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Il team principal Mattia Binotto ha parlato del prossimo impegno della Ferrari in Francia, dopo il complicato weekend del Canada
AAA SERENITÀ CERCASI Non sarà un weekend facile per la Ferrari quello del Gran Premio di Francia, ma c'è la necessità di andare comunque avanti, dopo la batosta presa a Montreal e con un'istanza di revisione del risultato ancora pendente, che troverà soluzione forse solo poche ore prima dell'avvio del weekend transalpino. In questo clima, oltre ai piloti Vettel e Leclerc, è stato il Team Principal Mattia Binotto a cercare di rassicurare l'ambiente, introducendo un fine settimana che potrebbe essere ostico soprattutto per la conformazione della pista Paul Ricard.
STOP & GO Molte sono infatti le caratteristiche in comune con Barcellona, dove la Ferrari ha sofferto quest'anno più che altrove, se escludiamo il primo deludente Gran Premio a Melbourne. Ci sono due lunghi rettilinei, vero, ma anche tante curve e settori stop & go che non si addicono bene alla (poca) agilità della monoposto rossa. Per ovviare a questo problema si sta studiando a fondo la situazione, senza contare che proprio sulla pista di Le Castellet la Ferrari ha potuto raccogliere tanti dati anche in occasione dei test Pirelli dello scorso mese.
PICCOLE EVOLUZIONI Mattia Binotto, numero uno del team, ha illustrato le aspettative di Maranello per il weekend alle porte: "Dopo il Canada sicuramente abbiamo voglia di tornare in pista e di confrontarci nuovamente coi nostri avversari" - ha esordito il manager ferrarista - "In Francia avremo qualche piccola evoluzione, elementi che rappresentano per noi un passo utile a definire la direzione da percorrere nello sviluppo della monoposto."
PISTA COMPLICATA "Ciò che porteremo non sarà la soluzione ai nostri problemi" - ci ha tenuto a chiarire Binotto - "Ma il riscontro tecnico di queste evoluzioni sarà importante per i passi successivi." Nella chiosa il team principal conferma quanto già noto, ma cerca di infondere fiducia ai tifosi della Ferrari: "Quella del Paul Ricard è stata già l’anno scorso una pista complicata per noi, sappiamo che come tipologia non è particolarmente favorevole al nostro pacchetto, ma nulla è mai scontato e quindi saremo pronti a fare del nostro meglio."
Nasce a Roma nell’82, cresce a Viterbo, poi torna nella città natale per laurearsi in Architettura e decidere che, fino a quel momento, è stato tutto un gioco. Le vere passioni sono i motori e il giornalismo sportivo, coltivate anche negli anni accademici attraverso collaborazioni. Nel 2013 entra a FormulaPassion.it, e in sei stagioni trascorse a seguire Formula 1 e MotoGP (anche sul campo) matura una esperienza straordinaria, un bagaglio che lo porterà a rivestire il ruolo di coordinatore della redazione. Dall’estate 2018 trova posto nella famiglia MotorBox, per continuare a seguire con passione e competenza le discipline regine del motorsport.