Honda, KTM, Piaggio e Yamaha: siglato l'accordo per le batterie
Batterie intercambiabili

Honda, KTM, Piaggio e Yamaha: siglato l'accordo che cambierà le 2 ruote


Avatar di Michele Perrino , il 06/09/21

2 settimane fa - Swappable Batteries: siglato l'accordo da Honda, KTM, Piaggio e Yamaha

Honda, KTM, Piaggio e Yamaha hanno siglato l'accordo per lo Swappable Batteries Motorcycle Consortium e le batterie intercambiabili

Honda, KTM, Piaggio e Yamaha hanno siglato un accordo che cambierà il mondo delle 2 ruote, in particolare dei veicoli elettrici. Facendo seguito alla lettera di intenti del 30 marzo scorso, le 4 case motociclistiche hanno siglato l'accordo ufficiale per la fondazione di un Consorzio che svilupperà tecniche comuni per i sistemi di batterie intercambiabili.

IL CONSORZIO L'accordo, ora ufficiale, ha decretato la nascita dello Swappable Batteries Motorcycle Consortium – Consorzio delle Batterie Ricaricabili per Motocicli – che ha lo scopo di promuovere la diffusione su vasta scala dei veicoli elettrici leggeri come ciclomotori, scooter, motocicli, tricicli e quadricicli a motore, ma anche incentivare una gestione più sostenibile del ciclo di vita delle batterie. Le 4 Case che fanno parte del Consorzio ritengono che lo sviluppo della mobilità elettrica a bassa tensione dipenda in modo fondamentale dalla disponibilità di sistemi di batterie intercambiabili – swappable batteries – progettati sulla base di specifiche comuni.

KTM Freeride E-XC KTM Freeride E-XC

I 4 PUNTI Il Consorzio punta soprattutto a risolvere le problematiche in relazione al futuro della mobilità elettrica, come l'autonomia, i tempi di ricarica, l'infrastruttura e i costi, senza perdere di vista i 4 obiettivi principali:

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  • Lo sviluppo di specifiche tecniche comuni per i sistemi di batterie intercambiabili 
  • La verifica della possibilità di condividere i sistemi di batterie 
  • La definizione e promozione delle specifiche comuni del Consorzio, da proporre come standard agli organismi di standardizzazione europei e internazionali
  • L'estensione dell'adozione delle specifiche comuni del Consorzio a livello globale

Vespa Elettrica 70 Vespa Elettrica 70

LE INFRASTRUTTURE Honda, KTM, Piaggio e Yamaha hanno deciso di fondare il Consorzio anche per incentivare i decision maker responsabili dello sviluppo e dell'implementazione dell'infrastruttura di ricarica e promuovere l'adozione dei veicoli elettrici leggeri. I quattro membri fondatori invitano tutti gli stakeholder interessati ad unirsi al progetto per arricchire l'esperienza del Consorzio, al fine di garantire una maggiore diffusione dello standard di batterie intercambiabili.

LE DICHIARAZIONI Ecco le parole di Yoshishige Nomura, Chief Officer, Motorcycle Operations, Honda Motor Co., Ltd.: ''Honda ritiene che l'adozione di motocicli elettrici su vasta scala possa contribuire in modo sostanziale alla realizzazione di una società più sostenibile. Proprio per questo è necessario risolvere diverse problematiche, come l'estensione dell'autonomia, la diminuzione dei tempi di ricarica e la riduzione del costo di veicoli e infrastrutture, in modo da aumentare la convenienza per i clienti. Nell'ambito del Consorzio che abbiamo creato, i membri fondatori che operano nel settore dei motocicli e gli altri stakeholder collaboreranno alla standardizzazione delle batterie intercambiabili, dei relativi sistemi di ricarica e di tutta l'infrastruttura di supporto, allo scopo di creare un framework adatto a promuoverne l'utilizzo. Il nostro obiettivo è promuovere l'uso dei motocicli come mezzo di trasporto pratico ed efficiente per la mobilità del futuro''. 

Stefan Pierer, CEO di PIERER Mobility AG, ha dichiarato: ''La sottoscrizione dell'accordo di fondazione del Consorzio è una scelta fondamentale per garantire l'evoluzione della PIERER Mobility AG, affinché possa continuare a proporre prodotti innovativi al passo con i tempi e a concretizzare la sua chiara visione strategica per i veicoli elettrici a due ruote. Intendiamo collaborare con i nostri partner alla realizzazione di un sistema di batterie intercambiabili per i veicoli a bassa tensione (48 V) con capacità massima di 11 kW, in base agli standard tecnici internazionali. Stiamo facendo tutto il possibile per tutelare il ruolo dei veicoli a due ruote nel futuro della mobilità urbana ed extraurbana''. 

Michele Colaninno, Chief of strategy and product del Gruppo Piaggio, ha commentato: ''La mobilità urbana sta attraversando un delicato momento di transizione verso l'elettrificazione. Grazie a questo Consorzio, in cui sono rappresentati quattro protagonisti, aziende leader del mercato, i motocicli continueranno a ricoprire un ruolo chiave nel contesto urbano. Le batterie intercambiabili forniscono una risposta ottimale per l'accelerazione dei tempi di ricarica dei veicoli, offrendo agli utenti un'alternativa estremamente interessante. La mobilità urbana è parte integrante della storia e del DNA di Piaggio, e noi intendiamo mettere tutto il nostro know-how tecnologico e il nostro spirito di innovazione al servizio del Consorzio''.

Takuya Kinoshita, Senior Executive Officer e Chief General Manager della divisione Land Mobility Business Operations di Yamaha Motor Co., Ltd., ha affermato: ''Lo Swappable Batteries Motorcycle Consortium è finalmente pronto a entrare in azione in Europa. Spero che la nostra iniziativa spinga altre aziende che condividono i nostri stessi valori a prendere parte a questa missione, al fine di generare un cambiamento rivoluzionario per il futuro. Noi di Yamaha Motor siamo certi che questa iniziativa contribuirà a uniformare le specifiche tecniche e gli standard, massimizzando i vantaggi dell'alimentazione elettrica per i clienti di tutto il mondo''.


Pubblicato da Michele Perrino, 06/09/2021

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