Prezzi e quotazioni usato BMW Serie 2 Cabrio(MY 2015, 2017)
BMW Serie 2 Cabrio
Posti posteriori un po' sacrificati per la BMW Serie 2 cabrio. Si viene ripagati da un buon piacere di guida e la classica qualità di Monaco
| Marca / Modello | BMW Serie 2 Cabrio |
| Prezzi a partire da: | 35.000 € |
| Omologazione: | Euro6 |
| Numero posti: | 4 |
| Valutazione Media: |
Dinamica I rinforzi alla scocca non inficiano il gusto di guidare questa piccola e sportiva cabriolet a quattro posti
Qualità Piccola non significa di minor pregio: gli interni sono della stessa fattura delle BMW di classe superiore
Prestazioni Senza scomodare il tre litri turbo da 340 cv, ogni versione diesel o benzina ha i cavalli sufficienti per la guida da battaglia
Spazio posteriore Il divanetto di seconda fila è piuttosto stretto, oltre che difficile da raggiungere
Visibilità posteriore A capote chiusa non si ha la percezione degli ostacoli, necessario equipaggiare la Cabrio di sensori di parcheggio
Per un impiego a tutto tondo può andare anche una parca 220d a gasolio, 190 cv e bassi consumi di carburante (20 km/l). Per mettersi in garage una mini-belva, puntare invece sulla 240i in assetto M.
La sua carrozzeria si sposa bene anche col rosso vermiglio, per un'immagine ancor più sensuale e passionale.
| Modello | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| - | - | - | 20.300 | 16.700 | - | - | - | |
| - | - | - | 22.400 | 18.500 | - | - | - | |
| - | - | - | 21.200 | 17.500 | - | - | - | |
| - | - | - | - | 15.400 | 13.700 | 13.000 | 11.900 | |
| - | - | 21.100 | 20.000 | 16.600 | - | - | - | |
| - | - | - | - | 15.900 | 14.100 | 13.300 | 12.300 | |
| - | - | - | - | 17.100 | 15.200 | 14.400 | 13.200 | |
| - | - | - | - | 17.200 | 15.200 | 14.500 | 13.300 | |
| - | - | 23.400 | 22.200 | 18.400 | - | - | - | |
| - | - | - | - | 16.600 | 14.700 | 14.000 | 12.800 | |
| - | - | 22.100 | 21.000 | 17.400 | - | - | - | |
| - | - | - | - | 16.400 | 14.400 | 13.700 | 12.500 | |
| - | - | - | 22.400 | 18.500 | - | - | - | |
| - | - | - | - | 16.800 | 14.800 | 14.000 | 12.800 | |
| - | - | - | - | 18.000 | 15.900 | 15.000 | 13.700 | |
| - | - | - | - | 18.100 | 15.900 | 15.100 | 13.800 | |
| - | - | - | 24.500 | 20.200 | - | - | - | |
| - | - | - | 23.300 | 19.200 | - | - | - | |
| - | - | - | - | 17.500 | 15.500 | 14.600 | 13.400 | |
| - | - | - | - | 16.500 | 14.700 | 13.900 | 12.800 | |
| - | - | - | - | 17.000 | 15.100 | 14.300 | 13.100 | |
| - | - | 23.500 | 22.200 | 18.500 | - | - | - | |
| - | - | - | - | 18.300 | 16.200 | 15.400 | 14.100 | |
| - | - | - | - | 18.300 | 16.300 | 15.400 | 14.200 | |
| - | - | 25.800 | 24.400 | 20.300 | - | - | - | |
| - | - | 24.500 | 23.200 | 19.300 | - | - | - | |
| - | - | - | - | 17.800 | 15.700 | 14.900 | 13.700 | |
| - | - | - | - | 18.300 | 16.200 | 15.400 | 14.100 | |
| - | - | - | - | 18.700 | 16.600 | 15.700 | 14.400 | |
| - | - | - | - | 19.900 | 17.700 | 16.800 | 15.400 | |
| - | - | - | - | 19.900 | 17.700 | 16.800 | 15.400 | |
| - | - | - | - | 19.400 | 17.200 | 16.300 | 15.000 | |
| - | - | 28.900 | 27.300 | 22.700 | - | - | - | |
| - | - | - | - | 23.500 | 20.800 | 19.700 | 18.100 | |
| - | - | 32.600 | 30.800 | 25.600 | - | - | - | |
| - | - | - | 31.900 | 26.500 | - | - | - |
Rispetto alla precedente Serie 1 Cabrio, la Serie 2 aperta è più filante e di impostazione più sportiveggiante. Le dimensioni esterne sono identiche a quelle della carrozzeria Coupé (443 cm), così come della stessa foggia sono gli interni, curati come su una BMW di alta classe. L'omologazione per quattro persone nasconde in realtà qualche problema di accesso e di vivibilità posteriori. Pregiata la capote in tela, apribili e chiudibile elettricamente in 20 secondi e dalle ottime proprietà fonoassorbenti.
Il surplus di peso rispetto alla versione a tetto rigido ammonta a circa 100 kg, questo tuttavia non significa che la guida ne risenta in maniera percettibile. Agilità e precisione di guida sono a prova di palati fini, mentre il comfort è assicurato dalla tenuta stagna della tela in tessuto. A proposito, si può cambiare configurazione anche in movimento, fino a 50 km/h. Una gamma di motori turbo garantisce infine ottimi scatti e velocità di punta elevate.
