Prezzi e quotazioni usato Jaguar XF(MY 2008, 2012, 2014)

Jaguar XF

Erede designata della S-Type, la Jaguar XF è una quattro porte che come poche altre concorrenti sa coniugare sportività, eleganza e tecnologia.

MY 2008/2014 A partire da 40.850 €
Scheda tecnica
Marca / ModelloJaguar XF
Prezzi a partire da: 40.850 €
Omologazione: Euro5
Numero posti: 5
Bagagliaio (lt. min / max): 540
Valutazione Media:
PRO

Bagagliaio La linea coupeggiante non impedisce al vano di carico di offrire una profondità sorprendente (510 litri)

Abitacolo Moderno e lussuoso senza risultare pacchiano, una danza di alluminio, legno e pelle pregiata

 

CONTRO

Freni Potenti, è vero, ma il pedale è poco diretto e inzialmente è difficile indovinare la dose giusta di pressione

Feeling di sterzo Il comando è piuttosto leggero, e quando si alza l'andatura manca della massima sensibilità

Quale versione scegliere

Le versioni Supercharged col 5.0 V8 fanno venire l'acquolina in bocca, ma ti prosciugano il portafogli. Equilibrata invece la 3.0 V6 turbodiesel, anche in allestimento base.

Quale colore scegliere

La sua immagine british chiede colori tenui come il bianco e il grigio metallizzato. A meno che non si tratti di XFR, e allora un bel rosso...

Quotazioni XF
Modello 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012
- - - - 17.100 13.700 11.300 8.900
- - - - 17.500 14.100 11.600 9.100
- - - - 19.700 15.800 13.000 10.300
- - - - 18.200 14.600 12.100 9.500
- - - - 18.100 14.700 12.300 9.900
- - - - 16.800 13.600 11.400 9.200
- - - - 15.300 12.500 10.400 8.400
- - - - 18.500 15.100 12.600 10.100
- - - - 20.800 16.900 14.100 11.400
- - - - 19.300 15.700 13.100 10.500
- - - - 19.600 16.000 13.300 10.700
- - - - 20.000 16.300 13.600 11.000
- - - - - - - 10.200
- - - - 22.300 18.200 15.200 12.200
- - - - 20.800 16.900 14.100 11.400
- - - - - - - 11.600
- - - - 21.200 17.200 14.400 11.600
- - - - 21.600 17.600 14.700 11.800
- - - - - - - 11.700
- - - - 23.900 19.400 16.300 13.100
- - - - - - - 13.700
- - - - 22.400 18.200 15.200 12.200
- - - - - - - 13.100
- - - - - - - 12.200
- - - - 19.700 15.800 13.000 10.200
- - - - 20.800 16.700 13.800 10.800
- - - - 21.200 17.000 14.000 11.000
- - - - 23.300 18.700 15.400 12.200
- - - - 21.900 17.600 14.500 11.400
- - - - 20.100 16.100 13.300 10.500
- - - - 22.200 17.800 14.700 11.600
- - - - 20.800 16.700 13.800 10.800
- - - - - - - 9.500
- - - - - - - 10.800
- - - - - - - 14.300
- - - - - - - 13.700
- - - - 34.200 27.500 22.700 17.800
- - - - 39.700 31.900 - -
- - - - - - - 17.000
Com'è la XF?

Berlinona di stampo sportivo, la Jaguar XF porta in passerella un frontale muscoloso, impreziosito da un’ampia calandra incastonata come una gemma, inoltre una coda che, se osservata di profilo, richiama senza mezzi termini alle più recenti Aston Martin, specie nei gruppi ottici: la mano comune di Ian Cullum è evidente. E che dire della linea complessiva quasi da coupé, che tuttavia non impedisce al bagagliaio di offrire una profondità sorprendente (510 litri). Ma l’arma vincente, a dispetto di tutto, è il design semplice, ripreso anche all’interno dove la plancia comandi, pur in grado di soddisfare qualsiasi sfizio del guidatore, è gradevole e intuitiva. Non più, insomma, la percezione di una Ford abbellita qua e là.

Come va la XF?

La XF è 100% vera Jaguar anche una volta in strada. Pesa la bellezza di 1,7 tonnellate, ma quando si fila diritti in autostrada il telaio trasmette una rassicurante sensazione di solidità. Silenziosa il giusto, anche se sotto il cofano pulsa il 3.0 turbodiesel, la quattro porte inglese poggia su sospensioni tendenzialmente morbide, in grado di appiattire anche l'asfalto più bucherellato. Questo non significa che la XF si corichi alla prima curva: lo sterzo è leggerino, tuttavia il DSC a tre modalità la tiene in traiettoria neanche fosse sui binari, e per un'auto di questa stazza era tutto fuorché scontato. Pronta anche alla guida sportiva, l'erede della S-Type, ciononostante la sua comfort zone resta quella col cambio in Drive. E possibilmente, Ambrogio al posto di guida.

 

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