irregolarità degno di una limousine, è ovvio poi che a sballottarla a destra e sinistra la Range accusi un certo mal di stomaco: ragazzi, pesa dalle 2,2 alle 2,4 tonnellate. Poi metti le ruote nel fango o sulle pietre aguzze, imposti il Terrain Response con ripartitore di coppia, innesti le ridotte e regoli l'altezza delle sospensioni pneumatiche, così che il telaio disti da terra 30 cm. E qui non ce n'è più per nessuno: basti dire che puoi guadare corsi d'acqua fondi fino a 90 cm. Torni sulla statale, apri il gas e scateni un 5 litri V8 da 510 cv. E capisci cos'è il delirio di onnipotenza.