Prezzi e quotazioni usato Fiat Qubo(MY 2010, 2011)

Fiat Qubo

Per donare un po' di brillantezza alla Fiat Qubo bisogna orientarsi verso il 1.3 Multijet da 95 cv. Sterzo ok, mentre il cambio è un po' troppo lento.

MY 2010/2011 A partire da 13.450 €
Scheda tecnica
Marca / ModelloFiat Qubo
Prezzi a partire da: 13.450 €
Omologazione: Euro5
Numero posti: 5
Bagagliaio (lt. min / max): 329 / 2500
Valutazione Media:
PRO

Spazio Inteso sia come bagagliaio, sia come soluzioni portaoggetti. Il paradiso di chi viaggia pesante

Guida Chi l'avrebbe mai detto che un Qubo, su strada, non si comporta affatto come un Cubo?

CONTRO

Motori Complessivamente, il parco propulsori risulta leggermente fiacco

Visibilità Un lunotto alto e un paio di montanti anteriori larghi non sono esattamente alleati della visuale

Quale versione scegliere

Dipende dal chilometraggio medio. Se si vive praticamente in auto, il 1.3 Multijet non ha alternative, 95 cv e consumi ridotti all'osso. In caso di utilizzo più ridotto si può invece prendere in considerazione anche il 1.4 Natural Power a benzina e metano.

Quale colore scegliere

Sei un professionista? Resta su tonalità tradizionali, come il bianco o il grigio. Sei un padre di famiglia? Puoi dare sfogo alla tua fantasia, colorando il Qubo anche di rosso, di azzurro, etc.

Quotazioni Qubo
Modello 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012
12.000 10.500 9.200 8.100 6.800 5.600 4.800 4.000
13.100 11.500 10.100 8.800 7.400 6.100 5.300 4.400
12.900 11.300 9.900 8.700 7.300 6.100 5.200 4.300
13.900 12.200 10.700 9.400 7.800 6.500 5.600 4.600
12.500 11.000 9.600 8.400 7.100 5.900 5.000 4.200
13.600 12.000 10.500 9.200 7.700 6.400 5.500 4.500
14.500 12.700 11.100 9.700 8.200 6.800 5.800 4.800
- - - - - 3.400 2.800 2.100
- - - - - 3.800 3.100 2.300
- - - - - 3.700 3.000 2.300
12.900 11.300 9.900 8.700 7.300 6.100 5.200 4.300
14.000 12.300 10.800 9.400 7.900 6.600 5.700 4.700
13.800 12.100 10.600 9.300 7.800 6.500 5.600 4.600
Com'è la Qubo?

Fiato Qubo, ovvero: come farsi la multispazio in meno di 4 metri. Dopotutto il pianale è quello della Grande Punto, col vantaggio che la linea esterna risulta ancora più ammiccante e lo spazio di bordo, grazie a un'architettura squadrata, guadagna centimetri preziosi. Proprio l'abitabilità per i passeggeri è il punto forte: al divano posteriore si accede tramite pratiche porte scorrevoli, anche in tre alla volta.

Come va la Qubo?

Il Qubo nasce per una missione prettamente utilitaristica, non per strappare il tempone sul circuito del Mugello. In quest'ottica, il suo comportamento su strada è onesto e prevedibile. L'allestimento Trekking è inoltre equipaggiato di sospensioni a corsa lunga e di sistema Traction Plus per non farsi sorprendere dai terreni ad aderenza precaria.

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