Listino prezzi BMW M5 / MY 2021

Listino prezzi BMW M5

BMW M5
MY 2021

Esteticamente è difficile riconoscerla dalla generazione precedente, ma la nuova BMW Serie 5 cambia specialmente sotto pelle. Mantenendo qualità e comportamento tipici di Monaco.

Prove e News BMW M5

Prezzi a partire da: 123.250 €
Garanzia: 2 anni/km illimitati
Omologazione: Euro6d
Numero posti: 5
Capienza bagagliaio (min / max): 530
Valutazione Media ( voti: 1 ):
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Modello MY Potenza Prezzo
M5 M5 2021 600 Cv / 441 Kw 123.250 €
M5 M5 Competition 2021 625 Cv / 460 Kw 132.450 €
M5 M5 CS 2021 635 Cv / 467 Kw 204.900 €

Come è

Squadra che vince non si cambia: da una generazione all'altra, esteticamente la Serie 5 è cambiata solo nei dettagli. Il frontale ora prevede fari consecutivi al classico doppio rene e un cofano assottigliato. L'abitacolo resta il riferimento di categoria grazie a prodotti di prima scelta e a soluzioni tecnologiche da leccarsi i baffi. Come il sistema multimediale Pro con display da 10,2" e i comandi gestuali per regolare il volume della radio e altre funzioni. Lo spazio è buono, anche se non abbondante. 

Come va

Si guida bene nonostante quasi 5 metri di lunghezza (494 cm). Il salto di qualità arriva con le quattro ruote sterzanti (optional): per la prima volta, l'Integrale Active Steering è tra l'altro abbinabile anche alla trazione integrale xDrive e assicura una maneggevolezza nel misto da vettura di segmento inferiore, oltre che massima stabilità nei curvoni veloci. Acquistando a parte il Driving Assistant, infine, l'auto mantiene autonomamente la carreggiata e la distanza dai veicoli che precedono. Fino a 210 km/h...

Spendere Bene

Il miglior rapporto tra prestazioni ed economia di esercizio lo offre la 530d, 230 cv e quasi 20 km/l. Lista degli optional infinita. Uno su tutti? Il Remote Control Parking, per posteggiare l'auto senza nemmeno sedersi al volante.

Colori

La vediamo bene col blu d'ordinanza, al massimo con il grigio metallizzato.

Pro di BMW M5

Finiture Ogni particolare profuma di qualità superiore. In questo, BMW è una certezza

Tecnologia Motorizzazioni, guida semi-autonoma, connettività. La Serie 5 ha già un piede e mezzo nel futuro

Piacere di guida Una segmento D che si pilota come una segmento C. Soprattutto se si aggiungono le quattro ruote sterzanti

Contro di BMW M5

Comandi gestuali Ottimo esercizio di tecnologia, ma rischiano di essere invadenti. Capita di imprimere un ordine anche involontariamente

Spazio posteriore Ingombrante il tunnel di trasmissione, risicato lo spazio per i piedi sotto i sedili anteriori

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