Prezzi e quotazioni usato JAGUAR XF Sportbrake / MY 2012

Listino prezzi Jaguar XF Sportbrake

Jaguar XF Sportbrake
MY 2012

La Jaguar da settimana bianca, ma non solo. La XF Sportbrake digerisce i passi di montagna, ma non disdegna le serate di gala. Motori 2.2 e 3.0 litri turbodiesel.

Prove e News Jaguar XF Sportbrake

Prezzi a partire da: 43.570 €
Garanzia: 3 anni
Omologazione: Euro5
Numero posti: 5
Capienza bagagliaio (min / max): 540 / 1675 dm3
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Come è

La Jaguar XF da famiglia non è solo la prima Jaguar a prestarsi come auto da vacanza: è molto di più, a cominciare dal gusto artistico di carrozzeria ed interni. Dal di fuori colpiscono l’armonia di tettuccio, finestrini e portellone elettrico soft close - dietro cui si apre un vano da 550 litri, largo e basso da terra, con sistema di ritenuta bagagli a binari e vano passante per gli sci - e la ferocia delle lame a forma di J che tagliano in due le prese d’aria anteriori. A bordo, il comfort non fa difetto né alle prima fila di sedili, scortati di ogni funzione di relax (cambio a rotella a 8 rapporti) ed infotainment (monitor da 7 pollici), né alla seconda, i cui inquilini godono ora di 48 mm supplementari di spazio per la nuca.

Come va

Benché con la coupé 4 porte dalla quale prende le mosse condivida all’incirca metà dei cromosomi, essendo la porzione dal montante B all’indietro scaturita da un progetto inedito, da ogni poro la Sportbrake trasuda il medesimo fascino della XF originale. Col vantaggio che, oltre ai flash dei fotografi, ama guadare sentieri innevati come neanche il più selvaggio dei fuoristrada. Già, perché una perfetta distribuzione delle masse, unitamente a una gestione elettronica semplicemente sbalorditiva (l’Adaptive Dynamic System scansiona il terreno al ritmo di 500 impulsi al secondo), autorizza anche una possente trazione posteriore come la Sportbrake – purché non si escluda il Jaguar Drive Control - a dare gas anche di fronte a un manto di neve fresca.

Spendere Bene

Sufficiente per la guida di tutti i giorni anche la 2.2 D, anche se la 3.0 D V6 aggiunge potenza e piacere di guida. Consigliata in allestimento Luxury.

Colori

Bianca come un tigre delle nevi è di effetto scenico notevole. Il nero la snellisce, il grigio non la ingrigisce.

Pro di Jaguar XF Sportbrake

Stile Da ogni poro la Sportbrake trasuda il medesimo fascino della XF originale. Inedito il design della coda

Guida L'elettronica e la perfetta distribuzione delle masse le consentono di avanzare sicura anche su fondi a bassa aderenza

Contro di Jaguar XF Sportbrake

Sterzo Abbastanza preciso, ma per giudicarlo sportivo gli manca ancora qualcosa

Motore diesel Il 2.2 mostra talvolta la classica ruvidità di un 4 cilindri, nel sound così come nell'erogazione

Modello MY 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009
2.2 D 2012 35.400 30.800 26.800 23.200 19.100 - - -
2.2 D Eco 2012 33.000 28.700 24.900 21.600 17.800 - - -
2.2 D Limited Edition 2012 30.300 26.400 22.900 19.800 16.300 - - -
2.2 D Luxury 2012 36.200 31.500 27.300 23.700 19.500 - - -
2.2 D Portfolio 2012 40.400 35.200 30.500 26.500 21.800 - - -
2.2 D Premium Luxury 2012 37.600 32.700 28.400 24.600 20.300 - - -
3.0 D V6 2012 38.300 33.300 28.900 25.000 20.600 - - -
3.0 D V6 Luxury 2012 39.000 34.000 29.500 25.600 21.100 - - -
3.0 D V6 Portfolio 2012 43.300 37.700 32.700 28.300 23.400 - - -
3.0 D V6 Premium Luxury 2012 40.400 35.200 30.600 26.500 21.800 - - -
3.0 DS V6 2012 41.200 35.800 31.100 26.900 22.200 - - -
3.0 DS V6 Luxury 2012 41.900 36.500 31.700 27.500 22.600 - - -
3.0 DS V6 Portfolio 2012 46.200 40.200 34.900 30.200 24.900 - - -
3.0 DS V6 Premium Luxury 2012 43.400 37.700 32.800 28.400 23.400 - - -
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