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Prezzi e quotazioni usato Honda HR-V(MY 2016, 2018)

Honda HR-V

Brillante crossover di 4,29 metri, la Honda HR-V è spaziosa e divertente. Il cambio manuale, dal feeling sportivo, convince più dell'automatico CVT.

MY 2016/2018 A partire da 20.600 €
Scheda tecnica
Marca / ModelloHonda HR-V
Prezzi a partire da: 20.600 €
Omologazione: Euro6
Numero posti: 5
Valutazione Media:
PRO

Bagagliaio capiente In configurazione minima la capacità di carico è di 470 litri, un valore eccellente per un'auto di 4,29 metri. E i sedili con il piano di seduta che si solleva, tipo poltroncine del cinema, danno una versatilità notevole.

Consumi contenuti La HR-V è poco assetata, specie con il diesel da 1,6 litri.

Manovrabilità cambio La corta leva del manuale ha innesti molto precisi e un feeling quasi sportivo.

CONTRO

Comandi a sfioramento La HR-V ha quasi tutti i comandi a sfioramento che, quando si guida, costringono a distogliere  lo sguardo dalla strada più a lungo rispetto ai pulsanti veri.

Aiuti alla guida Quanto a sistemi elettronici di assistenza al volante, nell'ambito dei crossover compatti c'è chi offre di più.

Quale versione scegliere

Per un uso a tutto tondo la diesel è preferibile. Gli allestimenti più ricchi garantiscono maggiore rivendibilità.

Quale colore scegliere

Dei colori proposti, il rosso e il blu più vivaci sembrano donarle meno.

Quotazioni HR-V
Modello 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016
- - - 11.500 9.500 8.000 6.600 5.600
- - - 12.700 10.400 8.900 7.300 6.100
- - - 13.600 11.200 9.500 7.800 6.600
- - - 13.100 10.800 9.100 7.500 6.300
- - - 14.000 11.500 9.800 8.000 6.800
- - - 14.400 11.800 10.000 8.200 6.900
- - - 15.300 12.600 10.600 8.700 7.400
- - - 15.300 - - - -
- - - 12.300 10.000 8.400 6.800 5.700
- - - 13.400 11.000 9.200 7.500 6.200
- - - 13.900 11.300 9.500 7.700 6.400
- - - 15.100 12.300 10.300 8.400 7.000
Com'è la HR-V?

Cinque passeggeri e un bagagliaio da 470 litri in soli 4,29 metri: la Honda HR-V è un piccolo prodigio di abitabilità. La costruzione è curata, anche se i materiali privilegiano la concretezza sul lusso. La trazione è esclusivamente anteriore, mentre per i motori si può scegliere tra un pimpante diesel da 1,6 litri e 120 cavalli o un benzina da 1,5 litri e 131 cavalli altrettanto scattante.

Come va la HR-V?

Al volante la HR-V è molto piacevole: precisa e scattante, ha anche un cambio manuale dal temperamento sportivo e dal funzionamento esemplare. Meno convincente, per i gusti europei, è il funzionamento dell'automatico CVT. Molto validi i consumi, che sono contenuti con entrambe le motorizzazioni, ma che ovviamente avvantaggiano in particolare la versione a gasolio.

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