Batterie scooter e moto: normativa 1 febbraio 2021, divieti
Due ruote

Batterie scooter e moto: occhio a cosa si compra, cambia la normativa


Avatar di Michele Perrino, il 12/01/21

5 anni fa - Cambia la legge: vietato comprare o tenere batterie con acido a parte

Le batterie di scooter e moto non potranno più essere vendute né tenute in garage con acido a parte. Ecco cosa cambia

COSA CAMBIA A seguito dell'emanazione del Regolamento UE 2019/1148, che si occupa di regolare l'immissione sul mercato e la detenzione di certe sostanze pericolose in quanto potenzialmente atte a costruire congegni esplosivi, cambia la normativa che regola la vendita e la detenzione anche dell'acido solforico, comunemente contenuto all'interno delle batterie.  Ecco cosa succederà dal 1 febbraio 2021.

LA VENDITA Gli esercizi commerciali non potranno più vendere le batterie di scooter e moto con l'acido separato (vedi foto sotto), ma dovranno fornire al cliente la batteria già preparata e pronta all'uso. Per vendere o acquistare batterie con acido separato, infatti, sarà necessario essere in possesso di una speciale licenza.

Batteria scooter e moto: dal 1 febbraio 2021 cambia tuttoBatteria scooter e moto: dal 1 febbraio 2021 cambia tutto

IN GARAGE Ma il problema si pone anche per chi, magari in passato, ha acquistato una batteria con acid pack separato e la tiene, per esempio, in garage. Chi detiene acido solforico con concetrazioni superiori al 15% - come per le batterie - sarà fuori legge, a meno che non possegga la relativa licenza. Insomma, per evitare grattacapi fate attenzione a cosa comprate e, soprattutto, a cosa avete in cantina o in garage.

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Pubblicato da Michele Perrino, 12/01/2021
Michele Perrino
Michele Perrino
L’ultimo arrivato nella redazione è toscano, di Firenze. Sin dai primi anni di vita affascinato dalle quattro ruote, col passare degli anni si è poi avvicinato alle due, dalle quali è rimasto folgorato. Dall’infanzia sogna di diventare pilota (prima di F1 poi di MotoGP) ma il sogno rimane nel cassetto, anche perché in famiglia pare sia l’unico con la benzina nelle vene. Finito il liceo tutto appare chiaro: “Voglio diventare un tester”. All’università studia Media e Giornalismo e si laurea con una tesi sulla rivista Motociclismo, iniziando poco dopo a collaborare col giornale. Negli anni ha frequentato quanti più corsi di guida per imparare a guidare le moto, finché nel 2019 è diventato lui stesso Istruttore di Tecniche di Guida Motociclistica della F.M.I. Ah, dimenticavamo: pare stia cercando moglie…

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