- 15/09/21 - Sprint race, la F1 va avanti: "È la strada giusta". E c'è il record di streaming
- 14/09/21 - Monza, il nuovo video shock dell'incidente tra Hamilton e Verstappen
- 14/09/21 - 3 posizioni in griglia a Sochi: Verstappen ne approfitta per cambiare il motore?
- 13/09/21 - Var F1 GP Italia 2021: 3 posizioni di penalità per Verstappen, scelta corretta?
- 13/09/21 - Da Hill sospetti su Verstappen: "Mossa calcolata"
- 12/09/21 - Verstappen penalizzato per l'incidente con Hamilton - Video
- 12/09/21 - F1 GP Italia 2021: analisi gara in diretta Instagram - Video
- 12/09/21 - F1 GP Italia 2021, le pagelle di Monza
- 12/09/21 - F1 GP Italia 2021, Gara: Trionfa Ricciardo, altro scontro Hamilton-Verstappen
- 12/09/21 - GP Italia 2021: ordine di arrivo
- 12/09/21 - Wolff, primi dubbi sulla F1 Sprint: "Non è né carne né pesce"
- 11/09/21 - F1 GP Italia 2021: analisi Sprint Qualifying in diretta Instagram - Video
- 11/09/21 - F1 GP Italia 2021, Sprint Qualifying: Vince Bottas, ma in pole c'è Max! Hamilton 5°
- 11/09/21 - F1 GP Italia 2021, le pagelle sprint di Monza
- 11/09/21 - Il video dell'incidente di Carlos Sainz nelle PL2 del Gp Italia 2021
- 11/09/21 - F1 GP Italia 2021, PL2: Mercedes davanti, incidente per Sainz in Variante Ascari
- 11/09/21 - Mercedes ammette: pronti agli ordini di scuderia per Bottas
- 10/09/21 - F1 GP Italia 2021, Qualifiche: In Q3 la spunta Bottas, Hamilton davanti a Verstappen
- 10/09/21 - F1 GP Italia 2021: analisi prove libere e consigli per il Fantasy F1
- 10/09/21 - Mercedes e Red Bull col grattacapo della sostituzione della power unit: "Ci stiamo pensando"
- 10/09/21 - F1 GP Italia 2021, PL1: Hamilton rifila 4 decimi a Verstappen
- 08/09/21 - Alfa Romeo: Kubica al posto di Raikkonen anche a Monza
- 07/09/21 - Come frena una F1 a Monza? I segreti del GP Italia con Brembo
- 07/09/21 - Formula 1 GP Italia 2021, Gli orari TV su Sky e Tv8
- 06/09/21 - F1 Sprint Qualifying: a Monza, il format sarà identico a quello di Silverstone
- 29/08/21 - Monza, dal prossimo Gp d'Italia la Parabolica sarà intitolata a Michele Alboreto
- 29/05/21 - Bagnaia su Quartararo: "Tempo fantastico, domani sarà una bella gara"
SCARSA AFFLUENZA Nonostante la capienza ridotta al 50% per via delle normative anti-Covid, l'edizione 2021 del GP Italia è ben lontana dal registrare il sold out. I biglietti venduti sono stati inferiori alle attese e il bilancio è stato salvato soprattutto dalla marea arancione che segue Max Verstappen su ogni circuito del Mondiale. Per la giornata di oggi, sono attesi 16mila spettatori, di cui un terzo sono fan olandesi. Prevendita aperta con grande ritardo, prezzi elevati dei biglietti, scarsa promozione, posti solo in tribuna ed esclusione totale del prato, accesso riservato ai possessori di green pass, anche l'appeal non eccessivo di una Ferrari in crescita ma ancora molto lontana da Mercedes e Red Bull: sono molti i fattori che hanno contribuito, con peso differente, ad affossare le vendite.
SORPRESA NEGATIVA La scarsa affluenza di pubblico è stata notata anche dal presidente della FIA, Jean Todt. Intervistato dalla Gazzetta dello Sport, il dirigente francese ha osservato: ''Perché così poco pubblico a Monza? Durante le qualifiche di venerdì sono rimasto deluso guardando le tribune. Sarei deluso se non ci fosse almeno una gara in Italia nel calendario di Formula 1 dei prossimi anni. Ma è una domanda da rivolgere a Stefano Domenicali''.
EVENTO DA RILANCIARE Proprio Domenicali, nel suo ruolo di CEO della F1 targata Liberty Media, aveva affrontato nei giorni scorsi lo stesso argomento, ponendo anche lui dei dubbi sul futuro del GP Italia: ''Stiamo discutendo con gli organizzatori proprio per capire come rilanciare il gran premio. Faccio fatica a pensare a una F1 senza Monza, però gli eventi sono anche business e deve esserci un ritorno economico che li giustifichi''. Insomma, due ex uomini Ferrari che ora occupano i posti di maggior importanza del motorsport internazionale non hanno nascosto la loro preoccupazione per lo stato di salute della gara di Monza.
IL PARADOSSO Spesso negli ultimi anni il rinnovo del contratto che lega l'autodromo brianzolo alla F1 ha vissuto alti e bassi, ma finora il fascino di un appuntamento tradizionale del calendario e la spinta dei tifosi della Ferrari hanno sempre portato a una soluzione. In questo biennio condizionato dalla pandemia di coronavirus, l'Italia ha ritrovato un ruolo centrale, ospitando ben cinque gran premi (a Monza, Imola e Mugello), sebbene a porte chiuse o con capienza ridotta. Sarebbe un paradosso perdere completamente il GP Italia ora che la situazione va man mano normalizzandosi.