KTM RC 8C: sold out la limited edition in stile Moto2
Vendesi moto

KTM RC 8C sold out: in meno di 5 minuti tutte vendute


Avatar di Michele Perrino, il 27/07/21

4 anni fa - La nuova KTM RC 8C sold out a tempo di record: meno di 5 minuti

Nonostante un prezzo di 35.000 euro la limited edition KTM, la RC 8C, è subito andata esaurita: sono bastati meno di 5 minuti

KTM ha presentato giusto una settimana fa la RC 8C, limited edition ispirata alla Moto2. Una moto estrema, per le corse, come vuole il DNA Ready to Race della Casa austriaca. Sarà piaciuta, vi starete chiedendo? Beh, sembrerebbe proprio di sì...

5 MINUTI La RC 8C ha fatto sognare e in meno di 5 minuti sono stati venduti tutti e 100 gli esemplari: per l'esattezza sono bastati 4 minuti e 32 secondi. Una moto per pochi, anche per via del prezzo, fissato in 35.000 euro, che non ha scoraggiato ricchi appassionati e collezionisti, tuttavia. 

KTM RC 8C: sold out la limited edition ispirata alla Moto2KTM RC 8C: sold out la limited edition ispirata alla Moto2

NUMERI IMPORTANTI La KTM RC 8C – qui nel video sulla pista di Jerez – è una moto solo pista accreditata di 128 CV e 101 Nm per 140 kg di peso a secco. Il motore deriva dalla 890 Duke R, mentre la ciclistica può contare sul classico telaio a traliccio al cromomolibdeno, sospensioni WP pluriregolabili, freni Brembo e cerchi forgiati Dymag. Vi ho fatto venire l'acquolina in bocca? Peccato, per accaparrarvela dovrete fare carte false con qualche collezionista...

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Pubblicato da Michele Perrino, 27/07/2021
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Listino KTM RC
AllestimentoCV / KwPrezzo
RC 125 15 / 116.180 €
RC 390 44 / 327.330 €

Per ulteriori informazioni su listino prezzi, caratteristiche e dotazioni della KTM RC visita la pagina della scheda di listino.

Scheda, prezzi e dotazioni KTM RC
Michele Perrino
Michele Perrino
L’ultimo arrivato nella redazione è toscano, di Firenze. Sin dai primi anni di vita affascinato dalle quattro ruote, col passare degli anni si è poi avvicinato alle due, dalle quali è rimasto folgorato. Dall’infanzia sogna di diventare pilota (prima di F1 poi di MotoGP) ma il sogno rimane nel cassetto, anche perché in famiglia pare sia l’unico con la benzina nelle vene. Finito il liceo tutto appare chiaro: “Voglio diventare un tester”. All’università studia Media e Giornalismo e si laurea con una tesi sulla rivista Motociclismo, iniziando poco dopo a collaborare col giornale. Negli anni ha frequentato quanti più corsi di guida per imparare a guidare le moto, finché nel 2019 è diventato lui stesso Istruttore di Tecniche di Guida Motociclistica della F.M.I. Ah, dimenticavamo: pare stia cercando moglie…

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